Ιωάννης Παππάς: Τολμηρές Αποφάσεις για τα νησιά μας και την ακτοπλοΐα

Πα­ρέμ­βα­ση Ιω­άν­νη Παππά στην εφη­με­ρί­δα “Τα Νέα ”

Η Κάρ­πα­θος και η Κάσος που βρέ­θη­καν στο επί­κε­ντρο της δη­μο­σιό­τη­τας την πε­ρα­σμέ­νη εβδο­μά­δα βρί­σκο­νται στην εκλο­γι­κή σας πε­ρι­φέ­ρεια, τα Δω­δε­κά­νη­σα. Τε­λι­κά πέ­ρα­σε ο «τσα­μπου­κάς» των Τούρ­κων στην πε­ριο­χή;

Μπορώ με βε­βαιό­τη­τα να σας πω ότι δεν πέ­ρα­σε κα­νέ­νας «τσα­μπου­κάς». Όχι επει­δή είναι θέμα «μα­γκιάς». Πολύ απλά επει­δή η Ελ­λά­δα και εν προ­κει­μέ­νω το ιτα­λι­κό ερευ­νη­τι­κό που πραγ­μα­το­ποί­η­σε έρευ­νες στα χω­ρι­κά μας ύδατα, αλλά και στα διε­θνή ύδατα της ελ­λη­νι­κής Απο­κλει­στι­κής Οι­κο­νο­μι­κής Ζώνης, ενήρ­γη­σε στο πλαί­σιο του αρ­χι­κού σχε­δια­σμού και των δυ­να­το­τή­των που απορ­ρέ­ουν από το Διε­θνές Δί­καιο. Η Ελ­λά­δα και η κυ­βέρ­νη­σή της λει­τουρ­γεί συ­ντε­ταγ­μέ­να και με σχέ­διο, όχι με γνώ­μο­να βε­ντέ­τες και προ­κλή­σεις. Οπότε, πε­τύ­χα­με αυτό το οποίο συ­νά­δει με το εθνι­κό συμ­φέ­ρον. Η Ελ­λά­δα βρέ­θη­κε μέσα στην Απο­κλει­στι­κή Οι­κο­νο­μι­κή Ζώνη, ολο­κλή­ρω­σε τις έρευ­νές της και δεν υπήρ­ξε ούτε κρίση, ούτε κα­νε­νός εί­δους υπο­χώ­ρη­ση. Η Κάρ­πα­θος και η Κάσος που ανα­φερ­θή­κα­τε είναι δύο πα­νέ­μορ­φα νησιά, σε στρα­τη­γι­κό ση­μείο στην Ανα­το­λι­κή Με­σό­γειο και το Αι­γαίο Πέ­λα­γος. Είναι κάτι που το ανα­γνω­ρί­ζουν όλοι και εμείς το αξιο­ποιού­με.

Το νησί της Κω πρω­τα­γω­νί­στη­σε στις ει­δή­σεις λόγω των εφη­με­ριών στο νο­σο­κο­μείο, της διά­τα­ξης του Υπουρ­γεί­ου και της αντί­δρα­σης του Πα­νελ­λή­νιου Ια­τρι­κού Συλ­λό­γου. Πώς σχο­λιά­ζε­τε την εξέ­λι­ξη της υπό­θε­σης;

Με λυπεί βα­θύ­τα­τα που η Κως βρέ­θη­κε στο επί­κε­ντρο του εν­δια­φέ­ρο­ντος για τους λάθος λό­γους. Από την πρώτη στιγ­μή εν­δια­φέρ­θη­κα για το θέμα όπως είχα εν­δια­φερ­θεί ανα­λαμ­βά­νο­ντας πρω­το­βου­λί­ες για την ανέ­γερ­ση του νέου νο­σο­κο­μεί­ου του νη­σιού. Τε­λι­κά το πρό­βλη­μα λύ­θη­κε αφού όπως έκανε γνω­στό ο Υπουρ­γός Υγεί­ας, Άδω­νις Γε­ωρ­γιά­δης, η πρό­ε­δρος του Ια­τρι­κού Συλ­λό­γου της Κω τον ενη­μέ­ρω­σε, ότι τρεις ιδιώ­τες πα­θο­λό­γοι δέ­χθη­καν να βοη­θή­σουν στις εφη­με­ρί­ες του νο­σο­κο­μεί­ου με απο­τέ­λε­σμα να μην υπάρ­χει τόσο με­γά­λο πρό­βλη­μα στο νησί ώστε να χρεια­στεί η εφαρ­μο­γή της επί­μα­χης διά­τα­ξης που προ­κά­λε­σε όλη την δια­μά­χη.

Το τε­λευ­ταίο διά­στη­μα ακού­με όλο και πε­ρισ­σό­τε­ρο τον όρο «υπερ­του­ρι­σμός». Εκλέ­γε­στε σε μία πε­ρι­φέ­ρεια που κάθε χρόνο πρω­τα­γω­νι­στεί στα ρεκόρ αφί­ξε­ων με τη Ρόδο και την Κω κατά κύριο λόγο. Ποιες είναι οι ενέρ­γειες που θε­ω­ρεί­τε ότι μπο­ρούν να γί­νουν ώστε να απο­φευ­χθούν οι αρ­νη­τι­κές συ­νέ­πειες και η πίεση του υπερ­του­ρι­σμού;

