Ανδρεάδης: Απρόβλεπτες συνέπειες για τον ελληνικό τουρισμό – Στο «κόκκινο» οι low cost αεροπορικές εταιρίες

Απρό­βλε­πε­τες συ­νέ­πειες και για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό θα έχει η από­φα­ση των Βρε­τα­νών για Brexit, σύμ­φω­να με τον πρό­ε­δρο του Συν­δέ­σμου Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων (ΣΕΤΕ)  Αν­δρέα Αν­δρε­ά­δη, ο οποί­ος μι­λώ­ντας στον Αθήνα 9.84 εκτί­μη­σε ότι, θα υπάρ­ξει «με­γά­λο κύμα ακυ­ρώ­σε­ων από Βρε­τα­νούς του­ρί­στες». Σύμ­φω­να με τον ίδιο, φέτος στη χώρα μας πε­ρι­μέ­νου­με 2,5 εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες από τη Γη­ραιά Αλ­βιό­να, οι οποί­οι «αφή­νουν στην ελ­λη­νι­κή οι­κο­νο­μία πάνω από 2,5 δι­σε­κα­τομ­μύ­ρια ευρώ».

Μεί­ω­ση των αφί­ξε­ων των Βρε­τα­νών του­ρι­στών στη χώρα μας λόγω της μεί­ω­σης της ισο­τι­μί­ας της στερ­λί­νας ένα­ντι του ευρώ, που κα­θι­στά τους προ­ο­ρι­σμούς του ευρώ ακρι­βό­τε­ρους για τους Βρε­τα­νούς, προ­έ­βλε­ψε ο πρό­ε­δρος της Πα­νελ­λή­νιας Ομο­σπον­δί­ας Ξε­νο­δό­χων Γιάν­νης Ρέ­τσος.

Οι ακρι­βείς πα­ρε­νέρ­γειες είναι δύ­σκο­λο να προ­βλε­φθούν αυτή τη στιγ­μή. Το βέ­βαιο είναι ότι θα υπάρ­χει μια πα­ρα­τε­τα­μέ­νη πο­λι­τι­κή αβε­βαιό­τη­τα και με­τα­βλη­τό­τη­τα στην ισο­τι­μία της στερ­λί­νας, που θα επη­ρε­ά­σει και τα τα­ξί­δια των Βρε­τα­νών στο εξω­τε­ρι­κό.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι κάθε χρόνο οι Βρε­τα­νοί πραγ­μα­το­ποιούν πάνω από 29 εκατ. τα­ξί­δια σε χωρες της ΕΕ, που αντι­προ­σω­πεύ­ει το 76% του συ­νό­λου των τα­ξι­διών. Επί­σης, το 68% του συ­νό­λου των επαγ­γελ­μα­τι­κών τα­ξι­διών από το Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο είναι σε χώρες της ΕΕ (4,6 εκα­τομ­μύ­ρια επι­σκέ­ψεις στε­λε­χών επι­χει­ρή­σε­ων).

Αν και η Βρε­τα­νία έως ότου ολο­κλη­ρω­θούν οι δια­πραγ­μα­τεύ­σεις για την έξοδο, που θα κρα­τή­σουν του­λά­χι­στον δυο χρό­νια, θα συ­νε­χί­σει να είναι πλή­ρες μέλος της ΕΕ, η πε­ρί­ο­δος αβε­βαιό­τη­τας θα δη­μιουρ­γεί συ­νε­χείς ανα­τα­ρά­ξεις στην ισο­τι­μία της λίρας ένα­ντι των άλων νο­μι­σμά­των, κα­θι­στώ­ντας το κό­στος δια­κο­πών στο εξω­τε­ρι­κό ακρι­βό­τε­ρο.

