Βloomberg: Προχωράει η πώληση λιμανιών και αεροδρομίων

Την ολο­κλή­ρωση της πώλησης στρα­τη­γι­κών περιου­σια­κών της στοι­χείων όπως του ΟΛΠ, του ΟΛΘ και 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων θα προ­χω­ρή­σει φέτος τη Ελλάδα, σύμφωνα με Έλληνες αξιω­μα­τού­χους.

Όπως ανα­φέ­ρει το Bloomberg, to TAIΠΕΔ θα στείλει την Τετάρτη μια ανα­θε­ω­ρη­μένη προ­σφορά στους επεν­δυ­τές συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της Cosco, για τον ΟΛΠ, ανέ­φε­ραν οι ίδιες πηγές που θέλησαν να δια­τη­ρή­σουν την ανω­νυ­μία τους.

Τα ταμείο εμφα­νί­ζε­ται ικα­νο­ποι­η­μένο με την συμ­φω­νία του 1,2 δισ. ευρώ για την εκμί­σθωση 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων σε μια κοινή επι­χεί­ρηση με επι­κε­φα­λής τη γερ­μα­νική εται­ρεία δια­χεί­ρι­σης αερο­δρο­μίων Fraport και ανα­μέ­νει την ολο­κλή­ρωση της πώλησης εντός του μήνα, ανέ­φε­ραν οι αξιω­μα­τού­χοι.

Η κυβέρ­νηση εγκα­τα­λεί­πει τις προ­ε­κλο­γι­κές υπο­σχέ­σεις

Η απόφαση αυτή σύμφωνα με το Bloomberg δείχνει ότι η κυβέρ­νηση του ΣΥΡΙΖΑ, εγκα­τα­λεί­πει την υπό­σχεση προς τους ψηφο­φό­ρους της ότι θα εμπο­δί­σει τέτοιες ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις εν μέσω προ­σπα­θειών για την εξα­σφά­λιση περαι­τέρω χρη­μα­το­δό­τη­σης από τους διε­θνείς πιστω­τές.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι τον Φεβρουά­ριο ο υπουρ­γός Οικο­νο­μίας, Υπο­δο­μών, Ναυ­τι­λίας & Του­ρι­σμού, Γιώργος Στα­θά­κης υπο­σχέ­θηκε την διακοπή της πώλησης του λιμα­νιού ακόμα και όταν 5 όμιλοι συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της Cosco, της Ports America και της Utilico εξέ­φρα­σαν ενδια­φέ­ρον για την αγορά μερι­δίου ελέγχου.

Επι­πλέον ο υπουρ­γός έλεγε ότι οι όροι για την μίσθωση των ελλη­νι­κών αερο­δρο­μίων πρέπει να ανα­θε­ω­ρη­θούν δρα­στικά προ­σθέ­το­ντας ότι θα μπο­ρού­σαν να ακυ­ρω­θούν από τη Βουλή.

Επι­ση­μαί­νε­ται ότι, το ταμείο στο­χεύει τώρα σε μια περιο­ρι­σμένη ανα­θε­ώ­ρηση της συμ­φω­νίας για το αερο­δρό­μιο που θα επι­τρέ­πει στο κράτος και στις τοπικές κοι­νό­τη­τες, να δια­τη­ρή­σουν ένα μικρό μερίδιο στην κοι­νο­πρα­ξία και κάποια συμ­με­τοχή στη δια­χεί­ριση των αερο­λι­μέ­νων.

Με βάση τους νέους όρους για τον δια­γω­νι­σμό του λιμα­νιού, οι επεν­δυ­τές προ­σκα­λού­νται να αγο­ρά­σουν 51% της δια­χεί­ρι­σης του μεγα­λύ­τε­ρου λιμα­νιού της χώρας, αντί του 67% που προ­σφε­ρό­ταν προη­γου­μέ­νως, και δεν θα τους προ­σφερ­θεί η δια­χεί­ριση των υπη­ρε­σιών για ferries, που ήταν μέρος της αρχικής προ­σφο­ράς που υπο­βλή­θηκε στους επεν­δυ­τές το προη­γού­μενο έτος, ανα­φέ­ρουν οι πηγές. Ανα­μέ­νε­ται να κλείσει η συμ­φω­νία πριν από το τέλος του έτους, πρό­σθε­σαν.

Τα σχέδια για την ΔΕΣΦΑ

Η κυβέρ­νηση επίσης σχε­διά­ζει να που­λή­σει το 49% της ΔΕΣΦΑ στην Socar, την κρατική πετρε­λαϊκή εται­ρεία του Αζερ­μπαϊ­τζάν, αντι του 69% που προ­γραμ­μα­τι­ζό­ταν αρχικά, δήλωσαν οι πηγές. Αρχικά είχαν δεχθεί μια πρόταση για την αγορά του 100% της εται­ρείας από τη Socar, αλλά η συμ­φω­νία ανα­βλή­θηκε τον Απρίλιο, ύστερα από έρευνα της Κομι­σιόν.

Όπως επι­ση­μαί­νει το Bloomberg, η Ελλάδα τώρα εξε­τά­ζει πώς να προ­χω­ρή­σει με τις μελ­λο­ντι­κές συμ­φω­νίες ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης και της πώλησης μεγάλων και μικρών ποσο­στών συμ­με­το­χής σε assets, αντί της ορι­στι­κής πώλησης αυτών, τόνισαν οι πηγές.

Προ­σφο­ρές για τον Πειραιά θα κατα­θέ­σουν Maersk και Cosco

Νωρί­τερα, σύμφωνα με το Capital.gr την κατά­θεση προ­σφο­ρών για την από­κτηση της πλειο­ψη­φίας του μετο­χι­κού κεφα­λαίου της εισηγ­μέ­νης παρα­χω­ρη­σιού­χου του Λιμα­νιού Πειραιά, ΟΛΠ Α.Ε επι­βε­βαί­ω­σαν η κινε­ζική Cosco και η ολλαν­δική, APM terminals (θυγα­τρική της δανέ­ζι­κης Μaersc).

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες που έχουν στη διάθεσή τους οι δύο αυτές εται­ρείες, το ΤΑΙΠΕΔ θα καλέσει τους υπο­ψη­φί­ους που έχουν προ­κρι­θεί στο β’ γύρο μεταξύ των οποίων περι­λαμ­βά­νο­νται οι δύο παρα­πάνω αλλά και η ICTS, Utilico και η Ports America.

Τις εξε­λί­ξεις αυτές επι­βε­βαιώ­νει δημο­σί­ευμα της Wall Street Journal η οποία μίλησε με την κινε­ζική και την ολλαν­δική εται­ρεία.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι μια εβδο­μάδα μετά το Πάσχα εστάλη επι­στολή από το ΤΑΙΠΕΔ προς τους υπο­ψη­φί­ους η οποία σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες ανέφερε ότι σε 15 ημέρες θα επα­νεκ­κι­νη­θεί ο δια­γω­νι­σμός.

Επίσης όπως έχει απο­κα­λύ­ψει το Capital η πώληση θα αφορά τελικά το 51% του λιμα­νιού και όχι του 67,7%.

Πηγή capital.gr