“Οδύσσεια για τους νησιώτες έχει γίνει η μετακίνηση”

Πειραιά, όσο και μεταξύ των νησιών, με την απο­δρο­μο­λό­γηση  πλοίων από τις ακτο­πλοϊ­κές γραμμές.

Κι ενώ εκα­το­ντά­δες νησιώ­τες δεν έβρι­σκαν εισι­τή­ρια την περίοδο των γιορτών και ανα­γκα­ζό­ντου­σαν να παρα­μέ­νουν στην Αθήνα για παρα­πάνω ημέρες, το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας αντί να δρο­μο­λο­γεί πλοία, συμ­φω­νούσε στην απο­δρο­μο­λό­γησή τους.

Η διακοπή της γραμμής από Ραφήνα προς Σύρο του «Superferry II» της εται­ρείας GoldenStarFerriesμέσα στον Ιανουά­ριο, έχει δυσκο­λέ­ψει ακόμα περισ­σό­τερο τη ζωή των νησιω­τών σε μετα­κί­νηση και μετα­φορά εμπο­ρευ­μά­των.

Οι εφο­πλι­στές  συμπε­ρι­φέ­ρο­νται σαν να είναι οι θάλασ­σες τσι­φλίκι τους, με μονα­δικό κρι­τή­ριο για να πλη­σιά­σουν τα νησιά το κέρδος και οι κρα­τι­κές επι­δο­τή­σεις. Για να θωρα­κί­σουν την κερ­δο­φο­ρία τους , μειώ­νουν διαρκώς τον ακτο­πλοϊκό στόλο. Μόνο την τελευ­ταία 4ετία σύμφωνα με επίσημα στοι­χεία έχουν ακι­νη­το­ποι­ή­σει 44 πλοία και συνε­χί­ζουν, με την υπο­γραφή του υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας, να έχουν εν πλω γέρικα πλοία που θα έπρεπε να είναι στο δια­λυ­τή­ριο, μετα­τρέ­πο­ντας τα ταξίδια σε οδύσ­σειες, εξα­ντλώ­ντας πλη­ρώ­ματα και πλοία.Τα δεκάδες εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ που τσε­πώ­νουν από τις κρα­τι­κές επι­δο­τή­σεις με πρό­σχημα τις άγονες γραμμές, τους φαί­νο­νται «αστεία ποσά» όπως τα χαρα­κτή­ρι­σαν οι ίδιοι. Αξιώ­νουν και πιέζουν για περισ­σό­τερα, με την κυβέρ­νηση ν’ αντα­πο­κρί­νε­ται «τρέ­χο­ντας» το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο.

Τόσο η σημε­ρινή κυβέρ­νηση, όσο και οι προη­γού­με­νες , τους φιλο­δώ­ρη­σαν με μύρια όσα προ­νό­μια και νομο­θε­τι­κές ρυθ­μί­σεις, παρ’ όλα αυτά αξιώ­νουν πάντα περισ­σό­τερα, ενώ κατα­γρά­φουν -όλες οι ακτο­πλοϊ­κές εταιρείες- εκα­τομ­μύ­ρια κέρδη.

Από κοντά και η Τοπική Διοί­κηση που καλ­λιερ­γεί προσ­δο­κίες στους νησιώ­τες,ότι θα λυθεί το πρό­βλημα των ακτο­πλοϊ­κών συγκοι­νω­νιών σύμφωνα με τις ανάγκες τους, με την εφαρ­μογή του μετα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου.

Άλλη μια εξα­πά­τηση, γιατί όσο είναι στα χέρια των εφο­πλι­στών η ακτο­πλοΐα, το μετα­φο­ρικό έργο θα σχε­τί­ζε­ται άμεσα με τα συμ­φέ­ρο­ντα του επι­χει­ρη­μα­τία και όχι με την κάλυψη των αναγκών, ούτε των νησιω­τών, ούτε των ναυ­τερ­γα­τών.Με ή χωρίς μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο, οι εφο­πλι­στές θα εκτε­λούν γραμμές που παρου­σιά­ζουν επι­χει­ρη­μα­τικό ενδια­φέ­ρον, θα επι­τί­θε­νται στα δικαιώ­ματα των ναυ­τερ­γα­τών, δεν θα απο­φεύ­γε­ται ο κίν­δυ­νος της ασφά­λειας της ανθρώ­πι­νης ζωής στη θάλασσα.

Η ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ, καλεί τα σωμα­τεία, τους μαζι­κούς φορείς, τους κατοί­κους των νησιών,ν’ αγω­νι­στούν για Δημόσιο φορέα ακτο­πλοϊ­κών συγκοι­νω­νιών και ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κής βιο­μη­χα­νίας με σύγ­χρονα καράβια για ασφαλή, τακτικά  δρο­μο­λό­για χειμώνα-καλοκαίρι και­φθηνά εισι­τή­ρια.

Απαιτεί, εδώ και τώρα, η κυβέρ­νηση να δώσει λύση με τη δρο­μο­λό­γηση πλοίων, που θα καλύ­πτουν καθη­με­ρινά την εξυ­πη­ρέ­τηση των νησιών.

19/01/2018