Σε δεύ­τε­ρη φάση θα πρέ­πει να αλ­λά­ξουν πολ­λές ρυθ­μί­σεις και κα­νο­νι­σμοί για τα τα­ξί­δια, που πε­ρι­λαμ­βά­νουν, σύμ­φω­να με έκ­θε­ση της ένω­σης βρε­τα­νών του­ρι­στι­κών πρα­κτό­ρων (ΑΒΤΑ):

– την οι­κο­νο­μι­κή προ­στα­σία για τα ορ­γα­νω­μέ­να τα­ξί­δια

– τις απο­ζη­μιώ­σεις για κα­θυ­στε­ρή­σεις πτή­σε­ων

– την πρό­σβα­ση σε δω­ρε­άν κά­λυ­ψη υγεί­ας μέσω της Ευ­ρω­παϊ­κής Κάρ­τας Ασφά­λι­σης Υγεί­ας

– τα τέλη κι­νη­τής τη­λε­φω­νί­ας

• το πλαί­σιο των ανοι­κτών ου­ρα­νών σε όλη την ΕΕ, που επέ­φε­ρε πε­ρισ­σό­τε­ρα δρο­μο­λό­για και την άν­θι­ση των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών χα­μη­λού κό­στους, οι οποί­ες δύ­σκο­λα θα μπο­ρέ­σουν να συ­νε­χί­σουν τη λει­τουρ­γία τους στη βρε­τα­νι­κή αγορά.

Την ίδια ώρα, στα επί­πε­δα του 1985 έπεσε η στερ­λί­να μετά την ανα­κοί­νω­ση των απο­τε­λε­σμά­των του δη­μο­ψη­φί­σμα­τος στη Βρε­τα­νία για έξοδο της χώρας από την Ευ­ρω­παϊ­κή Ένωση. Την ίδια ώρα, οι του­ρι­στι­κές επι­χει­ρή­σεις εκ­φρά­ζουν τους φό­βους τους σχε­τι­κά με τον αντί­κτυ­πο του Brexit ενώ και οι ανα­λυ­τές προει­δο­ποιούν για εκτε­ταμ­μέ­νη πο­λι­τι­κή αβε­βαιό­τη­τα και αστά­θεια στη χρη­μα­τι­στη­ρια­κή αγορά.

Ανη­συ­χί­ες εκ­φρά­στη­καν αμέ­σως για την αξία της στερ­λί­νας, που θα μειώ­σει την αγο­ρα­στι­κή δύ­να­μη των Βρε­τα­νών και κατ’επέ­κτα­ση τη δυ­να­τό­τη­τα για τα­ξί­δια στο εξω­τε­ρι­κό, καθώς και για το μέλ­λον των low cost πτή­σε­ων στην Ευ­ρώ­πη.

Ο αε­ρο­με­τα­φο­ρέ­ας BMI Regional προει­δο­ποί­η­σε για πι­θα­νή απο­χώ­ρη­σή τους από το Ην. Βα­σί­λειο, και την επέ­κτα­σή του στην Ευ­ρώ­πη. Ο γε­νι­κός διευ­θυ­ντής της εται­ρί­ας, Peter Simpson, είπε για τη χθε­σι­νή ψη­φο­φο­ρία ότι δη­μιουρ­γεί με­γά­λη αβε­βαιό­τη­τα σχε­τι­κά με το μέλ­λον του Ην. Βα­σι­λεί­ου, της ΕΕ και της Ευ­ρώ­πης συ­νο­λι­κά. Για εται­ρί­ες όπως η BMI Regional, είπε, οι οποί­ες επη­ρε­ά­ζο­νται σε με­γά­λο βαθμό από την ελευ­θε­ρία του εμπο­ρί­ου και των με­τα­φο­ρών, η αβε­βαιό­τη­τα αυτή θα έχει ως απο­τέ­λε­σμα πιο πε­ρί­πλο­κες επι­χει­ρή­σεις.

Ο γε­νι­κός διευ­θυ­ντής της πλατ­φόρ­μας ανα­ζή­τη­σης πτή­σε­ων και τα­ξι­διω­τι­κών κρα­τή­σε­ων Cheapflights, είπε ότι το απο­τέ­λε­σμα του δη­μο­ψη­φί­σμα­τος θα ανα­δεί­ξει όλα όσα τόσα χρό­νια οι Βρε­τα­νοί θε­ω­ρού­σαν δε­δο­μέ­να. Κυ­ρί­αρ­χο στοι­χείο ανά­με­σά τους είναι η συμ­φω­νία που αφορά τους ανοι­κτούς ου­ρα­νούς της Ευ­ρώ­πης, που απο­τέ­λε­σαν πεδίο ανά­πτυ­ξης των low cost αε­ρο­πο­ρι­κών, το οποίο τroaming ώρα επα­να­προσ­διο­ρί­ζε­ται: Το ισχυ­ρό νό­μι­σμα του Ην. Βα­σι­λεί­ου, που έκανε την Ευ­ρώ­πη τόσο φθηνή, το τέλος των χρε­ώ­σε­ων roaming, τη δω­ρε­άν πε­ρί­θαλ­ψη εντός ευ­ρω­ζώ­νης και το απε­ριό­ρι­στο shopping.

