Πάνω από 10.000 μεταχειρισμένα ΙΧ στην υπηρεσία των τουριστών

Πάνω από 10.000 μετα­χει­ρι­σμένα αυτο­κί­νητα που βρί­σκο­νταν «ακι­νη­το­ποι­η­μένα» σε χιλιά­δες εμπο­ρίες αυτο­κι­νή­των υπε­νοι­κιά­στη­καν φέτος το καλο­καίρι από εται­ρείες ενοι­κιά­σεων ώστε να καλυ­φθούν οι ανάγκες των μετα­κι­νή­σεων εκα­τομ­μυ­ρίων ξένων του­ρι­στών που επι­σκέ­φθη­καν τα ελλη­νικά νησιά.

Μάλιστα όπως επι­ση­μαί­νει στις «Ειδή­σεις» ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Εμπόρων Εισα­γω­γέων Αυτο­κι­νή­των Ελλάδος κ. Ευρι­πί­δης Κων­στα­ντι­νί­δης: «Οι έμποροι αυτο­κι­νή­των βρήκαν διέξοδο στην υπε­νοι­κί­αση του στόλου των οχη­μά­των που έχουν στις εκθέ­σεις τους για να μπο­ρέ­σουν αφενός να μειώ­σουν τις ζημιές και αφε­τέ­ρου να δια­τη­ρή­σουν ανοικτά τα κατα­στή­ματά τους. Άλλωστε στα αζήτητα παρα­μέ­νουν εκα­το­ντά­δες χιλιά­δες μετα­χει­ρι­σμένα οχήματα εξαι­τίας της έλλει­ψης ρευ­στό­τη­τας αλλά και ενδια­φέ­ρο­ντος από τους κατα­να­λω­τές.».

Πάντως πολλοί ιδιο­κτή­τες εται­ρειών ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των κάνουν λόγο για στρέ­βλωση της αγοράς καθώς πολλοί έμποροι υπε­νοι­κιά­ζουυν τα οχήματά τους χωρίς συμ­βά­σεις και παρα­στα­τικά δημιουρ­γώ­ντας συν­θή­κες ασφυ­ξίας στον κλάδο.

Από την μεριά του ο κ. Κων­στα­ντι­νί­δης επι­ση­μαί­νει πως το 90% των εμπόρων υπε­νοι­κιά­ζουν νόμιμα τα οχήματά τους καθώς σε δια­φο­ρε­τική περί­πτωση κιν­δυ­νεύ­ουν να μην εισπρά­ξουν το συμ­φω­νη­θέν τίμημα για κάθε όχημα.

Σύμφωνα με υπο­λο­γι­σμούς στε­λε­χών της αγοράς τα έσοδα από την υπε­νοι­κί­αση των μετα­χει­ρι­σμέ­νων αυτο­κι­νή­των ξεπέ­ρα­σαν τα 50 εκατ. ευρώ, και ακόμη δεν έχει ξεκα­θα­ρί­σει αν έχει φορο­λο­γη­θεί ο συγκε­κρι­μέ­νος τζίρος…

Το κόστος της υπε­νοι­κί­α­σης

Το τίμημα της ενοι­κί­α­σης του στόλου των οχη­μά­των που έχουν στις εκθέ­σεις τους οι εμπο­ρίες αυτο­κι­νή­των στις εται­ρείες ενοι­κί­α­σης είναι ανάλογο με το είδος και ύφος του αυτο­κι­νή­του.

Ειδι­κό­τερα τα μικρά αυτο­κί­νητα είναι τα πλέον δημο­φιλή και είναι εκείνα που ζητούν οι εται­ρείες ενοι­κιά­σεων οπότε και το τίμημα είναι αυξη­μένο και κυμαί­νε­ται από 30 έως και 40 ευρώ την ημέρα.

Στα μεσαίου κυβι­σμού αυτο­κί­νητα, όπου και υπάρχει πληθώρα δια­θέ­σι­μων αυτο­κι­νή­των οι τιμές ενοι­κί­α­σης κυμαί­νο­νται σε ιδιαί­τερα χαμηλά επίπεδα για βεν­ζι­νο­κί­νητα μοντέλα και ξεκι­νούν από τα 15 ευρώ. Στα πετρε­λαιο­κί­νητα μοντέλα οι τιμές είναι αυξη­μέ­νες και ξεκι­νούν από τα 25 ευρώ.

Στα τετρα­κί­νητα οχήματα οι τιμές ενοι­κί­α­σης που ορίζουν οι έμποροι είναι ιδιαί­τερα υψηλές και για ένα τζιπάκι κάμπριο μικρού κυβι­σμού οι τιμές ξεκι­νούν από τα 30 ευρώ. Στα μεγάλα τζιπ, όπου υπάρχει επίσης πληθώρα δια­θέ­σι­μων αυτο­κι­νή­των, οι τιμές ξεκι­νούν από τα 30-40 ευρώ.

