Αναθεωρείται στις 15 Ιουνίου το πρωτόκολλο για την ακτοπλοΐα

Σε ανα­θε­ώ­ρηση του πρω­το­κόλ­λου επι­βα­τών στην ακτο­πλοΐα ανα­μέ­νε­ται να προ­χω­ρή­σει μετά τις 15 Ιουνίου το υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας σε συνερ­γα­σία με τον ΕΟΔΥ και τις ακτο­πλοϊ­κές εται­ρείες, καθώς το άνοιγμα των αερο­πο­ρι­κών μετα­φο­ρών από 29 χώρες τη συγκε­κρι­μένη ημέρα, αλλά και οι πρω­το­βου­λίες που ανα­κοί­νωσε χθες η κυβέρ­νηση για την ενί­σχυση του εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού, ανα­μέ­νε­ται να δώσουν νέα ώθηση στον κλάδο.

Ακτο­πλοϊ­κοί κύκλοι δηλώ­νουν πάντως στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι και ο Ιούνιος θα είναι ένας προ­βλη­μα­τι­κός μήνας στην επι­βα­τική κίνηση σε σχέση με πέρυσι, καθώς η ζήτηση εξα­κο­λου­θεί να παρα­μέ­νει σε χαμηλά επίπεδα, ενώ ανα­φέ­ρουν ότι η ανα­θε­ώ­ρηση των πρω­το­κόλ­λων επι­βα­τών κρί­νε­ται ανα­γκαία για τη δρο­μο­λό­γηση των περισ­σό­τε­ρων ταχύ­πλοων, καθώς αυτή τη στιγμή που είναι στο 50% δεν μπορεί να καλύψει το κόστος λει­τουρ­γίας τους.

Aυτή τη στιγμή από τα 85 πλοία, στην ακτο­πλοϊκή συγκοι­νω­νία δρα­στη­ριο­ποιού­νται περίπου τα 35 με 40.

Το πιθα­νό­τερο σενάριο που εξε­τά­ζουν πολλές εται­ρείες είναι τα δρο­μο­λό­για των περισ­σό­τε­ρων ταχύ­πλοων ανάλογα με τη ζήτηση να ξεκι­νή­σουν στο τέλος Ιουνίου ή στις αρχές Ιουλίου.

Πολλές εται­ρείες έχουν αρχίσει ήδη να ανα­κοι­νώ­νουν την έναρξη δρο­μο­λο­γίων ταχυ­πλόων ωστόσο η εκτέ­λεσή τους εξαρ­τά­ται πάντα από την κάλυψη της επι­βα­τι­κής κίνησης.

Πάντως η αρχή έγινε ήδη από την εται­ρεία Aegean Speed Lines που ανα­κοί­νωσε την έναρξη των δρο­μο­λο­γίων του κατα­μα­ράν ταχυ­πλόου HSC SPEEDRUNNER III στην γραμμή των Δυτικών Κυκλά­δων (Σέριφο, Σίφνο, Μήλο) από την Παρα­σκευή 5η Ιουνίου 2020. Επίσης για την Πέμπτη 4/6 έχει ανα­κοι­νώ­σει την εκτέ­λεση δρο­μο­λο­γίου το superjet για Σίφνο, Μήλο, Φολέ­γαν­δρο, Θήρα, Αμοργό, Κου­φο­νήσι, Νάξο και Μύκονο και για την Παρα­σκευή 5/6 το seajet 2 για Σίφνο, Μήλο, Φολέ­γαν­δρο, Θήρα, Αμοργό, Κου­φο­νήσι, Νάξο, Μύκονο.

Το ταχύ­πλοα αυτά θα ταξι­δεύ­ουν με μειω­μένο πρω­τό­κολλο επι­βα­τών ενώ έχουν συμ­μορ­φω­θεί πλήρως με τα μέτρα και τα πρω­τό­κολλα προ­στα­σίας από την cοvid-19 που έχει θεσπί­σει ο ΕΟΔΥ.

