Σκάνδαλο: Κολοσσοί της αυτοκινητοβιομηχανίας έκαναν πειράματα σε πιθήκους και ανθρώπους!

Σκάν­δαλο μεγα­τό­νων πλήττει την «ατμο­μη­χανή» της Ευρω­ζώ­νηςμετά την απο­κά­λυψη ότι τρεις κολοσ­σοί αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νιών θυσί­α­ζαν στο βωμό του κέρδους πιθή­κους ακόμη και ανθρώ­πους για να δια­πι­στώ­σουν αν τα καυ­σα­έ­ρια των ντι­ζε­λο­κι­νη­τή­ρων είναι επι­βλαβή για τα πρω­τεύ­ο­ντα θηλα­στικά.

Η Volkswagen, η Daimler και η BMW ενο­χο­ποιού­νται για τα αμφι­λε­γό­μενα πει­ρά­ματα με τον γερ­μα­νικό Τύπο να επι­τί­θε­ται σήμερα δρι­μύ­τατα όχι μόνο στις τρεις αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίες αλλά και στην Ε.Ε που εμπλέ­κε­ται στο σκάν­δαλο.

«Δεν ντρέ­πε­στε κύριε Volkswagen;», γράφει στην ιστο­σε­λίδα της η γερ­μα­νική εφη­με­ρίδα «Bild» απει­κο­νί­ζο­ντας τον γενικό διευ­θυ­ντή της αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίας ενώ σε σχετικό άρθρο της επι­ση­μαί­νει ότι η χώρα της Μέρκελ όπως και η Ε.Ε φέρουν εξίσου μερίδιο ευθύνης.

«Παρά­λογο, αηδια­στικό, απο­τρό­παιο», σχο­λιά­ζει επι­κρι­τικά το γερ­μα­νικό δίκτυo «Ν-tv» για τις μεθό­δους των τριών αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νιών.

Απο­στά­σεις από το σκάν­δαλο λαμ­βά­νουν δυο από τις τρεις αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίες  

Η Volkswagen ζήτησε «συγ­γνώμη» με ένα από τα διευ­θυ­ντικά της στελέχη να ανα­κοι­νώ­νει σήμερα στην εφη­με­ρίδα «Bild» ότι στα­μα­τάει τα πει­ρά­ματα σε ζώα.την ίδια ώρα, απο­στά­σεις από το σκάν­δαλο έλαβαν οι Daimler και η ΒΜW, ενώ σε παρέμ­βαση για το θέμα προ­χώ­ρησε και η κυβέρ­νηση Μέρκελ. «Ζητάμε συγ­γνώμη για το παρά­πτωμα και την έλλειψη ελέγχου των προ­σώ­πων. Είμαστε πεπει­σμέ­νοι ότι οι επι­στη­μο­νι­κές μέθοδοι που επε­λέ­γη­σαν τότε ήταν λάθος. Θα ήταν καλύ­τερα να ολο­κλη­ρώ­ναμε τη μελέτη από την πρώτη στιγμή, χωρίς την συγκε­κρι­μένη δοκιμή» δήλωσε η Volkswagen.

Σε ξεχω­ρι­στή δήλωση, η Daimler ανέφερε ότι θα ξεκι­νή­σει έρευνα σχετικά με την μελέτη που οργά­νωσε η Ευρω­παϊκή Ομάδα Επι­στη­μο­νι­κής Μελέτης Περι­βάλ­λο­ντος, Υγείας και Μετα­φο­ρών (EUGT). «Πιστεύ­ουμε ότι η χρη­σι­μο­ποί­ηση ζώων για αυτή την μελέτη ήταν περιττή και απεχθής. Σαφώς και είμαστε αποστασιoποιημένοι από αυτή την έρευνα» δήλωσε η Daimler.

Απο­στα­σιο­ποί­ηση από τις δοκιμές λαμ­βά­νει και η BMW, λέγο­ντας ότι δεν έχει λάβει μέρος στο σχε­δια­σμό και τις μεθό­δους των δοκιμών. Τόνισε επίσης ότι δεν διε­ξά­γει πει­ρά­ματα σε ζώα και δεν είχε άμεσο ρόλο στη συγκε­κρι­μένη μελέτη.

Έξαλλη η Μέρκελ 

«Αυτά τα πει­ρά­ματα σε πιθή­κους ή ακόμα και σε ανθρώ­πους δεν μπορούν να δικαιο­λο­γη­θούν με κανένα τρόπο από ηθικής απόψεως» δήλωσε χθες ο Στέφεν Ζάι­μπερτ, εκπρό­σω­πος της καγκε­λα­ρίου Άνγκελα Μέρκελ, ενώ η υπουρ­γός Περι­βάλ­λο­ντος Μπάρ­μπαρα Χέντρικς χαρα­κτή­ρισε τα πει­ρά­ματα «απαίσια» και δήλωσε σοκα­ρι­σμένη από το γεγονός ότι επι­στή­μο­νες δέχθη­καν να τα πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν.

