Τουρισμός: Τα μηνύματα για το θέρος και οι «ακίδες» προβληματισμού

Το κόστος αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων, η ύφεση στη Γερ­μα­νία και η γενι­κό­τερη πορεία επι­το­κίων και πλη­θω­ρι­σμού σε μεγάλες για την Ελλάδα αγορές, η «χαλαρή» πορεία κρα­τή­σεων για ακριβά κατα­λύ­ματα σε ώριμους προ­ο­ρι­σμούς, όπως η Μύκονος και η Κρήτη, αλλά και η πάγια, τα τελευ­ταία έτη, αδυ­να­μία για μια πιο δυνα­μική εκκί­νηση της σεζόν θέτουν «ακίδες» προ­βλη­μα­τι­σμού εν όψει της έλευσης του θέρους για τον Ελλη­νικό του­ρι­σμό.

Μια άλλη παρά­με­τρος, που προ­βλη­μα­τί­ζει καθώς δεν έδωσε «ορμή» το Μάιο, που είναι ένας μήνας απα­ραί­τη­τος για να δοθεί «καύσιμο» για τη συνέ­χεια, είναι και ο καιρός. Παρά ταύτα , οι γενι­κό­τε­ρες ενδεί­ξεις είναι θετικές, με βάση όσα ανα­φέ­ρουν παρά­γο­ντες της αγοράς, που επι­ση­μαί­νουν το ότι και φέτος οι κρα­τή­σεις της τελευ­ταίας στιγμής, αλλά και η πορεία του του­ρι­σμού της Αθήνας, θα δώσουν τον τόνο.

Επο­χι­κό­τητα

Και πάλι, βέβαια, η επο­χι­κό­τητα θα είναι ο κανόνας. Όπως φαί­νε­ται, το τρίτο τρίμηνο του έτους ανα­μέ­νε­ται να είναι η «ναυαρ­χίδα» για την υπέρ­βαση των στόχων που έχουν τεθεί με το κύρια δια­κύ­βευμα, βέβαια, να είναι τα έσοδα. Βέβαια, η φέρουσα δυνα­τό­τητα των προ­ο­ρι­σμών, αλλά και τα δεδο­μένα από τις πτήσεις, που κινού­νται περίπου στα περσινά επίπεδα δε δίνουν «χώρο» για  εκτι­μή­σεις εκτό­ξευ­σης εισπρά­ξεων, ειδικά εάν αυτές μπουν και σε “κρησάρα” απο­πλη­θω­ρι­σμέ­νων τιμών.

Πτήσεις στην κορύ­φωση της σεζόν

Να σημειω­θεί ότι με βάση το Air Data Tracker, τον  ψηφιακό κόμβο του ΙΝΣΕΤΕ για την ανάλυση δεδο­μέ­νων εισερ­χό­με­νων διεθνών πτήσεων, το σύνολο των δια­θέ­σι­μων αερο­πο­ρι­κών θέσεων για τη θερινή σεζόν (27/3 – 29/10) ανέρ­χε­ται σε σχεδόν 25 εκατ., με αύξηση +2,2% σε σχέση με την αντί­στοιχη περίοδο πέρυσι.

Όμως, η αύξηση αυτή προ­έρ­χε­ται κατά κύριο λόγο από αύξηση στο δεύτερο τρίμηνο του έτους (Q2) (+16,1% τον Απρίλιο, +8,1% τον Μάιο και +4,5% τον Ιούνιο), ενώ στο τρίτο τρίμηνο (Q3) παρα­τη­ρού­νται οριακές μειώ­σεις (-0,3% τον Ιούλιο, -0,7% τον Αύγου­στο και -0,3% τον Σεπτέμ­βριο) και τον Οκτώ­βριο μείωση -4%.

Και βέβαια, θα σημειω­θεί, εδώ ότι για φέτος, “μοχλός” ανά­πτυ­ξης για την εγχώρια του­ρι­στική αγορά είναι το θερινό πρό­γραμμα δρο­μο­λο­γίων της AEGEAN, που είναι φέτος το μεγα­λύ­τερο στην ιστορία της. Συγκε­κρι­μένα, η AEGEAN, το 2023, θα επι­χει­ρεί με 76 αερο­πλάνα και θα προ­σφέ­ρει συνο­λικά 18 εκατ. θέσεις. Οι 11 εκατ. από αυτές είναι θέσεις εξω­τε­ρι­κού, 2 εκατ. περισ­σό­τε­ρες συγκρι­τικά με το 2022 και 800 χιλιά­δες περισ­σό­τε­ρες από το 2019. Ειδι­κό­τερα, η AEGEAN θα επι­χει­ρεί σε 46 χώρες, με 264 δρο­μο­λό­για σε 161 προ­ο­ρι­σμούς από 8 βάσεις, κάτι ιδιαί­τερα σημα­ντικό για τον Ελλη­νικό του­ρι­σμό, που, βλέπει, με έντονο ενδια­φέ­ρον τα όσα εξε­λίσ­σο­νται στον κλάδο των αερο­με­τα­φο­ρών με τη δυστο­κία ακόμη και μεγάλων εται­ριών να “σηκώ­σουν” αερο­πλάνα, λόγω ελλεί­ψεων σε προ­σω­πικό ή γενικά στην εφο­δια­στική αλυσίδα.

