Νέα μελέτη για την κατασκευή της νέας γέφυρας Κρεμαστής – Υπό διαπλάτυνση η Ε.Ο. Ρόδου – Λίνδου από Κολύμπια μέχρι Λίνδο

Προ­σπά­θειες απε­γκλω­βι­σμού του έργου κα­τα­σκευ­ής της γέ­φυ­ρας Κρε­μα­στής κα­τα­βάλ­λουν οι Τε­χνι­κές Υπη­ρε­σί­ες της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, που υπέ­βα­λαν χθες στο ΠΕΧΩ Δω­δε­κα­νή­σου, νέα με­λέ­τη πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κών επι­πτώ­σε­ων, προ­κει­μέ­νου να εξα­σφα­λι­στεί η πο­λυ­πό­θη­τη αδειο­δό­τη­ση για την εγκα­τά­στα­ση της ανα­δό­χου ερ­γο­λα­βι­κής εται­ρεί­ας.

Οι δια­δι­κα­σί­ες, που ακο­λου­θή­θη­καν από την απελ­θού­σα πε­ρι­φε­ρεια­κή αρχή, κρί­θη­καν, όπως έγρα­ψε η «δη­μο­κρα­τι­κή», «άρπα – κόλλα» από το ΠΕΧΩ Δω­δε­κα­νή­σου, με απο­τέ­λε­σμα ο πε­ρι­φε­ρειάρ­χης Νο­τί­ου Αι­γαί­ου κ. Γ. Χα­τζη­μάρ­κος να εξε­τά­ζει και το εν­δε­χό­με­νο ακύ­ρω­σης της ερ­γο­λα­βι­κής σύμ­βα­σης που υπέ­γρα­ψε την 20ή Μαΐου 2014 ο τότε πε­ρι­φε­ρειάρ­χης Νο­τί­ου Αι­γαί­ου κ. Γιάν­νης Μα­χαι­ρί­δης,  ένα­ντι συ­νο­λι­κού ποσού 2.307.604,14 ευρώ, στην εται­ρεία «3Κ ΤΕ­ΧΝΙ­ΚΗ Α.Ε».

Θυ­μί­ζου­με ότι σύμ­φω­να με τη σύμ­βα­ση ο ανά­δο­χος υπο­χρε­ώ­νε­ται να προ­βεί στην έκ­δο­ση όλων των απα­ραί­τη­των αδειών και εγκρί­σε­ων που απαι­τού­νται για την ομαλή και απρό­σκο­πτη εκτέ­λε­ση του έργου.

Πλην όμως, όπως δια­πι­στώ­θη­κε, η με­λέ­τη που χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­κε για την εκτέ­λε­ση του έργου δεν συ­νο­δευό­ταν από εγκε­κρι­μέ­νη με­λέ­τη πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κών επι­πτώ­σε­ων ούτε και από εγκε­κρι­μέ­νη με­λέ­τη οριο­θέ­τη­σης του πο­τα­μού, που κα­θο­ρί­ζει τα έργα εντός του ρέ­μα­τος.

Τούτο ση­μαί­νει ότι δεν θα ήταν ποτέ δυ­να­τόν να εξα­σφα­λί­σει πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή αδειο­δό­τη­ση και ως εκ τού­του η υπο­γρα­φή της πριν την έκ­δο­ση των συ­γκε­κρι­μέ­νων αδειών θε­ω­ρεί­ται άκυρη ως πα­ρά­τυ­πη!

Η Με­λέ­τη Πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κών Επι­πτώ­σε­ων που υπο­βλή­θη­κε πε­ρι­λαμ­βά­νει τα δύο έργα διευ­θέ­τη­σης και κα­τα­σκευ­ής της γέ­φυ­ρας, με ανα­λυ­τι­κή πε­ρι­γρα­φή και επαρ­κή τεκ­μη­ρί­ω­ση της τε­λι­κά επι­λε­γεί­σας λύσης.

Το ΠΕΧΩ Δω­δε­κα­νή­σου κα­τέ­στη­σε σαφές ότι πα­λαιό­τε­ρες με­λέ­τες και εγκρί­σεις του πα­ρα­πά­νω έργου (συ­νο­λι­κά), που είχε συ­μπε­ρι­λη­φθεί σε με­γα­λύ­τε­ρο οδικό άξονα μέχρι την Κά­μει­ρο, έπαυ­σαν πλέον να ισχύ­ουν.

Η Ε.Ο. ΡΟΔΟΥ – ΛΙΝ­ΔΟΥ

Στο με­τα­ξύ στο «μι­κρο­σκό­πιο» της πε­ρι­φε­ρεια­κής αρχής έχει μπει το έργο της δια­πλά­τυν­σης της Εθνι­κής Οδού Ρόδου – Λίν­δου, από τα Κο­λύ­μπια μέχρι τη Λίνδο ενό­ψει της επι­κεί­με­νης υπο­γρα­φής της σύμ­βα­σης ανά­θε­σης της με­λέ­της σε κοι­νο­πρα­ξία που ανα­δεί­χτη­κε σε δια­γω­νι­σμό που διε­ξή­χθη το 2013.

Η προ­ε­κτι­μώ­με­νη αμοι­βή για την εκ­πό­νη­ση της με­λέ­της του έργου ήταν 2.020.574,60 € και η οι­κο­νο­μι­κή επι­τρο­πή της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου έχει εγκρί­νει τα πρα­κτι­κά της δη­μο­πρα­σί­ας της επι­τρο­πής δια­γω­νι­σμού του έργου και ανέ­θε­σε την εκ­πό­νη­ση της στην σύ­μπρα­ξη γρα­φεί­ων: ΑΔΚ ΑΡΩ­ΝΗΣ –    ΔΡΕ­ΤΑΣ – ΚΑΡ­ΛΑΥ­ΤΗΣ ΣΥΜ­ΒΟΥ­ΛΗ ΜΗ­ΧΑ­ΝΙ­ΚΟΙ ΑΕ – ΥΛΗ – ΔΙΑ­ΧΕΙ­ΡΙ­ΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟ­ΣΤΑ­ΣΙΑ ΠΕ­ΡΙ­ΒΑΛ­ΛΟ­ΝΤΟΣ – ΓΡΕ­ΓΟΣ ΣΤΑ­ΜΑ­ΤΙΟΣ – ΠΑ­ΝΤΕ­ΚΗΣ ΙΩ­ΑΝ­ΝΗΣ, που προ­σέ­φε­ρε μέση έκ­πτω­ση 19,73%, (1.621.933€).

Η χρη­μα­το­δό­τη­ση του έργου θα γίνει από το Πρό­γραμ­μα Δη­μο­σί­ων Επεν­δύ­σε­ων της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου – Νομού Δω­δε­κα­νή­σου.