Πώς διε­ξή­χθη­σαν τα πει­ρά­ματα

Τα πει­ρά­ματα που διε­ξή­χθη­σαν σε πιθή­κους και ανθρώ­πους που ανα­γκά­στη­καν να εισπνεύ­σουν διο­ξεί­διο του αζώτου- ένα τοξικό αέριο που περιέ­χε­ται στις εκπο­μπές των εξατμίσεων-πραγματοποιήθηκαν για λογα­ρια­σμό ενός ευρω­παι­κού ομίλου, όπως απο­κα­λύ­πτει η εφη­με­ρίδα «Stuttgarter Zeitung».

Τα πει­ρά­ματα διε­ξή­χθη­σαν στο πλαίσιο έρευνας για λογα­ρια­σμό του  Ευρω­παϊ­κού Ομίλου Έρευνας για το Περι­βάλ­λον και την Υγεία στο τομέα των Μετα­φο­ρών «EUGT», σύμφωνα με έκθεση του ίδιου του ινστι­τού­του που δημο­σιο­ποί­η­σαν οι εφη­με­ρί­δες «Stuttgarter Zeitung» και «Süddeutsche Zeitung».

Σύμφωνα με τα σχετικά δημο­σιεύ­ματα,το ινστι­τούτο που είχαν ιδρύσει οι γερ­μα­νι­κές αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίες VW, Daimler και BMW χρη­μα­το­δό­τησε μία «σύντομη έρευνα εισπνοής με διο­ξεί­διο του αζώτου (NO2) σε υγιείς ανθρώ­πους».

Με βάση την επίμαχη έκθεση του ευρω­παι­κού ομίλου, σε ένα ινστι­τούτο της Πανε­πι­στη­μια­κής Κλι­νι­κής του Άαχεν, 25 υγιέ­στατα άτομα υπο­βλή­θη­καν σε εξέταση αφού είχαν προη­γου­μέ­νως εισπνεύ­σει για πολλές ώρες δια­φο­ρε­τι­κές ποσό­τη­τες της βλα­βε­ρής ουσίας, η οποία εμπε­ριέ­χε­ται στα καυ­σα­έ­ρια των αυτο­κι­νή­των. Κατά την εκτί­μηση του EUGT, από την έρευνα δεν δια­πι­στώ­θηκε κάποια αρνη­τική επί­δραση στα άτομα που συμ­με­τεί­χαν στο πείραμα. Ο διευ­θυ­ντής του ινστι­τού­του Τόμας Κράους δήλωσε ότι τα πει­ρά­ματα δεν είχαν καμία σχέση με το σκάν­δαλο ντίζελ που έπληξε τη γερ­μα­νική αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νία VW, αλλά έγινε πολύ πριν από αυτό και αφο­ρούσε στα επι­τρε­πό­μενα όρια διο­ξει­δίου του αζώτου στο χώρο εργα­σίας. Επειδή το όριο είχε μειωθεί και δεν υπήρχαν έρευνες σε ανθρώ­πους, απο­φα­σί­στηκε να υπο­βλη­θούν σε πει­ρά­ματα 25 υγιείς άνθρω­ποι εισπνέ­ο­ντας ποσό­τη­τες κάτω από το επι­τρε­πό­μενο όριο για χώρους εργα­σίας. Σύμφωνα με τον Τόμας Κράους, η Επι­τροπή Βιοη­θι­κής είχε θεω­ρή­σει απο­δε­κτή την επίμαχη έρευνα.

Ο Ευρω­παι­κός ‘Ομιλος «EUGT» ιδρύ­θηκε το 2007 ως ανε­ξάρ­τητο ερευ­νη­τικό ινστι­τούτο και έκλεισε το καλο­καίρι του 2017. Εκτός από τη VW, στη χρη­μα­το­δό­τησή του εμπλέ­κο­νται η Daimler, η BMW και η Bosch.

Η γερ­μα­νική κυβέρ­νηση κατα­δι­κά­ζει τα αμφι­λε­γό­μενα πει­ρά­ματα 

Η Άγκελα Μέρκελ κατα­δί­κασε τα επίμαχα πει­ρά­ματα ζητώ­ντας δια­λεύ­κανση της υπό­θε­σης.«Αυτά τα τεστ σε πιθή­κους ή ακόμη και σε ανθρώ­πους είναι αδι­καιο­λό­γητα από ηθική άποψη», τόνισε ο γερ­μα­νός κυβερ­νη­τι­κός εκπρό­σω­πος, Στέφεν Ζάι­μπερτ. «Οι αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίες οφεί­λουν να περιο­ρί­ζουν διαρκώς τις βλα­βε­ρές εκπο­μπές. Οφεί­λουν να τηρούν τα επι­τρε­πό­μενα όρια και δεν επι­τρέ­πε­ται να απο­δει­κνύ­ουν με τη βοήθεια πιθήκων ή μάλιστα ανθρώ­πων ότι οι ρύποι είναι δήθεν μη επι­βλα­βείς», επι­σή­μανε.

