Νέα βενζίνη και νέες ετικέτες σε πρατήρια και αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο του 2019

Και­νούρ­για βενζίνη από το 2019 και νέες επι­ση­μάν­σεις για το είδος και τη σύνθεση των καυ­σί­μων θα τοπο­θε­τη­θούν υπο­χρε­ω­τικά σε όλα τα πρα­τή­ρια καυ­σί­μων, τις αντλίες και τα ρεζερ­βουάρ των αυτο­κι­νή­των καθώς η προ­σθήκη βιο­καυ­σί­μων στα ορυκτά καύσιμα δημιουρ­γεί νέες ανάγκες ενη­μέ­ρω­σης των κατα­να­λω­τών.

Σύμφωνα με τη σχετική νομο­θε­σία (Ν. 4546/2018, άρθρο 29), από 1ης Ιανουα­ρίου 2019 καθί­στα­ται υπο­χρε­ω­τική η προ­σθήκη βιο­αι­θα­νό­λης στη βενζίνη, σε ποσοστό 1% (το οποίο γίνεται 3,3% από το 2020, με προ­ο­πτική περαι­τέρω αύξησης τα επόμενα χρόνια) ενώ η επι­σή­μανση στις αντλίες των πρα­τη­ρίων σύμφωνα με τη σχετική Κοι­νο­τική Οδηγία έπρεπε να έχει ολο­κλη­ρω­θεί στις 12 Οκτω­βρίου αλλά εκκρε­μεί η έκδοση σχε­τι­κής Υπουρ­γι­κής Από­φα­σης.

Η νομο­θε­σία προ­βλέ­πει επίσης ειδικές δια­δι­κα­σίες ανά­μι­ξης και μετα­φο­ράς της νέας βεν­ζί­νης καθώς η βιο­αι­θα­νόλη δια­λύ­ε­ται εύκολα στο νερό και η ύπαρξη υγρα­σίας στο μείγμα βεν­ζί­νης – βιο­αι­θα­νό­λης μπορεί να οδη­γή­σει σε δια­χω­ρι­σμό των δύο ουσιών. Για το λόγο αυτό επι­βάλ­λε­ται όλα τα συστή­ματα δια­κί­νη­σης μειγ­μά­των βιο­αι­θα­νό­λης να είναι «ξηρά», δηλαδή χωρίς την παρου­σία υγρα­σίας.

Σημειώ­νε­ται πως ήδη από το 2005 το ντήζελ που κυκλο­φο­ρεί στην ελλη­νική αγορά περι­λαμ­βά­νει βιο­ντή­ζελ σε ποσοστό 7%, ποσοστό το οποίο για το 2018 αντι­στοι­χεί σε 133 εκατ. λίτρα βιο­ντή­ζελ που παρά­γε­ται ή εισά­γε­ται στην ελλη­νική αγορά από τις επι­χει­ρή­σεις που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στο χώρο. Η εισα­γωγή των βιο­καυ­σί­μων στις μετα­φο­ρές απο­τε­λεί ευρω­παϊκή πολι­τική που απο­σκο­πεί στην αντι­με­τώ­πιση της κλι­μα­τι­κής αλλαγής με περιο­ρι­σμό των εκπο­μπών αερίων του θερ­μο­κη­πίου και αύξηση της χρήσης ανα­νε­ώ­σι­μων πηγών στη θέση των ορυκτών καυ­σί­μων.

Σε ό,τι αφορά τις νέες επι­ση­μάν­σεις, σύμφωνα με την Κοι­νο­τική Οδηγία για τα εναλ­λα­κτικά καύσιμα 2014/94, αυτές τοπο­θε­τού­νται στα και­νούρ­για αυτο­κί­νητα (παρα­γω­γής από τον Οκτώ­βριο 2018 και μετά), στην περιοχή της τάπας πλή­ρω­σης καυ­σί­μου, στο εγχει­ρί­διο χρήσης του αυτο­κι­νή­του, στην αντλία καυ­σί­μου όλων των πρα­τη­ρίων και στο ακρο­φύ­σιο της αντλίας και στα κατα­στή­ματα εμπο­ρίας αυτο­κι­νή­των. Οι νέες ετι­κέ­τες θα πλη­ρο­φο­ρούν καλύ­τερα τους οδηγούς σχετικά με την καταλ­λη­λό­τητα των καυ­σί­μων για τα οχήματά τους, οπου­δή­ποτε και αν ταξι­δεύ­ουν στην ΕΕ, ενώ θα τους βοηθούν να απο­φεύ­γουν τη χρήση ακα­τάλ­λη­λου καυ­σί­μου και θα ενη­με­ρώ­σουν για τις περι­βαλ­λο­ντι­κές επι­πτώ­σεις της επι­λο­γής τους.

Η Οδηγία έχει μετα­φερ­θεί στο εσω­τε­ρικό δίκαιο με το νόμο 4439/2016, εκκρε­μεί ωστόσο η έκδοση Υπουρ­γι­κής Από­φα­σης από το υπουρ­γείο Οικο­νο­μίας που θα επι­βάλ­λει στα πρα­τή­ρια και τις αντι­προ­σω­πείες αυτο­κι­νή­των να τοπο­θε­τή­σουν τις νέες ετι­κέ­τες, σύμφωνα με τα αντί­στοιχα πρότυπα που έχει ήδη καταρ­τί­σει ο ΕΛΟΤ. Η Ομο­σπον­δία των Πρα­τη­ριού­χων – Εμπόρων Καυ­σί­μων (ΠΟΠΕΚ) έχει ήδη υπο­βά­λει πρόταση να ανα­λά­βει την διανομή και επι­κόλ­ληση των σημάτων στα πρα­τή­ρια. Οι ετι­κέ­τες που θα τοπο­θε­τη­θούν σε όλα τα πρα­τή­ρια θα είναι:

-Για τη βενζίνη ένας κύκλος με το γράμμα Ε (από τη λέξη ethanol, αιθα­νόλη) ένας αριθμός που υπο­δει­κνύει το μέγιστο ποσοστό περιε­κτι­κό­τη­τας σε αιθα­νόλη. Για παρά­δειγμα το αυτο­κόλ­λητο Ε10 σε μια αντλία θα σημαί­νει ότι παρέχει βενζίνη με περιε­κτι­κό­τητα έως 10% σε αιθα­νόλη. Στο ρεζερ­βουάρ αντί­στοιχα η ίδια επι­σή­μανση θα σημαί­νει ότι το όχημα μπορεί να χρη­σι­μο­ποι­ή­σει βενζίνη με μέγιστη περιε­κτι­κό­τητα αιθα­νό­λης 10%.

-Για το ντήζελ ένα τετρά­γωνο με το γράμμα Β (βιο­ντή­ζελ) και τον αντί­στοιχο αριθμό.

-Για τα αέρια καύσιμα ένα δια­μά­ντι (ρόμβος) με τις ενδεί­ξεις LPG για το υγρα­έ­ριο, CNG για το συμπιε­σμένο φυσικό αέριο, LNG για το υγρο­ποι­η­μένο φυσικό αέριο και Η2 για το υδρο­γόνο.

πηγή kathimerini.gr