ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Εισαγγελία του Ντίσελντορφ : Σε αναρρωτική άδεια την ημέρα της πτήσης ο μοιραίος πιλότος

news room 1 λεπτό ανάγνωση
δυστυχημα αεροπλάνο

Στο στό­χα­στρο των επι­κρί­σεων του ευρω­παϊ­κού τύπου αλλά και της οργής των συγ­γε­νών των θυμάτων του Airbus που δια­λύ­θηκε στις γαλ­λι­κές Άλπεις βρί­σκε­ται πλέον η Lufthansa, η μητρική εται­ρεία της Germanwings, μετά την απο­κά­λυψη ότι ο 28χρονος συγκυ­βερ­νή­της έπασχε από έντονα ψυχο­λο­γικά προ­βλή­ματα που τον καθι­στού­σαν ακα­τάλ­ληλο να πετάει ενώ την ημέρα της πτήσης είχε αναρ­ρω­τική άδεια.

δημο­σί­ευμα της εφη­με­ρί­δας Bild, σύμφωνα με το οποίο ο 28χρονος Αντρέας Λού­μπιτς είχε νοση­λευ­τεί στο παρελ­θόν σε ψυχια­τρική κλινική από υπέφερε από ένα σοβαρό κατα­θλι­πτικό επει­σό­διο», ενώ και αυτή την περίοδο έπαιρνε αγωγή, έρχο­νται τώρα να προ­στε­θούν και αυτά που προ­έ­κυ­ψαν από την απο­κά­λυψη του εκπρο­σώ­που της Ομο­σπον­δια­κής Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας της Γερ­μα­νίας, ότι ο μοι­ραίος συγκυ­βερ­νή­της της πτήσης 9525 της Germanwings είχε κατα­γε­γραμ­μένη στο ιατρικό του πιστο­ποι­η­τικό τη σημεί­ωση «SIC» που σημαί­νει «ειδική τακτική ιατρική εξέταση».

Ο εκπρό­σω­πος δεν ήταν σε θέση να διευ­κρι­νί­σει στην WAll Street Journal εάν η σημεί­ωση «ειδική τακτική ιατρική εξέταση» αφο­ρούσε την ψυχική ή την σωμα­τική υγεία του πιλότου, διότι η πλη­ρο­φο­ρία είναι εμπι­στευ­τι­κού χαρα­κτήρα.

Η τελευ­ταία ιατρική εξέταση του Αντρέας Λού­μπιτς χρο­νο­λο­γεί­ται από τον Ιούλιο 2014. Σύμφωνα με τον εκπρό­σωπο, το πιστο­ποι­η­τικό ανα­νε­ώ­νε­ται κάθε χρόνο.

Mιλώντας σήμερα στο γαλλικό δίκτυο iΤele, ο Γάλλος πρω­θυ­πουρ­γός Μανουέλ Βαλς κάλεσε τη Lufthansa να δώσει όλες τις πλη­ρο­φο­ρίες για τον συγκυ­βερ­νήτη της Germanwings προ­κει­μέ­νου οι ερευ­νη­τές να κατα­λή­ξουν σε ασφαλή συμπε­ρά­σματα για τους λόγους που οδή­γη­σαν τον Lubitz στην απο­τρό­παια πράξη.

«Πρέπει να περι­μέ­νουμε να ολο­κλη­ρω­θεί η έρευνα, η Δικαιο­σύνη οφείλει να πει την αλήθεια στους συγ­γε­νείς των θυμάτων, αν και χθες ο εισαγ­γε­λέας έδωσε αρκετά στοι­χεία που μας κάνουν να πιστεύ­ουμε ότι ήταν μια τρελή, ανε­ξή­γητη, φρικτή πράξη», είπε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Συγκλο­νί­ζουν τα ευρή­ματα στο σπίτι του

Οι επι­κρί­σεις προς την Lufthansa πυρο­δο­τή­θη­καν εκ νέου μετά και τα ευρή­ματα των γερ­μα­νών αξιω­μα­τού­χων από τα δύο σπίτια του Λού­μπιτς.

Η γενική εισαγ­γε­λία του Ντί­σελ­ντορφ ανα­κοί­νωσε ότι βρέ­θη­καν στοι­χεία που δεί­χνουν ότι ο Αντρέας Λού­μπιτς απέ­κρυψε ότι έπασχε από ασθέ­νεια από τους εργο­δό­τες του.

«Κατα­σχέ­θη­καν έγγραφα με ιατρικό περιε­χό­μενο που δεί­χνουν δια­γνω­σμένη νόσο και αντί­στοιχη φαρ­μα­κευ­τική αγωγή από τους για­τρούς», ανα­φέ­ρε­ται στην ανα­κοί­νωση.

