Γιατί δεν πέφτει όσο θα έπρεπε η τιμή της βενζίνης

Μπο­ρεί οι κα­τα­να­λω­τές να αι­σθά­νο­νται ανα­κου­φι­σμέ­νοι από την πτώση της τιμής της αμό­λυ­βδης και να γε­μί­ζουν με με­γα­λύ­τε­ρη άνεση τα ρε­ζερ­βουάρ τους, αλλά τι συμ­βαί­νει με τους υπό­λοι­πους εμπλε­κό­με­νους;

Σύμ­φω­να με τα επί­ση­μα στοι­χεία του Πα­ρα­τη­ρη­τη­ρί­ου Τιμών, ένα λίτρο αμό­λυ­βδης κό­στι­ζε στις 09/01 1,39 ευρώ ανά λίτρο όταν στις 17/10, η τιμή λια­νι­κής έφτα­νε στα 1,622 ευρώ ανά λίτρο. Κέρ­δι­σαν λοι­πόν οι κα­τα­να­λω­τές περί τα 22,4 λεπτά ανά λίτρο και άρ­χι­σαν να αυ­ξά­νουν την κα­τα­νά­λω­ση βεν­ζί­νης και πε­τρε­λαί­ου κί­νη­σης, όπως του­λά­χι­στον προ­κύ­πτει από τα στοι­χεία των εμπό­ρων πε­τρε­λαιοει­δών. Αυτά ισχύ­ουν για τους τε­λι­κούς κα­τα­να­λω­τές. Οι υπό­λοι­ποι εμπλε­κό­με­νοι:

Η τιμή του δι­υ­λι­στη­ρί­ου έχει υπο­χω­ρή­σει αι­σθη­τά κατά 33%. Έτσι, όταν σή­με­ρα αγο­ρά­ζου­με ένα λίτρο βεν­ζί­νης προς 1,398 ευρώ, τα 34,33 λεπτά αντι­στοι­χούν στο δι­υ­λι­στή­ριο.

Το κρά­τος έχει χάσει μόλις ένα 5% από τα έσοδά του. Όταν η τιμή λια­νι­κής ήταν 1,622 ευρώ, οι φόροι ήταν 98,56 λεπτά. Σή­με­ρα που η λια­νι­κή είναι 1,398 ευρώ, οι φόροι έχουν πε­ριο­ρι­στεί μόλις στα 0,94 ευρώ. Δη­λα­δή, η διε­θνής τιμή του πε­τρε­λαί­ου και η δι­υ­λι­στη­ρια­κή τιμή έχουν υπο­χω­ρή­σει πάνω από 30% και οι φόροι έχουν πέσει μόλις κατά 5%. Έτσι, έχει αυ­ξη­θεί ο φο­ρο­λο­γι­κός συ­ντε­λε­στής της βεν­ζί­νης. Από 60,77% που ήταν τον Οκτώ­βριο, σε 67,3% τον Ια­νουά­ριο. Πώς γί­νε­ται να πέ­φτει η τιμή και να αυ­ξά­νε­ται ο φο­ρο­λο­γι­κός συ­ντε­λε­στής; Πολύ απλά διότι ο ει­δι­κός φόρος κα­τα­νά­λω­σης είναι ένα στα­θε­ρό ποσό (68 λεπτά) το οποίο δεν επη­ρε­ά­ζε­ται από τη διε­θνή τιμή. Έτσι, και… στο μηδέν να πέσει η διε­θνής τιμή, ακόμη και αν χα­ρί­ζουν το πε­τρέ­λαιο, με το υφι­στά­με­νο κα­θε­στώς εμείς θα πλη­ρώ­νου­με την βεν­ζί­νη 83 λεπτά. Και αυτό διότι συμ­βαί­νει και το εξής πα­ρά­δο­ξο: στον ει­δι­κό φόρο κα­τα­νά­λω­σης, επι­βάλ­λε­ται και ΦΠΑ. Σή­με­ρα, για κάθε λίτρο βεν­ζί­νης, οι φόροι είναι 94 λεπτά.

Οι έμπο­ροι έχουν χάσει ελά­χι­στα από το κέρ­δος τους. Μόλις κατά 5% έχει πέσει το ποσό που κερ­δί­ζουν ανά λίτρο. Έτσι, όταν η τιμή ήταν 1,622 κέρ­δι­ζαν 0,12 ευρώ ενώ τώρα κερ­δί­ζουν 0,1139 ευρώ. Το πε­ρι­θώ­ριο κέρ­δους έχει αυ­ξη­θεί. Εν­νο­εί­ται ότι η πτώση της τιμής που οδη­γεί σε αύ­ξη­ση της κα­τα­νά­λω­σης σε συν­δυα­σμό με τη δια­τή­ρη­ση του κέρ­δους στα ίδια επί­πε­δα, ευ­νο­εί διπλά τα πρα­τή­ρια και τις εται­ρεί­ες εμπο­ρί­ας.

Τα στοι­χεία για το πε­τρέ­λαιο κί­νη­σης

Στο πε­τρέ­λαιο κί­νη­σης, το εμπο­ρι­κό κέρ­δος, όπως προ­κύ­πτει από τα στοι­χεία του Πα­ρα­τη­ρη­τη­ρί­ου, όχι μόνο δεν έχει μειω­θεί αλλά αντί­θε­τα, έχει αυ­ξη­θεί και μά­λι­στα κατά 12%. ΣΕ σχέση με τον Οκτώ­βριο, η τιμή λια­νι­κής έχει πέσει από τα 1,327 στα 1,144 ευρώ. Ωστό­σο, το εμπο­ρι­κό κέρ­δος έχει αυ­ξη­θεί από τα 0,1329 ευρώ στα 0,1493 ευρώ.

thetoc.gr