Σημα­ντική, είναι και η ανά­πτυξη του πτη­τι­κού έργου της Sky express που με νέο στόλο πυκνώ­νει τις δια­συν­δέ­σεις «παντρεύ­ο­ντάς» τις και με το εκτε­τα­μένο εσω­τε­ρικό της δίκτυο.

Οι παρά­με­τρος των τιμών

Πάντως, με τα δεδο­μένα στις μετα­φο­ρες και το capacity (δυνα­τό­τητα) των πτήσεων και των αερο­με­τα­φο­ρών, το βάρος πέφτει στις τιμές και στο πόσο ψηλά μπορούν να πάνε, παράλ­ληλα με τις πλη­ρό­τη­τες στις «άκρες» της σεζόν μια και στην «καρδιά» της, είναι λίγο πολύ προ­δια­γε­γραμ­μένο το τι θα συμβεί.

Όπως έχουν επι­ση­μά­νει παρά­γο­ντες της αγοράς, οι  εν Ελλάδι επώ­νυ­μες διε­θνείς μπρά­ντες έχουν “σηκώσει” τον πήχη κι έχουν ξεπε­ρά­σει αντί­στοι­χες απο­δό­σεις άλλες αντα­γω­νι­στι­κές αγορές, κάτι που οδηγεί σε ένταση της ζήτησης για νέες «αφίξεις» μεγάλων αλυ­σί­δων, ειδικά σε περιο­χές όπως η Αθήνα, αλλά και η Κρήτη. Ήδη επαφές των μεγάλων (Accor, Mariott) γίνο­νται, με βάση πλη­ρο­φο­ρίες, σε Ρέθυμνο, Χανιά αλλά και Αθήνα, ενώ ανα­κοι­νώ­θηκε το πρώτο ξενο­δο­χείο Mandarin Oriental στην Αθήνα στο Ελλη­νικό, ενώ τρο­χο­δρο­μεί και το One & Only Aesthesis, που ανα­πτύσ­σε­ται στη θέση των εμβλη­μα­τι­κών «Αστε­ριών» στη Γλυφάδα από την Grivalia Hospitality. Έτσι, λοιπόν, ενι­σχύ­ε­ται η τάση καθώς ξενο­δο­χεία από διε­θνείς αλυ­σί­δες στην Αθήνα έχουν πάρει κεφάλι σε τιμές από αντί­στοιχα σε πόλεις, όπως η Μαδρίτη, η Λισα­βώνα, η Πράγα κτλ.

Επίσης, σε σχέση με το «χρη­μα­τι­στή­ριο» σε πιο ευρείας απή­χη­σης κατα­λύ­ματα, πανελ­λα­δικά υπάρχει μια μέση αύξηση έναντι Tour operators της τάξης του 11% κατά μέσο όρο για φέτος, ενώ βέβαια στην κατη­γο­ρία πολυ­τε­λείας οι αυξή­σεις είναι ακόμη πιο πάνω, ειδικά σε φημι­σμέ­νες περιο­χές.

Γιαυτό άλλωστε το «κράτημα» το Μάιο αλλά και γενικά στη ζήτηση σε ακριβές βίλες κτλ  π.χ. στη Μύκονο και στην Κρήτη,(αυτό δεν επι­τρέ­πει, όπως ανα­φέ­ρε­ται, περαι­τέρω  «τσί­μπημα» τιμών)  σε συν­δυα­σμό και με τον πλη­θω­ρι­σμό προ­φο­ράς ( όπως ανα­φέ­ρε­ται κατα­γρά­φο­νται πάνω από 1000 νέες είσοδοι στις πλατ­φόρ­μες Booking, airbnb, κτλ στην Κρήτη) έχει φέρει ένα σχετική αγωνία για τη συνέ­χεια.

