Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Αλλεπάλληλες αυξήσεις στις τιμές τους

Αυ­ξή­σεις στις τιμές των ακτο­πλοϊ­κών ει­σι­τη­ρί­ων της τάξης του 7% στα δρο­μο­λό­για από τον Πει­ραιά και του 12% σε αυτά από τη Ρα­φή­να θα ισχύ­σουν από τις επό­με­νες ημέ­ρες εξαι­τί­ας της πολύ με­γά­λης αύ­ξη­σης των τιμών των ναυ­τι­λια­κών καυ­σί­μων. Οι αυ­ξή­σεις στον Πει­ραιά έρ­χο­νται μά­λι­στα έπει­τα από προη­γού­με­νη αύ­ξη­ση της τάξης του 10% που έχει ήδη γίνει νω­ρί­τε­ρα φέτος, ενώ ανα­μέ­νε­ται, αν οι τιμές των καυ­σί­μων δεν απο­κλι­μα­κω­θούν δρα­στι­κά, να συ­νο­δευ­τούν και από μια τρίτη αύ­ξη­ση της τάξης του 5% μετά το Πάσχα. Αντί­στοι­χου εύ­ρους αυ­ξή­σεις με αυτές των δρο­μο­λο­γί­ων που ξε­κι­νούν από τον Πει­ραιά έχουν ήδη γίνει ή ανα­μέ­νε­ται να γί­νουν και στις γραμ­μές που εξυ­πη­ρε­τεί ο ιτα­λι­κός όμι­λος Γκρι­μάλ­ντι στην Αδρια­τι­κή. Με δε­δο­μέ­νο ότι οι τιμές των καυ­σί­μων που χρη­σι­μο­ποιούν οι ακτο­πλοϊ­κές έχουν υπερ­δι­πλα­σια­στεί κατά το τε­λευ­ταίο έτος, δια­τυ­πώ­νο­νται εντο­νό­τα­τες ανη­συ­χί­ες πως εφό­σον το ράλι των τιμών του πε­τρε­λαί­ου δεν ανα­στρα­φεί, θα υπάρ­ξουν και πε­ραι­τέ­ρω αυ­ξή­σεις προς το κα­λο­καί­ρι.

Το συ­νο­λι­κό επι­πλέ­ον ποσό που κα­λού­νται να πλη­ρώ­σουν οι ακτο­πλοϊ­κές-μέλη του Συν­δέ­σμου Επι­χει­ρή­σε­ων Επι­βα­τη­γού Ναυ­τι­λί­ας φέτος σε σχέση με πέ­ρυ­σι υπο­λο­γί­ζε­ται στα 200 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ, εφό­σον οι τιμές δεν κλι­μα­κω­θούν πε­ραι­τέ­ρω. Πρό­κει­ται για μια επι­βά­ρυν­ση στα λει­τουρ­γι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα των επι­χει­ρή­σε­ων που ακόμα και μετά τις αυ­ξή­σεις εν­δέ­χε­ται να σπρώ­ξει ολό­κλη­ρο τον κλάδο σε ζη­μί­ες. Ση­μειώ­νε­ται πως στα τέλη του προη­γού­με­νου έτους η τιμή του πε­τρε­λαί­ου χα­μη­λού θείου ήταν στα επί­πε­δα των 570 ευρώ ο τόνος, ενώ στην αρχή του 2021 βρι­σκό­ταν πιο κοντά στα 400 ευρώ ο τόνος. Τις προη­γού­με­νες εβδο­μά­δες όμως ξε­πέ­ρα­σε τα 1.000 ευρώ και εξα­κο­λου­θεί να κι­νεί­ται κοντά σε αυτά τα επί­πε­δα.

Θα ξε­πε­ρά­σουν το 20% εάν δεν ανα­κο­πεί ή αντι­σταθ­μι­στεί η άνο­δος των τιμών στα καύ­σι­μα.