Άμεση και κατα­δι­κα­στική ήταν και η αντί­δραση των γερ­μα­νι­κών υπουρ­γείων Μετα­φο­ρών και Περι­βάλ­λο­ντος. Η Γερ­μα­νίδα υπουρ­γός Περι­βάλ­λο­ντος Μπάρ­μπαρα Χέντριξ τόνισε ότι, εκτός από τις αυτο­κι­νη­το­βιο­μη­χα­νίες, το ρόλο και τις ευθύνες της καλεί­ται να διευ­κρι­νί­σει και η επι­στήμη. Όπως δήλωσε, το διο­ξεί­διο του αζώτου βλάπτει την ανθρώ­πινη υγεία και αυτό έχει απο­δει­χθεί επαρκώς.Εκπρό­σω­πος του γερ­μα­νι­κού υπουρ­γείου Υγείας τόνισε μάλιστα ότι υπάρ­χουν «αυστηρά κρι­τή­ρια» σε ότι αφορά τα πει­ρά­ματα σε ζώα και ανθρώ­πους και αυτά βέβαια ισχύουν μόνο στους τομείς των ιατρι­κών σκευα­σμά­των και ιατρι­κών προ­ϊ­ό­ντων.

Η VW πάντως έχει ήδη ζητήσει συγ­γνώμη για ένα πείραμα στις ΗΠΑ, κατά το οποίο πίθηκοι είχαν ανα­γκα­στεί να εισπνέ­ουν επί ώρες καυ­σα­έ­ρια με στόχο να απο­δει­χθεί ότι χάρη στο σύστημα καθα­ρι­σμού των ρύπων ο βαθμός επι­βά­ρυν­σης από τις επι­βλα­βείς εκπο­μπές των πετρε­λαιο­κί­νη­των οχη­μά­των έχει μειωθεί σημα­ντικά και ως εκ τούτου τα οχήματα αυτά δεν πλήτ­τουν την υγεία.

Μετά την ανα­κοί­νωση των αμφι­λε­γό­με­νων δοκιμών καυ­σα­ε­ρίων ντίζελ με πιθή­κους, η Volkswagen ανα­κοί­νωσε ότι θα εγκα­τα­λεί­ψει τις δοκιμές σε ζώα. «Θέλουμε να είναι απο­κλείει τις δοκιμές σε ζώα στο μέλλον. Έτσι ώστε να μην ξανα­συμ­βεί αυτό », υπο­γράμ­μισε ο Γενικός Διευ­θυ­ντής της VW, Τόμας Στεγκ στην εφη­με­ρίδα «Bild». Νωρί­τερα, ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της VW,Ματίας Μίλερ είχε περι­γρά­ψει τις δοκιμές ως απα­ρά­δε­κτες. «Η πρα­κτική που ασκεί­ται από την EUGT με βάση τις αμε­ρι­κα­νι­κές μεθό­δους ήταν λάθος, ανήθικη και απο­κρου­στική.

Το κόμμα των Πρα­σί­νων πάει το θέμα στην Bundestag

Οι Γερ­μα­νοί πολι­τι­κοί έσπευ­σαν να κατα­δι­κά­σουν δρι­μύ­τατα τις δοκιμές καυ­σα­ε­ρίων με το σκάν­δαλο να φθάνει στην ομο­σπον­διακή βουλή Bundestag.

«Οι δοκιμές καυ­σα­ε­ρίων σε ζώα και ανθρώ­πους είναι παρά­λο­γες και αηδια­στι­κές»,δήλωσε το πρω­το­κλα­σάτο στέ­λε­χος των Πρα­σί­νων, Χάραλντ Έμπνε επιρ­ρί­πτο­ντας ευθύνες στις γερ­μα­νι­κές αρχές.

«Καλούμε την ομο­σπον­διακή κυβέρ­νηση να πει με σαφή­νεια αν ήδη γνώ­ρι­ζαν για τις αμφί­βο­λες μεθό­δους της βιο­μη­χα­νίας αυτο­κι­νή­των και πώς αυτά χρη­μα­το­δο­τή­θη­καν ακόμη και από δημό­σιους πόρους», δήλωσαν και άλλα στελέχη του κόμ­μα­τος.

Σε παύση ο επι­κε­φα­λής λομπί­στας της VW

Η απο­κά­λυψη του σκαν­δά­λου οδήγησε σε παύση «μέχρι να ξεκα­θα­ρί­σει η κατά­σταση» του επι­κε­φα­λής λομπί­στα της VW, Τόμας Στεγκ, επι­κε­φα­λής του τμή­μα­τος Εξω­τε­ρι­κών και Διεθνών Σχέσεων. Στενός συνερ­γά­της του ήταν ο Χανς- Γκέοργκ Κού­στζ­νιρ, μέλος του προ­ε­δρείου του EYGT, που πραγ­μα­το­ποί­ησε τις έρευνες για την επί­δραση του διο­ξει­δίου του αζώτου στην υγεία με τα πει­ρά­ματα.

protothema.gr