Ωστό­σο, ξε­κα­θά­ρι­σε ότι δεν χά­θη­καν όλα για τους Βρε­τα­νούς τα­ξι­διώ­τες, καθώς η βρε­τα­νι­κή αγορά είναι ζω­τι­κής ση­μα­σί­ας στην οι­κο­νο­μία πολ­λών ευ­ρω­παϊ­κών χωρών και έτσι αυτές θα ανα­ζη­τή­σουν τρό­πους για να δια­τη­ρή­σουν το με­ρί­διο τους.

Προ­κει­μέ­νου να δια­σφα­λι­στεί ότι οι Βρε­τα­νοί τα­ξι­διώ­τες και η βρε­τα­νι­κή του­ρι­στι­κή βιο­μη­χα­νία δεν θα πλη­γεί από τις εξε­λί­ξεις καθώς μπαί­νου­με στην καρ­διά της του­ρι­στι­κής σεζόν, η βρε­τα­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση θα πρέ­πει να μπει σε δια­πραγ­μα­τεύ­σεις με τις Βρυ­ξέλ­λες προ­κει­μέ­νου να συ­ζη­τή­σουν την ευ­ρω­παϊ­κή πο­λι­τι­κή με αντί­κτυ­πο στα τα­ξί­δια, δή­λω­σε ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Travelzoo UK, Joel Brandon-Bravo. Οι επό­με­νοι 24 μήνες δια­πραγ­μα­τεύ­σε­ων, είπε, θα είναι κρί­σι­μοι για τα τα­ξί­δια των Βρε­τα­νών. Πρέ­πει να ξε­κα­θα­ρι­στεί άμεσα, τό­νι­σε, από τη Βρε­τα­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση πώς ένα ανε­ξάρ­τη­το Ην. Βα­σί­λειο θα λει­τουρ­γεί στον Κοινό Ευ­ρω­παϊ­κό Ενα­έ­ριο Χώρο.

«Οι αε­ρο­με­τα­φο­ρείς του Ην. Βα­σι­λεί­ου ομό­φω­να πι­στεύ­ουν οτι το Brexit θα οδη­γή­σει σε μειω­μέ­νο αντα­γω­νι­σμό, μειω­μέ­να δρο­μο­λό­για και υψη­λό­τε­ρες τιμές στις αε­ρο­με­τα­φο­ρές. Οι βρε­τα­νοί κα­τα­να­λω­τές πι­στεύ­ουν σε πο­σο­στό 28% οτι το Brexit θα ακρι­βύ­νει τις δια­κο­πές τους», δη­λω­σε ο κ. Brandon-Bravo.

Ο γε­νι­κός διευ­θυ­ντής της Ryanair, Michael O’Leary θε­ω­ρεί ότι οι χα­μη­λοί ναύ­λοι θα τε­λειώ­σουν για τους Βρε­τα­νούς, με τον αε­ρο­με­τα­φο­ρέα να ακυ­ρώ­νει την τε­λευ­ταία στιγ­μή την προ­σφο­ρά με τίτλο «γιορ­τά­ζου­με την πα­ρα­μο­νή στην Ευ­ρώ­πη» έπει­τα από την ανα­κοί­νω­ση των απο­τε­λε­σμά­των του δη­μο­ψη­φί­σμα­τος.

Στον αντί­πο­δα, η ξε­νο­δο­χεια­κή βιο­μη­χα­νία της χώρας φαί­νε­ται οτι δεν θα επη­ρε­α­στεί, με τον γε­νι­κό διευ­θυ­ντή του με­γά­λου ξε­νο­δο­χεια­κού ομί­λου Amaris Hospitality, John Brennan, να πα­ρα­δέ­χε­ται οτι μπο­ρεί να υπάρ­ξει μια πε­ριο­δος αβε­βαιό­τη­τας αλλά ο ξε­νο­δο­χεια­κός κλά­δος είναι καλά το­πο­θε­τη­μέ­νος ώστε να πα­ρα­μεί­νει ισχυ­ρός κατά τη διάρ­κεια αυτής της πε­ριό­δου.

Χρι­στιάν­να Κού­σιου athina984.gr