Νέα ηγεσία

Πάντως την Παρα­σκευή κατά την τελετή παρά­δο­σης παρα­λα­βής

που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε την Παρα­σκευή (26/05) στο υπουρ­γείο Του­ρι­σμού, ο απερ­χό­με­νος υπουρ­γός του­ρι­σμού Βασίλης Κικί­λιας σε δηλώ­σεις του τόνισε ότι η φήμη και η εικόνα της χώρας στο εξω­τε­ρικό ενι­σχύ­θηκε όσο ποτέ, ενώ έκανε έναν σύντομο απο­λο­γι­σμό στα όσα έγιναν από το Σεπτέμ­βριο του 2021, όπου και ανέλαβε το υπουρ­γείο. «Πετύ­χαμε τη μεγα­λύ­τερη του­ρι­στική ανά­καμψη στην Ε.Ε.» τόνισε, ενώ πό την πλευρά της η υπη­ρε­σιακή υπουρ­γός Του­ρι­σμού κα. Ιωάννα Δρέττα, σημεί­ωσε «ότι ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός που στη­ρί­ζει ουσια­στικά την ελλη­νική οικο­νο­μία και κοι­νω­νία , τα τελευ­ταία 10 χρόνια, δια­τα­ρά­χτηκε τα χρόνια του covid, στάθηκε όμως στα πόδια του και βρί­σκε­ται σήμερα στην κορυφή του ενδια­φέ­ρο­ντος της παγκό­σμιας του­ρι­στι­κής αγοράς. Αντι­με­τω­πί­ζει προ­κλή­σεις , έχει όμως και πολλές ευκαι­ρίες, ώστε την επόμενη ημέρα να στη­ρί­ζει ακόμη πιο δυνα­μικά την κοι­νω­νία, την εθνική οικο­νο­μία και τις τοπικές οικο­νο­μίες στους προ­ο­ρι­σμούς.   Για αυτό απαι­τεί­ται πολλή δουλειά από την Κεντρική Κυβέρ­νηση, Τοπική Αυτο­διοί­κηση και τον Ιδιω­τικό Τομέα. Ο δικός μου ρόλος είναι να συντε­λέσω σε μια ομαλή μετά­βαση από την προη­γού­μενη στην επόμενη Κυβέρ­νηση».

Η απερ­χό­μενη υφυ­πουρ­γός Του­ρι­σμού Σοφία Ζαχα­ράκη, σε δηλώ­σεις τις τόνισε ότι «η επα­νεκ­κί­νηση στον του­ρι­σμό έγινε με ένα τρόπο που ήταν πραγ­μα­τικά παρά­δειγμα προς μίμηση και για άλλες χώρες. Και όλο αυτό απο­τε­λεί μια εξαι­ρε­τική βάση για την του­ρι­στική επι­τυ­χία της φετινής χρονιάς».

Το Air Data  Tracker

Στο μεταξύ ένα χρήσιμο «εργα­λείο» που προ­σφέ­ρει δυνα­τό­τητα για δυνα­μική παρα­κο­λού­θηση του προ­γραμ­μα­τι­σμού των αερο­πο­ρι­κών θέσεων και της εξέ­λι­ξης των κρα­τή­σεων αερο­πο­ρι­κών θέσεων σε εισερ­χό­με­νες διε­θνείς πτήσεις προ­σφέ­ρει το ΙΝΣΕΤΕ. Ο λόγος για το Air Data  Tracker, ο  ψηφια­κός κόμβος του ΙΝΣΕΤΕ για την ανάλυση δεδο­μέ­νων εισερ­χό­με­νων διεθνών πτήσεων.

Πρό­κει­ται για ένα ελεύ­θερα προ­σβά­σιμο εργα­λείο που συγκε­ντρώ­νει, επε­ξερ­γά­ζε­ται και οπτι­κο­ποιεί δεδο­μένα για την εξέλιξη του προ­γραμ­μα­τι­σμού αερο­πο­ρι­κών θέσεων και  των κρα­τή­σεων αερο­πο­ρι­κών θέσεων σε 9 οθόνες με μια one stop shop ανα­ζή­τηση. Τα στοι­χεία προ­γραμ­μα­τι­σμού αερο­πο­ρι­κών θέσεων θα επι­και­ρο­ποιού­νται κάθε εβδο­μάδα και τα στοι­χεία των κρα­τή­σεων αερο­πο­ρι­κών θέσεων κάθε μήνα. Σημειώ­νε­ται ότι όλα τα στοι­χεία προ­έρ­χο­νται από την OAG και καλύ­πτουν το ~75% του συνόλου των αερο­πο­ρι­κών θέσεων, ενώ δεν καλύ­πτο­νται θέσεις σε πτήσεις αμιγώς charter και κάποιες εται­ρείες χαμηλού κόστους (low cost carriers).

