Προγραμματική σύμβαση για τη δημιουργία υδατοδρομίου μεταξύ ΠΝΑ και Λιμενικού Ταμείου

Θέμα χρόνου είναι η υπο­γραφή προ­γραμ­μα­τι­κής σύμ­βα­σης μεταξύ του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου και της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου για την αδειο­δό­τηση και κατα­σκευή υδα­το­δρο­μίων στην περιοχή ευθύνης του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ.

Λεπτο­μέ­ρειες για το συγκε­κρι­μένο θέμα συζη­τή­θη­καν στη συνε­δρί­αση του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε χθες υπό την προ­ε­δρία του κ. Μιχάλη Χρι­στο­δού­λου.

Στην εισή­γησή του ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου υπο­γράμ­μισε πως θα είναι απε­ριό­ρι­στα τα πλε­ο­νε­κτή­ματα από την δρο­μο­λό­γηση υδρο­πλά­νων στα νησιά.

«Είναι απο­δε­δειγ­μένο πως ένα τέτοιο εγχεί­ρημα δηλαδή η ίδρυση υδα­το­δρο­μίων, θα λει­τουρ­γή­σει ευερ­γε­τικά για την άρση της απο­μό­νω­σης των απο­μα­κρυ­σμέ­νων νησιω­τι­κών περιο­χών, την σύσφιξη των σχέσεων των τοπικών κοι­νω­νιών με τον κυρίως εθνικό κορμό της χώρας και την ανά­πτυξη νησιών της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, που σήμερα δικαιο­λο­γη­μένα αισθά­νο­νται στο περι­θώ­ριο. Η δρα­στη­ριο­ποί­ηση υδρο­πλά­νων, δύναται να λει­τουρ­γή­σει ως ένας εναλ­λα­κτι­κός τρόπος μετα­κί­νη­σης μία επι­πλέον συγκοι­νω­νιακή επιλογή, επι­κου­ρικά και συμπλη­ρω­μα­τικά με τις υπη­ρε­σίες που παρέ­χο­νται καθ όλη τη διάρ­κεια του έτους από την ακτο­πλοΐα και τις αερο­με­τα­φο­ρές. Η λει­τουρ­γία υδα­το­δρο­μίων θα δημιουρ­γή­σει μια σημα­ντική ανα­πτυ­ξιακή προ­ο­πτική, αφού θα ενι­σχυ­θεί ο τομέας του του­ρι­σμού που απο­τε­λεί για τα νησιά, βασικό πυλώνα ανά­πτυ­ξης. Θα δημιουρ­γη­θεί σημα­ντικό πεδίο επεν­δύ­σεων με σημα­ντικά οφέλη ιδιαί­τερα για τις νησιω­τι­κές μας κοι­νω­νίες», υπο­γράμ­μισε στην εισή­γηση του ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου και πρό­σθεσε πως θα πρέπει να είναι δια­κρι­τοί οι ρόλοι του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου και της Περι­φέ­ρειας.

«Εφόσον υλο­ποι­η­θεί το έργο οι άδειες θα πρέπει να εκδο­θούν στο όνομα του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου. Δεν θα μπο­ρού­σαμε εμείς να επω­μι­στούμε το κόστος που μπορεί να φθάσει στα 130.000 ευρώ. Το εγχεί­ρημα είναι μεγάλο καθώς θα δημιουρ­γη­θούν στην Περι­φέ­ρεια 24 υδα­το­δρό­μια», δήλωσε ο κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου.

«Μπορεί να προ­λά­βουμε τη σεζόν του 2015; Ελπίζω να μην ακο­λου­θη­θούν από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου χρο­νο­βό­ρες δια­δι­κα­σίες και να προ­χω­ρή­σουν γρήγορα», δήλωσε το μέλος του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου κ. Γιάννης Ιωαν­νί­δης.

«Θα στη­ρί­ξουμε το εγχεί­ρημα και δεν θα το κατα­ψη­φί­σουμε. Πως θα εκπρο­σω­πη­θούν και τα μικρά νησιά που δεν μετέ­χουν στην Περι­φε­ρειακή Ένωση Δήμων; Δεν μας αφορούν τα αντα­πο­δο­τικά οφέλη. Αυτό που θέλουμε είναι να έρθουν υδρο­πλάνα στη Χάλκη. Να πιέ­σουμε την Περι­φέ­ρεια για να προ­χω­ρή­σει γρήγορα», δήλωσε ο δήμαρ­χος Χάλκης κ. Μιχάλης Πατρός.

Να εξε­τα­στούν και οι μελέτες που είχαν εκπο­νη­θεί παλαιό­τερα για τη δρο­μο­λό­γηση υδρο­πλά­νων ζήτησε ο Λιμε­νάρ­χης Ρόδου κ. Ν. Αρμπου­νιώ­της.

«Να εξε­τα­στούν οι μελέτες που είχαν εκπο­νη­θεί παλαιό­τερα για τη δημιουρ­γία υδα­το­δρο­μίων και τη δρο­μο­λό­γηση υδρο­πλά­νων. Θα πρέπει να εξε­τά­σουμε τα πάντα προ­σε­κτικά ώστε να μην δημιουρ­γη­θούν και προ­βλή­ματα στην ακτο­πλοΐα», δήλωσε ο Λιμε­νάρ­χης Ρόδου κ. Νίκος Αρμπου­νιώ­της.

Το διοι­κη­τικό συμ­βού­λιο του ΔΛΤΝΔ έκρινε πως θα πρέπει να τρο­πο­ποι­η­θούν τα άρθρα 3, 4 και 6 της προ­γραμ­μα­τι­κής σύμ­βα­σης που θα υπο­γρα­φεί με την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου.

