Συνάντηση Κουρουμπλή με ακτοπλόους και ΠΝΟ για να αποφευχθεί η απεργία

Σε μεταξύ τους δια­βου­λεύ­σεις βρί­σκο­νται οι ακτο­πλοϊ­κές επι­χει­ρή­σεις προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στώ­σουν κατά πόσον υπάρχει δυνα­τό­τητα να εμφα­νι­στούν με κάποια καλύ­τερη πρόταση προς τους ναυ­τερ­γά­τες για τις συλ­λο­γι­κές συμ­βά­σεις ώστε να απο­φευ­χθούν οι απερ­για­κές κινη­το­ποι­ή­σεις. Ομως τα οικο­νο­μικά περι­θώ­ρια είναι στε­νό­τατα και εξε­τά­ζο­νται και εναλ­λα­κτι­κές των αυξή­σεων επι­λο­γές.

Επι­πλέον, ορι­σμέ­νες εκ των επι­χει­ρή­σεων είναι αντί­θε­τες σε οποια­δή­ποτε παροχή με δεδο­μένο πως καθ’ όλη τη διάρ­κεια της κρίσης δεν έγιναν μειώ­σεις ενώ οι τιμές των καυ­σί­μων την τελευ­ταία διετία έχουν κλι­μα­κω­θεί σε επι­κίν­δυνα επίπεδα.

Την ερχό­μενη εβδο­μάδα, ενδε­χο­μέ­νως την Τρίτη, θα συνα­ντη­θούν οι εκπρό­σω­ποι του Συν­δέ­σμου Επι­χει­ρή­σεων Επι­βα­τη­γού Ναυ­τι­λίας (ΣΕΕΝ) με τους συν­δι­κα­λι­στές της Πανελ­λή­νιας Ναυ­τι­κής Ομο­σπον­δίας (ΠΝΟ) και τον υπουργό Ναυ­τι­λίας Π. Κου­ρου­μπλή καθώς το ζήτημα της 24ωρης πανελ­λα­δική απερ­για­κής κινη­το­ποί­η­σης που έχει εξαγ­γεί­λει το συν­δι­κα­λι­στικό σωμα­τείο των ναυ­τι­κών για τη Δευτέρα 3 Σεπτεμ­βρίου με προ­ο­πτική επα­νά­λη­ψής της έχει λάβει δια­στά­σεις σημα­ντι­κές για ολό­κληρο τον του­ρι­στικό κλάδο. Σύμφωνα με υπο­λο­γι­σμούς του ΣΕΕΝ, η απεργία σημαί­νει πως δεν θα ταξι­δέ­ψουν 180.000 επι­βά­τες, 50.000 Ι.Χ. οχήματα και 3.000 φορτηγά. Μια τέτοια εξέλιξη θα έχει ως απο­τέ­λε­σμα την πρό­κληση σοβαρών προ­βλη­μά­των και συγκε­κρι­μένα τον εγκλω­βι­σμό του­ρι­στών στα νησιά, την αδυ­να­μία να επι­στρέ­ψουν στην πατρίδα τους με τις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες αερο­πο­ρι­κές πτήσεις, πλήθος ακυ­ρώ­σεων κρα­τή­σεων σε πλοία και ξενο­δο­χεία, και τη δημιουρ­γία προ­βλη­μά­των στην ομαλή τρο­φο­δο­σία των νησιών και στη μετα­φορά εμπο­ρευ­μά­των.

Από την πλευρά της, η ΠΝΟ απα­ντώ­ντας σε έκκληση των ακτο­πλόων για ανα­στολή της απερ­γίας απά­ντησε πως «απορ­ρί­ψατε συλ­λή­βδην όλα τα αιτή­ματά μας και δηλώ­σατε ευθέως ότι δεν πρό­κει­ται να δοθεί καμία αύξηση στους μισθούς των ναυ­τι­κών, επι­κα­λού­με­νοι διεθνή κρίση και αυξή­σεις στις τιμές των καυ­σί­μων, ενερ­γώ­ντας μεθο­δευ­μένα και τορ­πι­λί­ζο­ντας έτσι την όλη δια­δι­κα­σία». Το συν­δι­κα­λι­στικό όργανο των ναυ­τερ­γα­τών ζητεί από τους ακτο­πλό­ους να επα­νε­ξε­τά­σουν και να ανα­θε­ω­ρή­σουν τη στάση τους, ανα­φέ­ρο­ντας ότι «οι μόνοι που δεν ευθύ­νο­νται για την ταλαι­πω­ρία των του­ρι­στών και του επι­βα­τι­κού κοινού είναι οι Ελληνες ναυ­τερ­γά­τες».

Ο ΣΕΕΝ σε επι­στολή του προς την ΠΝΟ είχε τονίσει πως «οι μισθοί των ναυ­τι­κών έχουν παρα­μεί­νει στα­θε­ροί σε αντί­θεση με άλλους επαγ­γελ­μα­τι­κούς κλάδους», ενώ σχετικά με τη συλ­λο­γική σύμβαση εργα­σίας των ναυ­τι­κών για το 2018 ανέφερε ότι συμ­φω­νεί για την ανα­νέ­ωσή της με τους ίδιους όρους.

Την αισιο­δο­ξία του ότι τελικά θα βρεθεί λύση στο θέμα των συλ­λο­γι­κών συμ­βά­σεων εργα­σίας μεταξύ των ακτο­πλόων και της Πανελ­λή­νιας Ναυ­τι­κής Ομο­σπον­δίας εξέ­φρασε χθες ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής Πανα­γιώ­της Κου­ρου­μπλής, ο οποίος είχε συνο­μι­λίες και με τις δύο πλευρές. «Εμείς θεω­ρούμε ότι πρέπει να υπάρξει κάποια αύξηση – θεω­ρούμε λογικό το αίτημα της ΠΝΟ, στο πλαίσιο ωστόσο των δυνα­το­τή­των που υπάρ­χουν. Το ποσοστό είναι ένα θέμα που θα οριστεί μέσα από δια­πραγ­μα­τεύ­σεις μεταξύ των δύο πλευρών», ανέφερε.

Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό, πάντως, των αξιώ­σεων των ναυ­τερ­γα­τών το γεγονός πως στα αιτή­ματά τους περι­λαμ­βά­νο­νται και θέματα όπως η «επα­να­φορά των εργα­σια­κών και κοι­νω­νι­κο­α­σφα­λι­στι­κών δικαιω­μά­των των ναυ­τερ­γα­τών στο προ των τριών μνη­μο­νίων καθε­στώς και η πλήρης εξαί­ρεση από τον κοι­νω­νιο­κτόνο Ν. 4387/16», η ανα­στολή του άρθρου 29 του Ν. 4150/2013 περί συν­θέ­σεων στα πλοία της ακτο­πλο­ΐας, η «απο­κα­τά­σταση της άδικης φορο­λό­γη­σης των Ελλήνων ναυ­τερ­γα­τών», η επα­να­φορά των παροχών του Οίκου Ναύτου προς τους ναυ­τερ­γά­τες και άλλα.

πηγή kathimerini.gr