ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Παγκόσμιο κύμα αλληλεγγύης για την πλοίαρχο του Sea Watch 3

news room 3 λεπτά ανάγνωση
Sea Watch 3

Στην απο­λο­γία της η γερ­μα­νίδα πλοί­αρ­χος του Sea Watch 3 που μετέ­φερε 42 πρό­σφυ­γες και ελλι­με­νί­στηκε στη Λαμπε­ντούζα παρά τη σχετική απα­γό­ρευση ισχυ­ρί­στηκε ότι δεν είχε άλλη επιλογή.

«Ήταν μια κατά­σταση εκτά­κτου ανάγκης. Έπρεπε να μπω στο λιμάνι της Λαμπε­ντούζα, διότι, δια­φο­ρε­τικά, κάποιοι από τους μετα­νά­στες θα μπο­ρού­σαν και να αυτο­κτο­νή­σουν». Αυτό δήλωσε, μέσω του δικη­γό­ρου της, η γερ­μα­νίδα καπε­τά­νιος του Sea Watch 3 Kαρόλα Ρακέτε. Μέχρι την Τρίτη η ιταλική δικαιο­σύνη θα πρέπει να επι­κυ­ρώ­σει (ή να ανα­θε­ω­ρή­σει) τον κατ’ οίκον περιο­ρι­σμό της. Προς το παρόν βρί­σκε­ται σε δια­μέ­ρι­σμα της Λαμπε­ντούζα και ανα­μέ­νε­ται να μεταβεί στην Σικελία για νέα ανά­κριση.

«Αν τελικά δεν κατα­δι­κα­στεί, επι­βάλ­λε­ται να απε­λα­θεί άμεσα», δήλωσε ο υπουρ­γός Εσω­τε­ρι­κών και γραμ­μα­τέας της Λέγκα, Ματέο Σαλβίνι. Η Ρακέτε πάντως ζήτησε συγ­γνώμη από τα μέλη της ιτα­λι­κής οικο­νο­μι­κής αστυ­νο­μίας για το ότι κατά την είσοδο του σκάφους της στο λιμάνι συγκρού­σθηκε με ταχύ­πλοό τους.

Ήταν σε κρίσιμη κατά­σταση οι πρό­σφυ­γες;

Στην κρίση της δικαιο­σύ­νης πολλά ανα­μέ­νε­ται να εξαρ­τη­θούν από το αν θεω­ρη­θεί ότι οι μετα­νά­στες ήταν όντως σε κρίσιμη κατά­σταση, μετά από δυο εβδο­μά­δες παρα­μο­νής στο Sea Watch 3. Στο μεταξύ, διαρ­ρέει ότι η κυβέρ­νηση του Τζου­ζέπε Κόντε -ο οποίος σημειω­τέον απέφυγε τις δηλώσεις- σκέ­φτε­ται να υιο­θε­τή­σει ακόμη αυστη­ρό­τερα μέτρα κατά της λαθρο­με­τα­νά­στευ­σης. H Λέγκα, φυσικά, πιέζει προς αυτή την κατεύ­θυνση ενώ τα Πέντε Αστέρια επι­σή­μως ζητούν «να απο­φεύ­γο­νται κάποιες απα­ρά­δε­κτες ακρό­τη­τες». Η δήλωση ανα­φέ­ρε­ται εμμέσως σε μερίδα πολιτών που είχαν συγκε­ντρω­θεί στο λιμάνι της Λαμπε­ντούζα και προ­πη­λά­κι­σαν με χυδαίες εκφρά­σεις την γερ­μα­νίδα καπε­τά­νιο κατά την απο­βί­βασή της από το πλοίο.

Το δε Βατι­κανό και δια­μέ­σου του πρω­θυ­πουρ­γού του Πιέτρο Παρολίν σχο­λιά­ζει με νόημα: «Οι ανθρώ­πι­νες ζωές πρέπει πάντα να σώζο­νται, πάση θυσία. Αυτός είναι ο πολικός μας αστέρας, το κύριο σημείο ανα­φο­ράς μας. Όλα τα υπό­λοιπα, πρέπει να θεω­ρη­θούν δευ­τε­ρεύ­ου­σας σημα­σίας».

