Πρόστιμο εκατομμυρίων στη Ryanair για «παράνομη» κρατική ενίσχυση

Η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή διέταξε τη Ryanair να επι­στρέ­ψει σχεδόν 10 εκ ευρώ από ενι­σχύ­σεις που έλαβε η εται­ρεία από τρία Γαλλικά αερο­δρό­μια, μετά από μια σειρά δικα­στι­κών απο­φά­σεων σχετικά με τις κρα­τι­κές επι­χο­ρη­γή­σεις αερο­δρο­μίων και αερο­με­τα­φο­ρέων.

Η Κομι­σιόν απο­φά­σισε ότι, η Ryanair και οι θυγα­τρι­κές τις έλαβαν «αθέμιτα υψηλό οικο­νο­μικό πλε­ο­νέ­κτημα έναντι των αντα­γω­νι­στών τους» ως απόρ­ροια δια­φό­ρων συμ­φω­νιών που έκλει­σαν με τα αερο­δρό­μια Angouleme, Pau Pyrenees και Nimes.

Οι συμ­φω­νίες έλαβαν χώρα σε διά­φο­ρες φάσεις ανάμεσα στο 2000 και το 2012.

Η Ευρω­παϊκή Επι­τροπή απο­φάν­θηκε ότι σε κάθε περί­πτωση η Ryanair «είχε πλη­ρώ­σει λιγό­τερα από τα επι­πλέον έξοδα που συν­δέ­ο­νται με την παρου­σία της στα εν λόγω αερο­δρό­μια», ενώ βρήκε ότι οι συμ­φω­νίες με κάθε ένα εξ΄ αυτών «δεν θα μπο­ρούσε να θεω­ρη­θεί λογικά ότι θα βελ­τί­ωνε την οικο­νο­μική κατά­σταση του αερο­δρο­μίου….[και] κανένας ιδιώτης δε θα δεχόταν παρό­μοιους όρους, άρα ενέ­πλε­ξαν κρατική χορηγία».

Ως απο­τέ­λε­σμα των παρα­πάνω, η ΕΕ διέταξε την Ryanair να επι­στρέ­ψει τα 6,4 εκα­τομ­μύ­ρια που είχε λάβει από το αερο­δρό­μιο της Νιμ, τα 2,4 του Pau Pyrenees αλλά και 868.000 ευρώ για την περί­πτωση του Angouleme.

Η Ολλαν­δική Transavia, μέλος του ομίλου Air France-KLM, κλήθηκε επίσης να πλη­ρώ­σει 400.000 ευρώ στο Pau Pyrenees.

«Τα λεφτά των φορο­λο­γου­μέ­νων δεν πρέπει να χρη­σι­μο­ποιού­νται για να χρη­μα­το­δο­τούν τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες με αθέμιτα πλε­ο­νε­κτή­ματα» δήλωσε ο αντι­πρό­ε­δρος της Κομι­σιόν, Joaquin Almunia.

Από την πλευρά της, η Ryanair δήλωσε ότι σκο­πεύει να κάνει έφεση. Πιο συγκε­κρι­μένα, ο διευ­θυ­ντής του νομικού της τμή­μα­τος, Juliusz Komorek, δήλωσε: «Θα ασκή­σουμε αμέσως έφεση κατά της από­φα­σης της Ευρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής, που λαν­θα­σμένα θεωρεί ότι οι συμ­φω­νίες μας με τα αερο­δρό­μια δεν συμ­μορ­φώ­νο­νται πλήρως με τους Ευρω­παϊ­κούς κανο­νι­σμούς περί κρα­τι­κών επι­χο­ρη­γή­σεων».

Η Κομι­σιόν επίσης ανα­κοί­νωσε την επέ­κταση της τρέ­χου­σας έρευνας στις οικο­νο­μι­κές συμ­φω­νίες ανάμεσα στη Ryanair και το αερο­δρό­μιο Klagenfurt της Γερ­μα­νίας, μετά από την ανα­κά­λυψη «δύο επι­πλέον συμ­φω­νιών» πέρα από τις δύο που ήδη διε­ρευ­νού­νται.

Η Κομι­σιόν δήλωσε ότι οι συμ­φω­νίες αυτές «φαί­νο­νται να είναι υπερ­βο­λικά συμ­φέ­ρου­σες για τη Ryanair». Έχει δε ξεκι­νή­σει 10 ακόμα έρευνες, όλες σε σχέση με αντί­στοι­χες συμ­φω­νίες αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών και αερο­δρο­μίων.

Το κείμενο όπως αναρ­τή­θηκε στο www.travelweekly.co.uk

(Μετά­φραση: Χατζη­νι­κο­λάου Στηβ)

EC orders Ryanair to repay millions in ‘illegal’ state aid

By Ian Taylor | 24 July 2014 at 08.20 GMT

The European Commission has ordered Ryanair to repay almost euro10 million in funds the airline received from three airports in France following a series of rulings on state aid and the public financing of airports and airlines. The Commission ruled that Ryanair and its subsidiaries received “an undue economic advantage over competitors” as a result of airport service agreements and marketing arrangements the carrier concluded with Angouleme, Pau Pyrenees and Nimes airports.

The agreements were in place at differing times between 2000 and 2012.

The EC said that in each case Ryanair had “paid less than the additional costs linked to its presence in the airport”.

It found the agreements with each of the regional airports “could not have been reasonably expected to improve the financial situation of the airport . . . [and] no private operator would have accepted to grant similar conditions. Therefore they involved state aid.”

The EC ordered Ryanair to re-pay euro6.4 million it had received in the case of Nimes Airport, euro2.4 million in the case of Pau Pyrenees and euro868,000 in the case of Angouleme.

Dutch carrier Transavia, part of the Air France-KLM group, was also ordered to repay euro400,000 in the case of Pau Pyrenees.

Commission vice-president Joaquin Almunia said: “Taxpayers’ money should not be used to grant an undue advantage to certain airlines.”

Ryanair said it had instructed its lawyers to appeal.

The carrier’s director of legal and regulatory affairs, Juliusz Komorek, said: “We will immediately appeal the decisions where the EU Commission mistakenly suggested the airports’ agreements with Ryanair did not fully comply with EU state aid rules.”

The EC also announced the extension of its ongoing investigation into financial arrangements involving Ryanair at Klagenfurt Airport in Germany.

This followed the Commission’s discovery of “two additional marketing agreements” between the airport operator and Ryanair on top of two agreements already under investigation.

The EC said the agreements “appeared to be excessively favourable to Ryanair”. The Commission has a further 10 investigations involving airlines and airports under way.

πηγή: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ “ΣΤΑΘΜΟΣ