Η Ρόδος, η Κως και τα υπό­λοι­πα νησιά της πα­τρί­δας μας, μαζί με τις πε­ριο­χές της ηπει­ρω­τι­κής Ελ­λά­δας απο­τε­λούν έναν κο­ρυ­φαίο του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό πα­γκο­σμί­ου βε­λη­νε­κούς και νιώ­θου­με πολύ πε­ρή­φα­νοι. Και για το γε­γο­νός αυτό κα­θαυ­τό και για το ότι άν­θρω­ποι από ολό­κλη­ρο τον κόσμο γνω­ρί­ζουν τις ομορ­φιές της Ελ­λά­δας, απο­λαμ­βά­νουν την ελ­λη­νι­κή φι­λο­ξε­νία και υψη­λού επι­πέ­δου υπη­ρε­σί­ες. Δεν είναι τυ­χαίο ότι το 2024, όπως φαί­νε­ται από τα στοι­χεία της Τρά­πε­ζας της Ελ­λά­δος και τη ροή των προ­κρα­τή­σε­ων, δεν απο­κλεί­ε­ται να είναι μία χρο­νιά ορό­ση­μο για το μέλ­λον με την επι­μή­κυν­ση της του­ρι­στι­κής σεζόν να φέρ­νει θε­τι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα. Η αλή­θεια ωστό­σο είναι ότι οφεί­λου­με να θέ­σου­με όρια και κυ­ρί­ως να προ­στα­τεύ­σου­με τους προ­ο­ρι­σμούς από το φαι­νό­με­νο του υπερ­του­ρι­σμού δια­σφα­λί­ζο­ντας ότι τα νησιά μας και όλες οι πε­ριο­χές που προ­σελ­κύ­ουν θα είναι πρώτα απ΄ όλα βιώ­σι­μα για τους κα­τοί­κους τους και για τους εγ­χώ­ριους επι­σκέ­πτες. Στη λο­γι­κή αυτή προ­ω­θεί­ται η ανα­θε­ώ­ρη­ση και εφαρ­μο­γή του Ει­δι­κού Χω­ρο­τα­ξι­κού Πλαι­σί­ου Του­ρι­σμού το οποίο θα ρυθ­μί­ζει τα επί­πε­δα σχε­δια­σμού, τα πε­ρι­φε­ρεια­κά και το­πι­κά πο­λε­ο­δο­μι­κά σχέ­δια, καθώς και άλλα χω­ρο­τα­ξι­κά πλαί­σια.

Ένα φαι­νό­με­νο που επί­σης προ­κα­λεί προ­βλη­μα­τι­σμό είναι οι τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων στα πλοία. Τι ενέρ­γειες μπο­ρούν να γί­νουν;

Μία ρε­α­λι­στι­κή ενέρ­γεια η οποία γί­νε­ται είναι η επι­κοι­νω­νία και συ­νερ­γα­σία με τις ακτο­πλοϊ­κές εται­ρί­ες για τη συ­γκρά­τη­ση των τιμών. Από τον πε­ρα­σμέ­νο χει­μώ­να εί­χα­με ξε­κι­νή­σει συ­σκέ­ψεις και συ­νερ­γα­σία με τους ακτο­πλό­ους για το θέμα της συ­γκρά­τη­σης των τιμών των ει­σι­τη­ρί­ων και πα­ρο­χή πρό­σθε­των προ­σφο­ρών και είχε ση­μειω­θεί πρό­ο­δος. Μία ακόμα ενέρ­γεια είναι η εντα­τι­κο­ποί­η­ση των ελέγ­χων. Αρκεί να σας ανα­φέ­ρω ότι έχουν βε­βαιω­θεί πα­ρα­βά­σεις για πα­ρά­λει­ψη ενη­μέ­ρω­σης της αρ­μό­διας Αρχής σχε­τι­κά με με­τα­βο­λές των τιμών των ει­σι­τη­ρί­ων και άμεσα ξε­κί­νη­σε η δια­δι­κα­σία επι­βο­λής διοι­κη­τι­κών κυ­ρώ­σε­ων και των προ­βλε­πό­με­νων προ­στί­μων. Επι­πλέ­ον, έχει δη­μιουρ­γη­θεί Πα­ρα­τη­ρη­τή­ριο Τιμών που ελέγ­χει σε πραγ­μα­τι­κό χρόνο όλα τα εκ­δι­δό­με­να ει­σι­τή­ρια της ακτο­πλο­ΐ­ας και δια­θέ­τει πα­ράλ­λη­λα ιστο­ρι­κό αρ­χείο. Το Πα­ρα­τη­ρη­τή­ριο βρί­σκε­ται σή­με­ρα σε πι­λο­τι­κή λει­τουρ­γία και ανα­μέ­νε­ται σύ­ντο­μα να εκ­δί­δει εβδο­μα­διαία, μη­νιαία και ετή­σια reports για γραμ­μές, τόσο για συμ­βα­τι­κά όσο και για τα τα­χύ­πλοα σκάφη. Μία ενέρ­γεια που μπο­ρεί να γίνει είναι η μεί­ω­ση του ΦΠΑ στο 6% στις άγο­νες γραμ­μές τις οποί­ες επι­δο­τεί το κρά­τος. Πρό­κει­ται για μία μεί­ω­ση η οποία θα έχει άμεση θε­τι­κή επί­δρα­ση στις τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων, στην τσέπη των νη­σιω­τών μας δη­μιουρ­γώ­ντας πα­ράλ­λη­λα πρό­σθε­το δη­μο­σιο­νο­μι­κό χώρο τόσο για τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του Υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, όσο και για τον κρα­τι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό.

Ιω­άν­νης Παπ­πάς