«Το γεγονός ότι υπάρ­χουν ιατρικά σημειώ­ματα που ανα­φέ­ρουν ότι είναι ανί­κα­νος προς εργασία, ανάμεσα σε άλλα πράγ­ματα, που βρέ­θη­καν σκι­σμένα, τα οποία ήταν πρό­σφατα και αφο­ρού­σαν ακόμη και την ημέρα του εγκλή­μα­τος, υπο­στη­ρί­ζουν το συμπέ­ρα­σμα, που βασί­ζε­ται στην προ­κα­ταρ­κτική εξέταση, ότι ο νεκρός είχε απο­κρύ­ψει την ασθέ­νειά του από τον εργο­δότη του και τους συνα­δέλ­φους του”, ανα­φέ­ρε­ται στην ανα­κοί­νωση.

Τα έγγραφα βρέ­θη­καν κατά τις έρευνες στα σπίτια του Λού­μπιτς στο Ντί­σελ­ντορφ και το Μοντα­μπά­ουρ στο κρα­τί­διο Ρηνανίας-Παλατινάτου.

Επίσης, ο συγκυ­βερ­νή­της της πτήσης της Germanwings Αντρέας Λού­μπιτς είχε απο­κρύ­ψει ότι είχε αναρ­ρω­τική άδεια την ημέρα που πέταξε με το A-320 για να το ρίξει στις πλαγιές των Αλπεων, ανα­κοί­νωσε η γενική εισαγ­γε­λία του Ντί­σελ­ντορφ.

Κατά την έρευνα στο σπίτι του βρέ­θη­καν σκι­σμένα έγγραφα αναρ­ρω­τι­κής άδειας, που περιέ­χουν λεπτο­μερή στοι­χεία, και αφορούν και την ημέρα του γεγο­νό­τος, ανα­φέ­ρε­ται σε ανα­κοί­νωση της εισαγ­γε­λίας που δεν προσ­διο­ρί­ζει το είδος της ασθέ­νειας.

Σημειώ­νε­ται πως ο Λού­μπιτς δεν άφησε σημεί­ωμα αυτο­κτο­νίας, ενώ από την μέχρι στιγμής έρευνα δεν υπάρ­χουν στοι­χεία που να παρα­πέ­μπουν σε πολι­τικά ή θρη­σκευ­τικά κίνητρα για την ενέρ­γειά του.

Η Γενική Εισαγ­γε­λία διευ­κρί­νισε ότι η εξέταση των εγγρά­φων που έχουν βρεθεί θα διαρ­κέ­σει μερικές ημέρες.

Χθες το βράδυ, οι αστυ­νο­μι­κοί είχαν κάνει λόγο για «σημα­ντικά ευρή­ματα» και «ενδεί­ξεις ψυχικής νόσου» από τα αντι­κεί­μενα που πήραν μαζί τους για διε­ρεύ­νηση. Απα­ντή­σεις ανα­μέ­νε­ται να δώσει και ο υπο­λο­γι­στής του αυτό­χειρα και μαζικού δολο­φό­νου, όπως χαρα­κτη­ρί­ζε­ται πλέον από το σύνολο του ευρω­παϊ­κού τύπου.

Σε οδύνη οι πιλότοι της Germanwings

Στο μεταξύ, στις τάξεις της θυγα­τρι­κής Germanwings -οι πιλότοι της οποίας βρί­σκο­νται άλλωστε σε συνεχή αντι­πα­ρά­θεση με τη μητρική Lufthansa, συμ­με­τέ­χο­ντας σε όλες τις απερ­για­κές κινη­το­ποι­ή­σεις των τελευ­ταίων μηνών- σημειώ­θηκε το περα­σμένο διήμερο μια «μίνι ανταρ­σία», καθώς πιλότοι και πλήρωμα σε ορι­σμέ­νες περι­πτώ­σεις αρνού­νται να πετά­ξουν, με απο­τέ­λε­σμα να καθη­λω­θούν στο έδαφος αρκετές προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες πτήσεις.

Η Germanwings επι­βε­βαί­ωσε την είδηση, ανα­φέ­ρο­ντας «περι­στα­σια­κές δια­τα­ρα­χές πτήσεων» λόγω «μελών του πλη­ρώ­μα­τος που απο­φά­σι­σαν να μη λει­τουρ­γή­σουν τα αερο­σκάφη» μετά τη συντριβή, λόγω «συναι­σθη­μα­τι­κής οδύνης για την απώλεια φίλων και συνερ­γα­τών τους». Γι’ αυτό και η εται­ρεία κατέ­φυγε στον «δανει­σμό» 11 αερο­σκα­φών και πλη­ρω­μά­των από άλλες αερο­πο­ρι­κές, όπως τη Lufthansa, την Air Berlin και την TuiFly.

Ψυχο­λό­γοι: Δεν υπάρχει τρόπος να προ­λη­φθούν οι αυτο­κτο­νίες πιλότων

Την ώρα που οι αρχές ερευ­νούν τα αίτια που μπορεί να οδή­γη­σαν τον νεαρό γερμανό συγκυ­βερ­νήτη του Airbus A320 να οδη­γή­σει το αερο­σκά­φος στη συντριβή του στις Γαλ­λι­κές Άλπεις την Τρίτη, πιλότοι και ψυχο­λό­γοι προει­δο­ποιούν ότι δεν υπάρχει κάποιος αλάν­θα­στος τρόπος απο­τρο­πής παρό­μοιων περι­στα­τι­κών στο μέλλον.

