Ερχεται «κάρτα θορύβου» για τα μηχανάκια

Στην υπουρ­γική απόφαση που προωθεί το υπουρ­γείο για τους χώρους στάθ­μευ­σης δικύ­κλων ανα­φέρ­θηκε ο υφυ­πουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών Γιάννης Κεφα­λο­γιάν­νης, απα­ντώ­ντας την Παρα­σκευή σε επί­καιρη ερώτηση της βου­λευ­τού της ΝΔ Φωτει­νής Πιπιλή. Ο ίδιος ανα­κοί­νωσε πως εξε­τά­ζε­ται το ενδε­χό­μενο να επα­νέλ­θει η κάρτα θορύβου στα δίκυκλα, προ­κει­μέ­νου να περιο­ρι­στεί η ηχο­ρύ­πανση.

Κάτι τέτοιο μετα­φρά­ζε­ται σε υπο­χρέ­ωση ελέγχου του θορύβου, όπως συμ­βαί­νει με τον έλεγχο καυ­σα­ε­ρίων. Η ένταση του θορύβου μπορεί να μετριέ­ται στα ΚΤΕΟ είτε στα συνερ­γεία, με βάση τις τεχνι­κές προ­δια­γρα­φές του οχή­μα­τος.

Συμπλη­ρω­μα­τικά, επειδή ακριβώς απαι­τεί­ται και θεσμικό πλαίσιο το οποίο να περι­βάλ­λει την εφαρ­μογή του νόμου, «επε­ξερ­γα­ζό­μα­στε διάταξη που προ­βλέ­πει ακόμη και πρό­στιμα στα συνερ­γεία που συνερ­γούν στην αλλοί­ωση των χαρα­κτη­ρι­στι­κών των οχη­μά­των. Είτε αυτή η αλλοί­ωση αφορά στον θόρυβο, στην αφαί­ρεση του φίλτρου DPF που κατα­κρα­τεί τα επι­κίν­δυνα σωμα­τί­δια των οχη­μά­των ή στην παρά­νομη επέμ­βαση στον οδο­με­τρητή των χιλιο­μέ­τρων».

Για τους χώρους στάθ­μευ­σης μηχανών, ο κ. Κεφα­λο­γιάν­νης τόνισε πως με την απόφαση που προωθεί το υπουρ­γείο «καθο­ρί­ζο­νται όλες οι λεπτο­μέ­ρειες για τη νόμιμη λει­τουρ­γία χώρων στάθ­μευ­σης δικύ­κλων, δίνο­ντας λύση σε ένα χρο­νί­ζον πρό­βλημα που επι­βα­ρύ­νει σημα­ντικά την καθη­με­ρι­νό­τητα χιλιά­δων συμπο­λι­τών μας. Παράλ­ληλα ανοίγει ένα ακόμα επι­χει­ρη­μα­τικό πεδίο για επεν­δύ­σεις».

Το ενδια­φέ­ρον είναι, πάντως, πως υπάρχει ήδη νομο­θε­τικό πλαίσιο για τους χώρους στάθ­μευ­σης δικύ­κλων που δεν είναι λει­τουρ­γικό και συνεπώς δεν αξιο­ποιεί­ται, επειδή ουδέ­ποτε εκδό­θηκε η σχετική Κοινή Υπουρ­γική Απόφαση! Οπως είπε ο κ. Κεφα­λο­γιάν­νης, «εδώ και 16 χρόνια και συγκε­κρι­μένα με το άρθρο 23, παρά­γρα­φος 3 του ν. 3185/2003 (Α’ 229) προ­βλέ­πε­ται η έκδοση Κ.Υ.Α. των Υπουρ­γών Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών και Περι­βάλ­λο­ντος για τον καθο­ρι­σμό των αρμο­δίων οργάνων, των όρων και προ­ϋ­πο­θέ­σεων ίδρυσης και λει­τουρ­γίας των σταθμών μοτο­σι­κλε­τών και μοτο­πο­δη­λά­των. Σε αυτή την απόφαση καθο­ρί­ζο­νται όλες οι λεπτο­μέ­ρειες για τη νόμιμη λει­τουρ­γία χώρων στάθ­μευ­σης δικύ­κλων. Αρμό­διες Υπη­ρε­σίες για τον έλεγχο των απαι­τού­με­νων δικαιο­λο­γη­τι­κών και την έκδοση της Βεβαί­ω­σης Νόμιμης Λει­τουρ­γίας θα είναι οι Διευ­θύν­σεις Μετα­φο­ρών των κατά τόπους Περι­φε­ρειών».

πηγή euro2day.gr