Με έξι Canadair προσπαθούν να σβήσουν 91 φωτιές σε όλη την Ελλάδα!

Από τα 18 πυρο­σβε­στικά αερο­σκάφη τύπου CL-415 και CL-215, μόνο έξι επι­χει­ρούν στις μεγάλες πυρ­κα­γιές σε Κάλαμο, Ζάκυνθο και Αμα­λιάδα – Αγώνα δρόμου δίνουν οι τεχνι­κοί της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας για να επι­σκευά­σουν τις βλάβες

Τιτάνια προ­σπά­θεια να επι­σκευά­σουν τις βλάβες στα πυρο­σβε­στικά αερο­σκάφη και να απε­λευ­θε­ρώ­σουν όσο το δυνατόν περισ­σό­τερα Canadair κατα­βάλ­λουν οι τεχνι­κοί της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας στην 112 Πτέρυγα Μάχης στην Ελευ­σίνα.

Ωστόσο, αυτή την ώρα, μεση­μέρι Δευ­τέ­ρας, από το στόλο των 18 πυρο­σβε­στι­κών αερο­σκα­φών (11 CL-215 και 7 CL-415) δια­θέ­σιμα είναι μόνο έξι αερο­σκάφη τα οποία έχουν ανα­λά­βει το βαρύ φορτίο να στα­μα­τή­σουν την επέλαση της πυρ­κα­γιάς!

Συγκε­κρι­μένα, στις επι­χει­ρή­σεις αερο­πυ­ρό­σβε­σης σε Κάλαμο, Καπαν­δρίτι και Βαρνάβα, στην Ζάκυνθο αλλά και στην Αμα­λιάδα, συμ­με­τέ­χουν μόλις τέσσερα παλαιό­τερα Canadair CL-215 και μόνο δύο τύπου CL-415.

Οι δυνά­μεις αερο­πυ­ρό­σβε­σης βρί­σκο­νται στα όρια τους, παρά το γεγονός ότι οι πιλότοι των πυρο­σβε­στι­κών αερο­σκα­φών δίνουν τον καλύ­τερο εαυτό τους για να τιθα­σεύ­σουν τις φλόγες, ενώ οι μηχα­νι­κοί της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας δίνουν μάχη για να επι­σκευά­σουν τις βλάβες ώστε να δώσουν όσο το δυνατόν περισ­σό­τερα Canadair στους ιπτά­με­νους χει­ρι­στές τους.

Υψηλές θερ­μο­κρα­σίες, συνε­χείς βλάβες από το γεγονός ότι εδώ και δύο εβδο­μά­δες οι δυνά­μεις της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας δεν έχουν στα­μα­τή­σει τις επι­χει­ρή­σεις αερο­πυ­ρό­σβε­σης σε διά­φο­ρες περιο­χές της Ελλάδας -ακόμη και στην γει­το­νική Αλβανία δια­τέ­θη­καν δυνάμεις- δημιουρ­γούν προ­βλή­ματα στη δια­θε­σι­μό­τητα των ιπτά­με­νων μέσων. Μετά την επι­διόρ­θωση των τεχνι­κών προ­βλη­μά­των τα Canadair δίνο­νται για πτη­τι­κές δοκιμές προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στω­θεί ο βαθμός ετοι­μό­τη­τας των αερο­σκα­φών.

Το ανη­συ­χη­τικό είναι ότι για τις επό­με­νες ώρες ο αριθμός των πυρο­σβε­στι­κών αερο­σκα­φών που παλεύ­ουν για να θέσουν υπό έλεγχο τα μέτωπα της φωτιάς δεν προ­βλέ­πε­ται να αυξηθεί σημα­ντικά.

Από τα δύο αερο­σκάφη τύπου CL-415 που επι­χει­ρούν τώρα, το μέγιστο που μπορεί να φτάσει τις επό­με­νες ώρες είναι τα τέσσερα αερο­σκάφη, αφού εκ των πραγ­μά­των τρία από τα πιο σύγ­χρονα Canadair δεν μπορούν να ετοι­μα­στούν σε εύλογο χρονικό διά­στημα.

Την ίδια ώρα, από τα 11 παλαιό­τερα πυρο­σβε­στικά αερο­σκάφη Canadair CL-215 μόνο τα 8 είναι δυνη­τικά δια­θέ­σιμα, δεδο­μέ­νου ότι τρία Canadair είναι στην ΕΑΒ και δεν ανα­μέ­νε­ται να ετοι­μα­στούν πριν το τέλος της σεζόν… Από τα 8 δυνη­τικά δια­θέ­σιμα τώρα πετούν τέσσερα CL-215 και οι τεχνι­κοί κάνουν ό,τι περνά από το χέρι τους για να ετοι­μά­σουν κι άλλα πυρο­σβε­στικά αερο­σκάφη.

protothema.gr