Ο Διεθνής Οργα­νι­σμός Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (ICAO), ο οργα­νι­σμός του ΟΗΕ που ρυθ­μί­ζει τις διε­θνείς αερο­με­τα­φο­ρές, συνιστά οι πάσχο­ντες από κατά­θλιψη να μην πετούν αερο­πλάνο, αλλά στο Εγχει­ρί­διο Ιατρι­κής της Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας ανα­φέ­ρε­ται ότι οι ψυχια­τρι­κές εξε­τά­σεις στις υποίες υπο­βάλ­λο­νται τα μέλη του πλη­ρώ­μα­τος ενός αερο­σκά­φους «σπανίως έχουν κάποια αξία» και «δεν είναι αξιό­πι­στες» ως προς την πρό­βλεψη ψυχικών δια­τα­ρα­χών.

Ασια­τι­κές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες περι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των Cathay Pacific, Japan Airlines, Qantas Airways και Singapore Airlines ανα­κοί­νω­σαν ότι οι μελ­λο­ντι­κοί πιλότοι υπο­βάλ­λο­νται σε πλήρη ιατρική εξέταση που περι­λαμ­βά­νει και ψυχια­τρικό έλεγχο. Στη συνέ­χεια, οι πιλότοι περνούν από ιατρικό έλεγχο, περι­λαμ­βα­νο­μέ­νων κάποιων ψυχια­τρι­κών εξε­τά­σεων, του­λά­χι­στον μία φορά τον χρόνο. Όμως, όπως επι­ση­μαί­νουν ανα­λυ­τές και πιλότοι, αυτά δεν επαρ­κούν.

«Οι άνθρω­ποι φοβού­νται ότι δεν θα μπο­ρέ­σουν να ξεκι­νή­σουν και πάλι τη δουλειά τους” αν απα­ντή­σουν (ειλι­κρι­νώς) σε ερω­τή­ματα για τον εαυτό τους», υπο­στη­ρί­ζει η Γκέιλ Σολτζ, μία καθη­γή­τρια Ψυχια­τρι­κής στην Ιατρική Σχολή Weill Cornell της Νέας Υόρκης.

Ένας έμπει­ρος κυβερ­νή­της ασια­τι­κής αερο­πο­ρι­κής εται­ρείας λέει: “Ρωτούν για την ψυχική σου υγεία, για γεγο­νότα τα οποία θα μπο­ρού­σαν να σε επη­ρε­ά­σουν ψυχο­λο­γικά. Αλλά ποιος παρα­δέ­χε­ται κάτι το οποίο θα οδη­γούσε στην ανά­κληση της άδειάς του; Εγώ δεν θα το παρα­δε­χό­μουν. Χρειά­ζο­μαι τη δουλειά μου”.

Οι πιλότοι ενθαρ­ρύ­νο­νται να αξιο­λο­γούν τους συνα­δέλ­φους τους στις πτήσεις και στην εκπαί­δευση σε προ­σο­μοιωτή και να καταγ­γέλ­λουν ό,τι ύποπτο αντι­λη­φθούν, δήλωσε ένας κυβερ­νή­της αερο­σκά­φους A320 ασια­τι­κής εται­ρείας. Πρό­σθεσε όμως ότι αυτό είναι ένα πολύ ευαί­σθητο ζήτημα.

Ο Ντέι­βιντ Πάουελ, ένας ειδικός Αερο­πο­ρι­κής Ιατρι­κής στη Νέα Ζηλαν­δία, λέει ότι σε μία έρευνα του ICAO για αερο­πο­ρικά δυστυ­χή­ματα που σημειώ­θη­καν σε όλο τον κόσμο μέσα σε μία 20ετία, μόνο σε 10 εμπλέ­κο­νταν ιατρικά ζητή­ματα.

«Μπορεί κάποιος να δια­σφα­λί­σει αξιό­πι­στα ότι δεν θα υπάρξει κανένας πιλότος που ξαφνικά και σκόπιμα θα ρίξει αερο­πλάνο. Οι πιλότοι είναι μία ομάδα που περνάει από λεπτο­με­ρείς ελέγ­χους, αλλά ποιος μπορεί να προ­βλέ­ψει την συμπε­ρι­φορά των ανθρώ­πων;».

Πολλές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες αντέ­δρα­σαν αιτού­με­νες την διαρκή παρου­σία δεύ­τε­ρου μέλους του πλη­ρώ­μα­τος μέσα στο κόκπιτ–κάτι που είναι ήδη υπο­χρε­ω­τικό στις ΗΠΑ.

«Ποτέ μην αφήνεις κάποιον μόνο του–αυτή είναι ίσως η πιο απο­τε­λε­σμα­τική τεχνική πρό­λη­ψης της αυτο­κτο­νίας που υπάρχει», λέει ο Τόνι Κατα­νέζε, ένας κλι­νι­κός ψυχο­λό­γος στο κέντρο Glen Iris Psychology της Μελ­βούρ­νης.

΄Εθνος

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.