Τέλος υπάρ­χουν και ειδικές προ­σφο­ρές για VIP πελάτες που επι­θυ­μούν να ενοι­κιά­σουν και να κυκλο­φο­ρούν στα ελλη­νικά νησιά ή άλλους δημο­φι­λείς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς με σπορ ή πολυ­τελή αυτο­κί­νητα τα οποία μπορούν να προ­μη­θευ­τούν οι εται­ρείες ενοι­κιά­σεων από εμπο­ρίες ΙΧ έναντι 50 ευρώ!

Πάντως κάποιοι έμποροι αυτο­κι­νή­των έχουν ιδρύσει από μόνοι τους εται­ρείες ενοι­κιά­σεων αυτο­κι­νή­των σε του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς καθώς δεν επι­θυ­μούν να παρα­χω­ρή­σουν τα οχήματά τους σε εται­ρείες ενοι­κί­α­σης ώστε να έχουν και τον έλεγχο του στόλου τους και να κερ­δί­ζουν περισ­σό­τερα χρήματα.

Άλλωστε δια­θέ­σιμα οικό­πεδα προς ενοι­κί­αση σε χαμηλές τιμές υπάρ­χουν σε όλους τους δημο­φι­λείς του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς και η τοπο­θέ­τηση ενός κοντέι­νερ ή ενός τρο­χό­σπι­του δεν απο­τε­λεί απα­γο­ρευ­τικό κόστος για να λει­τουρ­γή­σουν μια εται­ρεία ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των.

Ενοι­κιά­σεις ΙΧ μέσω… parking

Πολλοί επι­τή­δειοι σε δημο­φιλή νησιά ή άλλους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς ανα­ζη­τούν χωράφια για ενοι­κί­αση ώστε να τα μετα­τρέ­ψουν σε parking μέσα στα οποία δεν «φιλο­ξε­νού­νται» αυτο­κί­νητα ιδιο­κτη­τών αυτο­κι­νή­των αλλά τα οχήματα που προ­ο­ρί­ζο­νται για «μαύρη» ενοι­κί­αση.

Όπως τονί­ζουν στις «Ειδή­σεις» στελέχη από τον κλάδο ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των το εντυ­πω­σιακό της υπό­θε­σης είναι ότι τα χωράφια που ενοι­κιά­ζο­νται για να μετα­τρα­πούν σε parking αυτο­κι­νή­των απέχουν από τις πόλεις των δημο­φι­λών νησιών ή προ­ο­ρι­σμών του­λά­χι­στον 4-5 χιλιό­με­τρα! Όπως είναι εύκολο να αντι­λη­φθεί κανείς δεν υπάρχει ιδιο­κτή­της αυτο­κι­νή­του που θα αφήσει το όχημά του σε parking που απέχει από την πόλη 5 χιλιό­με­τρα και να πρέπει να δια­νύ­σει συνο­λικά 10 χιλιό­με­τρα για να αφήσει αλλά και να παρα­λά­βει το όχημά του.

Μέσα σε αυτά τα parking αυτοκινήτων-χωράφια οι επι­τή­δειοι έχουν στήσει τις επι­χει­ρή­σεις τους και ενοι­κιά­ζουν αυτο­κί­νητα χωρίς παρα­στα­τικά ενώ παρέ­χουν και VIP υπη­ρε­σίες ενοι­κιά­ζο­ντας υπερ­πο­λυ­τελή οχήματα με σωμα­το­φύ­λα­κες οδηγούς χωρίς να κόβο­νται τα νόμιμα φορο­λο­γικά παρα­στα­τικά.

Οι νόμιμες επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των αλλά και οι ιδιο­κτή­τες Ταξί βρί­σκο­νται στο έλεος του Θεού καθώς από τη μία μεριά πρέπει να αντα­γω­νι­στούν στις εται­ρείες που δεν πλη­ρώ­νουν φόρους, ΦΠΑ, ασφα­λι­στι­κές εισφο­ρές και έχουν χαμη­λό­τε­ρες τιμές ενώ από την άλλη οι σωματοφύλακες-οδηγοί απο­τε­λούν «απειλή» για την σωμα­τική τους ακε­ραιό­τητα σε περί­πτωση που κάνουν κάποια επώνυμη καταγ­γε­λία.

Απο­τέ­λε­σμα των παρα­πάνω είναι να δρουν ανε­ξέ­λεγ­κτα τα κυκλώ­ματα και οι νόμιμες επι­χει­ρή­σεις του κλάδου αλλά και οι ιδιο­κτή­τες Ταξί να μην μπορούν να αντι­δρά­σουν.

Ανα­δη­μο­σί­ευση από την εφη­με­ρίδα «Ειδή­σεις»