ΠΟΥ: “Σώστε ζωές: Κόψτε ταχύτητα”

Με το πόδι κολ­λη­μένο στο γκάζι, υπό την επήρ­ρεια ουσιών ή σε μια στιγμή “τρέλας”, φλερ­τά­ρουν με τον θάνατο. Κάθε χρόνο στην Ελλάδα και σε όλο τον κόσμο περίπου 1,25 εκα­τομ­μύ­ρια άνθρω­ποι θυσιά­ζο­νται στον Μολώχ της ασφάλ­του.

Έκθεση του ΠΟΥ – που δημο­σιο­ποι­ή­θηκε ενόψει της 4ης Παγκό­σμιας Εβδο­μά­δας Οδικής Ασφά­λειας των Ηνω­μέ­νων Εθνών, που ξεκινά σήμερα – ανα­φέ­ρει ότι μια μείωση της μέσης ταχύ­τη­τας των οχη­μά­των κατά 5% θα μπο­ρούσε να οδη­γή­σει σε μείωση των θανα­τη­φό­ρων τρο­χαίων κατά 30%.

Τα θύματα είναι ηλικίας από 15 έως 44 χρόνων στο 48% των περι­πτώ­σεων. Πάνω από το 90% των θανάτων συμ­βαί­νει σε φτωχές και ανα­πτυσ­σό­με­νες χώρες. Τα… ηνία κρατά η Αφρική. Ακόμη και στις ανα­πτυγ­μέ­νες χώρες πιο πιθανό να εμπλα­κούν σε σοβαρά τροχαία είναι οι άνθρω­ποι χαμηλού κοινωνικο-οικονομικού επι­πέ­δου.

Όσο για το φύλο των οδηγών, φαί­νε­ται ότι οι άνδρες είναι πιο πιθανό να τρα­κά­ρουν σε σύγκριση με τις γυναί­κες. Περίπου τα τρία τέταρτα (73%) των θανάτων στην άσφαλτο συμ­βαί­νουν μεταξύ ανδρών ηλικίας κάτω των 25 ετών, οι οποίοι είναι τρεις φορές πιο πιθανό να χάσουν τη ζωή τους σε τροχαίο, από ό,τι οι γυναί­κες.

Σχεδόν ένας στους δύο οδηγούς υπερ­βαί­νει το επι­τρε­πό­μενο όριο ταχύ­τη­τας, σύμφωνα με το ΑΠΕ. Ένα άλλο πρό­βλημα είναι ότι μόνο σε 47 χώρες του κόσμου εφαρ­μό­ζε­ται η πρα­κτική περιο­ρι­σμού της ταχύ­τη­τας στα 50 (ή λιγό­τερα) χιλιό­με­τρα την ώρα στις αστικές περιο­χές. Σε κάποιες χώρες, πάντως, οι αυτο­διοι­κη­τι­κές αρχές έχουν τη δυνα­τό­τητα να μειώ­νουν ακόμη περισ­σό­τερο αυτό το όριο, ιδίως στους δρόμους που περι­βάλ­λουν σχολεία.

“Η ταχύ­τητα βρί­σκε­ται στην καρδιά του παγκό­σμιου προ­βλή­μα­τος των τρο­χαίων δυστυ­χη­μά­των” είπε χαρα­κτη­ρι­στικά σε δήλωσή της η γενική διευ­θύ­ντρια του ΠΟΥ Μάρ­γκα­ρετ Τσαν.

Ο ΠΟΥ συνιστά την τοπο­θέ­τηση “εμπο­δίων” (για παρά­δειγμα, τα “σαμα­ρά­κια”), ώστε να τηρεί­ται το όριο ταχύ­τη­τας από τους οδηγούς, αλλά και την ενσω­μά­τωση νέων τεχνο­λο­γιών στα και­νού­ρια αυτο­κί­νητα, όπως, για παρά­δειγμα, λογι­σμι­κού, που προ­σαρ­μό­ζει την ταχύ­τητα ή φρε­νά­ρει το όχημα.

Ο αριθμός των θυμάτων παρα­μέ­νει στα­θε­ρός από το 2007. Μεταξύ των χωρών που κατά­φε­ραν τα τελευ­ταία χρόνια να μειώ­σουν σημα­ντικά τον αριθμό των νεκρών και των τραυ­μα­τιών είναι η Ολλαν­δία, η Βρε­τα­νία και η Σουηδία.

Η ενη­με­ρω­τική εκστρα­τεία της Παγκό­σμιας Εβδο­μά­δας Οδικής Ασφά­λειας τιτλο­φο­ρεί­ται “Σώστε ζωές: Κόψτε ταχύ­τητα” και έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί εκα­το­ντά­δες κινη­το­ποι­ή­σεις ευαι­σθη­το­ποί­η­σης των πολιτών, ιδίως στα σχολεία της Νότιας Αφρικής, της Βρα­ζι­λίας και της Κίνας, αλλά και σε χώρες με χαμηλά ή μέσα εισο­δή­ματα, όπου “θερί­ζουν” τα θανα­τη­φόρα τροχαία.

Πηγή: WHO