Ουσια­στικά με την τρο­πο­ποί­ηση του άρθρου 3 (που αφορά τα δικαιώ­ματα και τις υπο­χρε­ώ­σεις των συμ­βαλ­λο­μέ­νων) η διοί­κηση του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου ζητά να της ανήκει η άδεια λει­τουρ­γίας του υδα­το­δρο­μίου Ρόδου.

«Η τρο­πο­ποί­ηση αυτή είναι ανα­γκαία επειδή μόνο στην περί­πτωση που n άδεια λει­τουρ­γίας ανήκει στο ΔΛΤΝΔ θα εξα­σφα­λί­ζε­ται η δια­χρο­νι­κό­τητα ισχύος της. Επι­πλέον οι χώροι που θα εγκα­τα­στα­θούν τα υδα­το­δρό­μια είναι χώροι εντός της αρμο­διό­τη­τας του Λιμε­νι­κού Ταμείου. Το ΔΛΤΝΔ δεν παρα­χω­ρεί σε τρίτο χώρο επειδή n άδεια θα εκδοθεί στο όνομά του. Οι δε παρα­χω­ρή­σεις σε τρίτο διέ­πο­νται από τους όρους και τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις που ανα­φέ­ρο­νται στις δια­τά­ξεις του ν. 2971/2001», δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Έτσι η Περι­φέ­ρεια ανα­λαμ­βά­νει:

-Να εκπο­νή­σει όλες τις Μελέτες και τις δια­δι­κα­σίες που προ­βλέ­πο­νται για την έκδοση Άδειας Ίδρυσης και Λει­τουρ­γίας Υδα­το­δρο­μίου στη Ρόδο στο όνομα του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ.

Στο πλαίσιο υλο­ποί­η­σης του έργου προ­βλέ­πε­ται η προ­μή­θεια και εγκα­τά­σταση κατάλ­λη­λου εξο­πλι­σμού για το σταθμό Προ­σθα­λάσ­σω­σης – Απο­θα­λάσ­σω­σης (Υδα­το­δρό­μιου) Υδρο­πλά­νων (Σ.Π.Α.Υ.), όπως αυτός προ­βλέ­πε­ται από τις δια­τά­ξεις του Ν. 4146/2013.

Το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδ/σου ανα­λαμ­βά­νει:

-Να υπο­δεί­ξει το χώρο και τις εγκα­τα­στά­σεις εντός του λιμένα για την εγκα­τά­σταση και λει­τουρ­γία του υδα­το­δρο­μίου, καθώς και
 να παρα­χω­ρή­σει τη χρήση μηχα­νη­μά­των και μέσων που είναι απα­ραί­τητα για
 την υλο­ποί­ηση της προ­μή­θειας και εγκα­τά­στα­σης εξο­πλι­σμού για τη λει­τουρ­γία
 σταθμού    Προσθαλάσσωσης-    Απο­θα­λάσ­σωση (Υδα­το­δρο­μίου) Υδρο­πλά­νων(ΣΠΑΥ),

-Να συμ­με­τέ­χει με εκπρό­σωπο του στην Επι­τροπή Παρα­κο­λού­θη­σης και Παρα­λα­βής Έργου (ΕΠΠΕ) για την προ­μή­θεια και εγκα­τά­σταση εξο­πλι­σμού για τη λει­τουρ­γία ΣΠΑΥ και να ορίσει υπεύ­θυνο για τη συνο­λική επο­πτεία της πορείας εργα­σιών και των συμ­βα­τι­κών υπο­χρε­ώ­σεων του Ανα­δό­χου.

Με την τρο­πο­ποί­ηση του άρθρου 4 της προ­γραμ­μα­τι­κής σύμ­βα­σης (που αφορά τον φορέα δια­χεί­ρι­σης) κύριος του έργου θα είναι το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου.

Σχετικά στο συγκε­κρι­μένο άρθρο της σύμ­βα­σης θα ανα­φέ­ρε­ται ότι:

«Ως φορέας εκτέ­λε­σης και χρη­μα­το­δό­τη­σης του έργου ορί­ζε­ται με την προ­γραμ­μα­τική σύμβαση η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου. Ως κύριος του έργου ορί­ζε­ται με την παρούσα σύμβαση το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου. Με την ολο­κλή­ρωση και παρά­δοση του υδα­το­δρο­μίου, το Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. θα εξε­τά­σει τη δημιουρ­γία φορέα λει­τουρ­γίας του Υδα­το­δρο­μίου, είτε με την συμ­με­τοχή μόνο του ιδίου είτε και με τη συμ­με­τοχή του οποιου­δή­ποτε τρίτου κρίνει ανα­γκαίο. Η τρο­πο­ποί­ηση αυτή είναι ανα­γκαία καθώς μόνο το Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. σαν ν.π.δ.δ. έχει εκ του νόμου αρμο­διό­τητα ώστε να είναι ο φορέας λει­τουρ­γίας του υδα­το­δρο­μίου, σύμφωνα με τον Ν. 3463/2006 και τον Ν. 3852/2010».

Τρο­πο­ποί­ηση επήλθε και στο άρθρο 6 της προ­γραμ­μα­τι­κής σύμ­βα­σης που αφορά τη σύσταση επι­τρο­πής παρα­κο­λού­θη­σης του έργου.

Με την αλλαγή θα δύναται να μετέχει και εκπρό­σω­πος του εκά­στοτε Δήμου όπου θα λει­τουρ­γεί υδα­το­δρό­μιο.

Στην επι­τροπή που θα συστα­θεί, θα μετέ­χουν:

Ένας (1) εκπρό­σω­πος της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Α/γαίου (ΠΝΑ)

Ένας (1) εκπρό­σω­πος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδ/σου

Ένας εκπρό­σω­πος του Δήμου.