Επί του πα­ρό­ντος, και παρά τις σχε­τι­κές δια­βου­λεύ­σεις που πραγ­μα­το­ποιού­νται με­τα­ξύ των συ­ναρ­μό­διων υπουρ­γεί­ων, δεν έχει ακόμα ανα­κοι­νω­θεί κά­ποια πρω­το­βου­λία για έκτα­κτη δη­μό­σια στή­ρι­ξη στις ακτο­πλοϊ­κές, όπως για πα­ρά­δειγ­μα έχει γίνει για τις οδι­κές με­τα­φο­ρές και τα φορ­τη­γά. Οι ενώ­σεις των φορ­τη­γών δια­μαρ­τυ­ρή­θη­καν πρώ­τες για τις αυ­ξή­σεις των τιμών στα ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια, καθώς οι με­τα­φο­ρές από με­γά­λα νησιά όπως η Κρήτη συ­νε­χί­ζο­νται όλο τον χει­μώ­να και έχουν γίνει οι αι­σθη­τές στα με­τα­φο­ρι­κά κόστη των επι­χει­ρή­σε­ων. Ωστό­σο με τις αρ­γί­ες του Πάσχα κοντά, οι ανα­τι­μή­σεις θα γί­νουν σύ­ντο­μα αι­σθη­τές και στο ευρύ κοινό, ενώ ζή­τη­μα αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας λόγω υψη­λό­τε­ρων τιμών των ει­σι­τη­ρί­ων σχε­διά­ζουν να εγεί­ρουν και ενώ­σεις ξε­νο­δό­χων σε νη­σιω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

Πε­ραι­τέ­ρω ασφυ­κτι­κές συν­θή­κες στην τα­μεια­κή ρευ­στό­τη­τα των επι­χει­ρή­σε­ων, και όχι μόνο, δη­μιουρ­γεί και το γε­γο­νός πως το Δη­μό­σιο δεν έχει εξο­φλή­σει ακόμα απαι­τή­σεις των ακτο­πλοϊ­κών ένα­ντι δρο­μο­λο­γί­ων που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν με συμ­βά­σεις δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας κατά τη διάρ­κεια της παν­δη­μί­ας, ύψους 45 εκα­τομ­μυ­ρί­ων ευρώ πε­ρί­που.

Ο Σύν­δε­σμος Επι­χει­ρή­σε­ων Επι­βα­τη­γού Ναυ­τι­λί­ας έχει προ­τεί­νει στο υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας την επι­βο­λή μη­χα­νι­σμού προ­στα­σί­ας από τις υπερ­βο­λι­κές αυ­ξή­σεις στις τιμές των ναυ­τι­λια­κών καυ­σί­μων, στη βάση της μέσης τιμής του προη­γού­με­νου δια­στή­μα­τος, την προ­σω­ρι­νή μεί­ω­ση του ΦΠΑ στα επί­πε­δα του 6%, την επι­δό­τη­ση των ερ­γο­δο­τι­κών ει­σφο­ρών, όπως κατά τη διάρ­κεια της παν­δη­μί­ας, την προ­κή­ρυ­ξη επι­πλέ­ον γραμ­μών δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας (αφού όλες οι γραμ­μές έχουν γίνει de facto άγο­νες), την αύ­ξη­ση των μι­σθω­μά­των κατά του­λά­χι­στον 30% για τις υφι­στά­με­νες άγο­νες γραμ­μές, την προ­σω­ρι­νή ανα­στο­λή των υπο­χρε­ω­τι­κών εκ­πτώ­σε­ων που προ­βλέ­πο­νται για διά­φο­ρες κα­τη­γο­ρί­ες επι­βα­τών και την ενί­σχυ­ση της ρευ­στό­τη­τας του κλά­δου με την άμεση κα­τα­βο­λή του με­γα­λύ­τε­ρου μέ­ρους των οφει­λών του Δη­μο­σί­ου.

Πηγή kathimerini.gr