Ως προς τον προ­γραμ­μα­τι­σμό των αερο­πο­ρι­κών θέσεων, η ανάλυση περι­λαμ­βά­νει την κατα­νομή των θέσεων ανά μήνα, ανά εβδο­μάδα, ανά αερο­δρό­μιο και ανά χώρα προ­έ­λευ­σης, καθώς και συγκρί­σεις με τα αντί­στοιχα δεδο­μένα του 2022.

Σύμφωνα με τα τελευ­ταία δια­θέ­σιμα στοι­χεία (22/5/23):

– Παρά την αύξηση στο Q2, η επο­χι­κό­τητα παρα­μέ­νει υψηλή με το 53,7% των αερο­πο­ρι­κών θέσεων να είναι δια­θέ­σι­μες στο Q3.

– Στις κύριες αγορές κατα­γρά­φε­ται αύξηση από το Ηνωμένο Βασί­λειο (+3,6%) και τις ΗΠΑ (+1,4%), ενώ παρα­τη­ρεί­ται μείωση δια­θέ­σι­μων αερο­πο­ρι­κών θέσεων από τη Γερ­μα­νία (-14,9 %) -η οποία εν μέρει μπορεί να απο­δο­θεί και σε base effect, δηλαδή μείωση του overcapacity που παρα­τη­ρή­θηκε πέρυσι, τη Γαλλία (-8,3%), την Ιταλία (-2,5%), την Ολλαν­δία (-1,5 %).

– Καθώς πλη­σιά­ζουμε προς την αιχμή της σεζόν, οι προ­σφε­ρό­με­νες αερο­πο­ρι­κές θέσεις αυξά­νο­νται κάθε εβδο­μάδα (από 662 χιλιά­δες την προη­γού­μενη εβδο­μάδα  σε 815 χιλιά­δες την επόμενη εβδο­μάδα και 872 χιλιά­δες την μεθε­πό­μενη).

Ως προς τις κρα­τή­σεις αερο­πο­ρι­κών θέσεων σε διε­θνείς εισερ­χό­με­νες πτήσεις, η ανάλυση περι­λαμ­βά­νει τις μετα­βο­λές σε σχέση με το 2022, τόσο για την Ελλάδα, όσο και για τις αντα­γω­νί­στριες χώρες: Ισπανία, Πορ­το­γα­λία, Ιταλία. Επίσης, παρου­σιά­ζο­νται οι  μετα­βο­λές στις κρα­τή­σεις προς την Ελλάδα ανά μήνα, ανά αγορά και για τα κύρια αερο­δρό­μια.

Σύμφωνα με τα τελευ­ταία δια­θέ­σιμα στοι­χεία, δηλαδή τη μετα­βολή στις ενεργές κρα­τή­σεις αερο­πο­ρι­κών θέσεων στα τέλη Απρι­λίου:

– Παρα­τη­ρεί­ται σημα­ντική αύξηση σχεδόν σε όλες τις κύριες αγορές  (από +34,3% στις ΗΠΑ έως +117% στην Ιταλία). Μείωση παρα­τη­ρεί­ται μόνο στη Γαλλία (-5,7%) και στο Ηνωμένο Βασί­λειο (-7,5%).

– Επίσης, η αύξηση αυτή για το σύνολο της χώρας ανέρ­χε­ται σε +36,1% και υπο­λεί­πε­ται της αντί­στοι­χης για την Ιταλία (+50%), ενώ είναι υψη­λό­τερη από αυτήν για την Ισπανία (+28,9%) και την Πορ­το­γα­λία (+29,8%). Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τον περσινό Απρίλιο υπήρχε έντονος φόβος για την εξέλιξη παν­δη­μίας και οι κρα­τή­σεις ήταν μειω­μέ­νες σε σχέση με τα «κανο­νικά» για την εποχή επίπεδα.

Καθώς ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός έχει ήδη ανα­κάμ­ψει, το Air Data Tracker απο­τε­λεί μετε­ξέ­λιξη του Recovery Tracker που είχε δημιουρ­γη­θεί με στόχο την παρα­κο­λού­θηση της επα­να­φο­ράς του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού στα προ παν­δη­μίας επίπεδα. Σημειώ­νε­ται ότι η δημιουρ­γία εργα­λείων Επι­χει­ρη­μα­τι­κής Ευφυΐας (Business Intelligence) εντάσ­σε­ται στη συστη­μα­τική επέν­δυση του Ινστι­τού­του σε ψηφιακά εργα­λεία και στην αξιο­ποί­ηση των δεδο­μέ­νων για λήψη τεκ­μη­ριω­μέ­νων  απο­φά­σεων.

Γιώργος Αλε­ξά­κης

Πηγή: Reporter.gr