Σήμερα από το το λιμάνι του Πειραιά θα εκτε­λε­σθούν τέσσερα δρο­μο­λό­για πλοίων (δύο για την Κρήτη, ένα για τις Δυτικές Κυκλά­δες και ένα για νησιά του ανα­το­λι­κού Αιγαίου) ένα από τη Ραφήνα για Κυκλά­δες και τρία από το Λαύριο για Κέα και Κύθνο.

Το πρωί ανα­χώ­ρησε από το λιμάνι του Πειραιά το επι­βα­τηγό οχη­μα­τα­γωγό πλοίο «Διο­νύ­σιος Σολωμός» για Κύθνο, Σέριφο, Σίφνο, Μήλο, Κίμωλο, Φολέ­γαν­δρο, Σίκινο, Ιο και Θήρα με 559 επι­βά­τες 177 ΙΧ οχήματα 23 φορτηγά και 44 δίκυκλα. Επίσης από το λιμάνι της Ραφήνας ανα­χώ­ρησε το επι­βα­τηγό οχη­μα­τα­γωγό πλοίο superferry II για Άνδρο, Τήνο, Μύκονο με 803 επι­βά­τες, 228 ΙΧ οχήματα, 6 φορτηγά και 27 δίκυκλα.

Σύμφωνα με στοι­χεία των κεντρι­κών λιμε­ναρ­χείων, χθες Παρα­σκευή 29/5 από το λιμάνι του Πειραιά πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 11 δρο­μο­λό­για, ενώ ανα­χώ­ρη­σαν για διάφορα νησιά του Αιγαίου και την Κρήτη 5.726 επι­βά­τες, 1.394 οχήματα, 744 φορτηγά και 265 δίκυκλα. Επίσης για τα νησιά του Αργο­σα­ρω­νι­κού ανα­χώ­ρη­σαν περίπου 2.000 επι­βά­τες.

Από το λιμάνι της Ραφήνας χθες πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε ένα δρο­μο­λό­γιο για τις Κυκλά­δες και ανα­χώ­ρη­σαν συνο­λικά 568 οχήματα 38 φορτηγά και 27 δίκυκλα.

Από το Λαύριο ανα­χώ­ρη­σαν συνο­λικά 623 επι­βά­τες 186 οχήματα 28 φορτηγά και 5 δίκυκλα.

Οι επι­βά­τες που πρό­κει­ται να ταξι­δέ­ψουν με κάποιο πλοίο της ακτο­πλο­ΐας, θα πρέπει να γνω­ρί­ζουν ότι πριν από την επι­βί­βασή τους, εξα­κο­λου­θούν να ισχύουν συγκε­κρι­μέ­νοι κανόνες πρό­λη­ψης, στο πλαίσιο μέτρων για την αντι­με­τώ­πιση της παν­δη­μίας του κορο­νοϊου. Έτσι στο πλαίσιο ειδικών οδηγιών από τον ΕΟΔΥ, όλοι οι επι­βαί­νο­ντες θα θερ­μο­με­τρού­νται, θα συμπλη­ρώ­νουν ειδικό ερω­τη­μα­το­λό­γιο ενώ θα δια­τη­ρούν από­σταση 1,5 μέτρου σε όλους τους χώρους κίνησης μέσα στο πλοίο.

Επίσης, στα πλοία υπάρχει ειδική διάταξη για τους επι­βά­τες στα αερο­πο­ρικά καθί­σματα, ένα κάθισμα κατει­λημ­μένο και ένα κάθισμα κενό, παρα­κεί­μενο, εμπρός και πίσω. Η χρήση κάθε καμπί­νας θα επι­τρέ­πε­ται από ένα άτομο, εκτός αν πρό­κει­ται για οικο­γέ­νειες, συγ­γε­νείς πρώτου βαθμού.

Τα πλοία ταξι­δεύ­ουν με μειω­μένο πρω­τό­κολλο καθώς το καθένα φιλο­ξε­νεί μόνο το 50% των επι­βα­τών, που προ­βλέ­πουν τα χαρτιά του, εκτός αν πρό­κει­ται για πλοίο με καμπί­νες που το ποσοστό αυτό γίνεται 55%.