Τα μέτρα που εξετάζονται για τις πτήσεις-Τι θα γίνει με τα δρομολόγια εσωτερικού

Την ανάγκη λήψης μέτρων σε ευρω­παϊκό επίπεδο για τη στήριξη των αερο­πο­ρι­κών και ακτο­πλοϊ­κών εται­ρειών που πλήτ­το­νται από την παν­δη­μία του κορω­νοϊού τόνισε στην άτυπη σύνοδο των υπουρ­γών Μετα­φο­ρών της ΕΕ ο Κώστας Καρα­μαν­λής μαζί με τους ομο­λό­γους του από την Ιταλία, τη Γαλλία, την Κύπρο και τη Μάλτα.

Στη σύνοδο, η οποία διήρ­κησε περισ­σό­τε­ρες από πέντε ώρες, συζη­τή­θη­καν οι παρεμ­βά­σεις που θα πρέπει να γίνουν το επόμενο διά­στημα προ­κει­μέ­νου να απο­κα­τα­στα­θούν οι μετα­φο­ρές, πρω­τί­στως τα αερο­πο­ρικά δρο­μο­λό­για.

Οι υπουρ­γοί του­λά­χι­στον 14 κρατών-μελών τοπο­θε­τή­θη­καν υπέρ της έκδοσης voucher για τους κατό­χους αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων οι οποίοι ανα­γκά­στη­καν να ματαιώ­σουν τα προ­γραμ­μα­τι­σμένα ταξίδια τους λόγω του Covid – 19. Το voucher απο­τε­λεί ουσια­στικά μέτρο στή­ρι­ξης της ρευ­στό­τη­τας των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών δεδο­μέ­νου ότι δεν ανα­γκά­ζο­νται να απο­ζη­μιώ­νουν τους επι­βά­τες οι οποίοι δια­τη­ρούν το δικαί­ωμα επι­στρο­φής χρη­μά­των.

Στην τηλε­διά­σκεψη τέθηκε επίσης το θέμα της σύστα­σης από τα κράτη μέλη μηχα­νι­σμού εγγυ­ή­σεων σε περί­πτωση πτώ­χευ­σης αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών, με ορι­σμέ­νους υπουρ­γούς μάλιστα να προ­τεί­νουν τη δημιουρ­γία ενός παρό­μοιου εργα­λείου για τις μετα­φο­ρές όλων των ειδών.

Ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών, Κώστας Καρα­μαν­λής, πρό­τεινε την έκδοση υγειο­νο­μι­κού πιστο­ποι­η­τι­κού της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης με το οποίο θα μπορούν οι πολίτες να ταξι­δεύ­ουν σε άλλες χώρες. Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, το υγειο­νο­μικό πιστο­ποι­η­τικό που θα απο­τε­λεί ενιαίο ευρω­παϊκό έγγραφο θα έχει διάρ­κεια λίγων ημερών και θα καλύ­πτει τη διάρ­κεια του ταξι­διού.

Αρκετοί υπουρ­γοί τόνισαν ότι θα πρέπει να στη­ρι­χθούν οι φορείς παροχής υπη­ρε­σιών αερο­ναυ­τι­λίας ακόμα και με την παροχή δανείων προ­κει­μέ­νου να συνε­χί­σουν να λει­τουρ­γούν δίχως προ­βλή­ματα και να κατα­φέ­ρουν να καλύ­ψουν τις απώ­λειες που έχουν υποστεί.

Όπως ανα­φέ­ρουν αξιό­πι­στες πηγές, στην τηλε­διά­σκεψη επι­κρά­τησε ένταση όταν η αρμόδια επί­τρο­πος Μετα­φο­ρών, Αντίνα Βαλεάν, έκανε λόγο για καθυ­στε­ρή­σεις σε ό,τι αφορά την υποβολή προ­τά­σεων για την αντι­με­τώ­πιση της κρίσης με ενιαία στρα­τη­γική.

Οι ίδιες πηγές τονί­ζουν ότι η τοπο­θέ­τηση της επι­τρό­που προ­κά­λεσε την αντί­δραση των περισ­σό­τε­ρων υπουρ­γών που απέ­δω­σαν την καθυ­στέ­ρηση στους αργούς ρυθμούς των ευρω­παϊ­κών υπη­ρε­σιών.

Όπως μάλιστα προ­σθέ­τουν η χάραξη κοινής στρα­τη­γι­κής σε ευρω­παϊκό επίπεδο απο­τε­λεί δύσκολη υπόθεση όταν ορι­σμένα από τα κράτη μέλη όπως η Γαλλία, η Ολλαν­δία και η Γερ­μα­νία λαμ­βά­νουν απο­φά­σεις για τη στήριξη αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών με μέτρα που ενδε­χο­μέ­νως να παρα­βιά­ζουν τους κανόνες περί κρα­τι­κών ενι­σχύ­σεων.

Την ίδια ώρα η Κομι­σιόν είναι διστα­κτική να εγκρί­νει αιτή­ματα της Ελλάδας για την εξαί­ρεση από τους κανόνες περί κρα­τι­κών ενι­σχύ­σεων κρί­σι­μων έργων υπο­δο­μών.