Εν τω μεταξύ πάνω από 140.000 ευρώ είχαν συγκε­ντρω­θεί μέχρι το πρωί της Κυρια­κής στη Γερ­μα­νία σε δωρεές για τα δικα­στικά έξοδα της πλοιάρ­χου, έπειτα από σχετική έκκληση που απηύ­θυ­ναν δυο γνωστοί γερ­μα­νοί τηλε­πα­ρου­σια­στές. Σε περί­πτωση κατα­δί­κης της η κυβερ­νή­της του πλοίου μπορεί να βρεθεί αντι­μέ­τωπη με ποινή πολυ­ε­τούς φυλά­κι­σης.

Η 31χρονη ακτι­βί­στρια Καρόλα Ρακέτε έγινε σύμβολο αντί­στα­σης στην ακρο­δε­ξιά, αντι­με­τα­να­στευ­τική ρητο­ρική όταν αψήφησε την ιταλική απα­γό­ρευση και «έδεσε» το πλοίο της με 40 ταλαι­πω­ρη­μέ­νους μετα­νά­στες που διέσωσε από τη Μεσό­γειο στο λιμάνι της Λαμπε­ντούζα.

Το Σάββατο τα ξημε­ρώ­ματα, η Ρακέτε απο­φά­σισε να  παρα­κάμ­ψει κάθε εντολή της Ρώμης και να απο­βι­βά­σει στη Λαμπε­ντούζα το ανθρώ­πινο φορτίο της, το Sea-Watch 3 με τους 40 μετα­νά­στες βρι­σκό­ταν ανοιχτά του νησιού για περισ­σό­τε­ρες από 15 ημερες και οι συν­θή­κες επι­βί­ω­σης στο πλοίο είχαν αρχίσει και γινόταν αφό­ρη­τες.

Ποια είναι η Καρόλα Ρακέτε

Εδώ και επτά χρόνια, η 31χρονη σήμερα ακτι­βί­στρια εργά­ζε­ται αδια­λεί­πτως στο τιμόνι ερευ­νη­τι­κών και εμπο­ρι­κών πλοίων, τα τρία τελευ­ταία στο Sea Watch 3.

Προτού γίνει κυβερ­νή­της του πλοίου, μελέ­τησε τέσ­σε­ρις γλώσσες και πήρε πτυχίο στην Περι­βαλ­λο­ντική Προ­στα­σία στο Edge Hill University, στο Λάν­κα­σαϊρ της Αγγλίας.

Αντί να βρεθεί πίσω από ένα γραφείο, η Ρακέτε για μία πεντα­ε­τία έκανε τον περί­πλου της Βόρειας Θάλασ­σας.

Στα 23 βρι­σκό­ταν πάνω σε παγο­θραυ­στικό στον Αρκτικό Κύκλο και χρη­μά­τισε πλοηγός στο σκάφος ενός εκ των μεγα­λύ­τε­ρών γερ­μα­νι­κών ωκε­α­νο­γρα­φι­κών ιδρυ­μά­των, του Alfred Wegener Institute. Δύο χρόνια αργό­τερα ήταν δεύτερη πλοί­αρ­χος στο Ocean Diamond, σε άλλη μία πολική απο­στολή.


Η Ρακέτε εκπέ­μπει SOS από τη γέφυρα του Sea Watch 3 λίγο πριν ελλι­με­νι­στεί στη Λαμπε­ντούζα: «Απο­φά­σισα να μπω στο λιμάνι. Γνωρίζω τι δια­κιν­δυ­νεύω, όμως οι δυνά­μεις των 42 ναυαγών φθάνουν στο έσχατο σημείο τους κι εγώ θα τους μετα­φέρω κάπου ασφαλώς»

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.