Τα μέτρα των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών

Μπροστά στην έλλειψη κοινών κανόνων για τις αερο­με­τα­φο­ρές, ολοένα και περισ­σό­τε­ρες αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες ανα­κοι­νώ­νουν μέτρα για την προ­στα­σία των πλη­ρω­μά­των και των επι­βα­τών.

Το από­γευμα της Τετάρ­της, η ελβε­τική Swiss ανα­κοί­νωσε ότι προ­τεί­νει τη χρήση προ­στα­τευ­τι­κής μάσκας για όλους τους επι­βά­τες από τις 4 Μαΐου.

Όπως τονίζει στην ανα­κοί­νωσή της, όλοι οι επι­βά­τες της εται­ρείας θα πρέπει να έχουν μαζί τους τη δική τους προ­στα­τευ­τική μάσκα η οποία θα καλύ­πτει το στόμα και τη μύτη τους. Η Swiss ενθαρ­ρύ­νει επίσης τους επι­βά­τες να φοράνε μάσκα και στους χώρους των αερο­δρο­μίων πριν ή μετά από τις πτήσεις, σε περί­πτωση που δεν εφαρ­μό­ζο­νται κατάλ­ληλα μέτρα κοι­νω­νι­κής από­στα­σης.

Η Swiss απο­φά­σισε να ακο­λου­θή­σει το παρά­δειγμα πολλών ευρω­παϊ­κών χωρών στις οποίες η χρήση μάσκας είναι υπο­χρε­ω­τική σε δημό­σιους χώρους.  Σύμφωνα με την εται­ρεία η σύσταση για χρήση μάσκας θα ισχύσει έως τις 31 Αυγού­στου.

Τη λήψη αντί­στοι­χων μέτρων έχουν ανα­κοι­νώ­σει η American Airlines και η United Airlines, σύμφωνα με τα οποία όλα τα μέλη του πλη­ρώ­μα­τος θα πρέπει να φοράνε μάσκες κατά τη διάρ­κεια των πτήσεων.

Υπο­χρε­ω­τική είναι η χρήση μάσκας και για τα πλη­ρώ­ματα της Delta Airlines, όταν δεν είναι εφικτό να τηρη­θούν μέτρα κοι­νω­νι­κής από­στα­σης. Η εται­ρεία έχει μειώσει επίσης την πλη­ρό­τητα των αερο­σκα­φών κατά 35% αφή­νο­ντας κενά τα μεσαία καθί­σματα ενώ η επι­βί­βαση στο αερο­σκά­φος και η απο­βί­βαση από αυτό γίνεται από ομάδες των 10 επι­βα­τών.

Τι θα συμβεί με τις πτήσεις εσω­τε­ρι­κού και τις αμοιβές παρα­χώ­ρη­σης των αερο­δρο­μίων

Του­λά­χι­στον έως τις 18 Μαΐου ανα­μέ­νε­ται να συνε­χι­στεί η απα­γό­ρευση των πτήσεων εσω­τε­ρι­κού, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες. Κατά τις ίδιες πηγές η απόφαση είναι ειλημ­μένη με κρι­τή­ριο την προ­στα­σία της δημό­σιας υγείας, παρά το γεγονός ότι οι ελλη­νι­κές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες είχαν προ­τεί­νει να ξεκι­νή­σουν νωρί­τερα τα δρο­μο­λό­για εσω­τε­ρι­κού.

Σε ό,τι αφορά τις εται­ρείες αερο­δρο­μίων, η κυβέρ­νηση ανα­μέ­νε­ται να ανα­λά­βει τις επό­με­νες ημέρες πρω­το­βου­λίες για την ενί­σχυση της ρευ­στό­τη­τάς τους.

Με νομο­θε­τική ρύθμιση των αρμό­διων υπουρ­γείων Οικο­νο­μι­κών και Υπο­δο­μών, θα δοθεί η δυνα­τό­τητα ανα­στο­λής της πλη­ρω­μής των αμοιβών παρα­χώ­ρη­σης για το 2019 στην εται­ρεία Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Αθηνών (ΔΑΑ) που δια­χει­ρί­ζε­ται το αερο­δρό­μιο της Αθήνας και στη Fraport Greece, στην οποία έχουν παρα­χω­ρη­θεί 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια.

Η Fraport Greece με επι­στολή τον περα­σμένο μήνα είχε ζητήσει από τους υπουρ­γούς Οικο­νο­μι­κών, Υπο­δο­μών και Ανά­πτυ­ξης και από το ΤΑΙΠΕΔ, την ανα­στολή πλη­ρω­μής της εισφο­ράς προς το Δημόσιο και της αμοιβής παρα­χώ­ρη­σης για το 2019 οι οποίες ανέρ­χο­νται συνο­λικά σε 44 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, η εται­ρεία κατέ­βαλε πριν από λίγες ημέρες την εισφορά προς το Δημόσιο ενώ η πληρωμή της αμοιβής παρα­χώ­ρη­σης ανα­μέ­νε­ται να γίνει το Σεπτέμ­βριο.

Πηγή economistas.gr

Αχιλ­λέας  Τόπας