«Παγώνει» η εκτέλεση πολλών έργων της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου

Εχουν «παγώσει» πολλά από τα έργα που εκτελεί η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου στα νησιά, καθώς οι εξε­λί­ξεις με τον κορω­νοϊό δεν επι­τρέ­πουν να συνε­χι­στούν εργα­σίες –πλην λίγων εξαι­ρέ­σεων.

Αυτό δήλωσε στην «δημο­κρα­τική» ο σύμ­βου­λος του περι­φε­ρειάρχη Νοτίου Αιγαίου σε θέματα τεχνι­κών έργων κ. Στέργος Στάγκας, ο οποίος εξέ­φρασε την έντονη ανη­συ­χία που επι­κρα­τεί εάν παρα­τα­θεί η καρα­ντίνα.

Ωστόσο, ο ηλε­κτρο­νι­κός δια­γω­νι­σμός του έργου: «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΕΑΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ (Ε.Ο.) ΡΟΔΟΥ – ΛΙΝΔΟΥ ΣΤΟΝ ΠΟΤΑΜΟ ΜΑΚΚΑΡΗ» προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού δαπάνης 6.790.000 ευρώ, θα διε­ξα­χθεί κανο­νικά, στις 30 Μαρτίου 2020.

Στις 17 Μαρτίου 2020 ανα­βλή­θηκε η δια­δι­κα­σία διε­ξα­γω­γής του, στο πλαίσιο των μέτρων που ανα­κοι­νώ­θη­καν με πράξεις νομο­θε­τι­κού περιε­χο­μέ­νου για τον περιο­ρι­σμό της δια­σπο­ράς του κορω­νοϊού COVID-19. Ημε­ρο­μη­νία και ώρα λήξης της προ­θε­σμίας υπο­βο­λής των οικο­νο­μι­κών προ­σφο­ρών ορί­στηκε η 30ή Μαρτίου 2020, ημέρα Δευτέρα και ώρα 11:00 π.μ. Σύμφωνα με την σχετική απόφαση οι ενδια­φε­ρό­με­νοι για το έργο οικο­νο­μι­κοί φορείς είναι οι ακό­λουθα:

1. ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

2. ΠΡΩΤΕΥΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΤΕΕ

3. ΗΛΙΟΧΩΡΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

Από εκεί και πέρα, συνε­χί­ζο­νται οι χωμα­τουρ­γι­κές εργα­σίες στην παρά­καμψη από το Χαράκι προς τον κόμβο Μασάρων. Έχει απο­ξη­λω­θεί περίπου σε μήκος 1.100 μέτρων και πλάτος 8 μέτρων μεγάλο τμήμα της κατε­στραμ­μέ­νης πρώην οδο­ποι­ίας και αυτή την στιγμή γίνο­νται στρώ­σεις με χαλίκι. Οι εργα­σίες, ευελ­πι­στούμε ότι θα ολο­κλη­ρω­θούν μέσα στις επό­με­νες ημέρες, δήλωσε ο κ. Στάγκας.

Όσον αφορά την τοπο­θέ­τηση των λαμ­πτή­ρων LED: «Το έργο έχει στα­μα­τή­σει αλλά έχουν παρα­λη­φθεί και τοπο­θε­τού­νται οι ιστοί από Κολύ­μπια έως και τον Αρχάγ­γελο και το Χαράκι, (γύρω στους 380 τον αριθμό) από το Φαλη­ράκι, παραλία Καλ­λι­θέας προς Ρόδο. Σε αναμονή είναι το κομμάτι από την περιοχή των Κρη­τι­κών προς την Ιαλυσό αφού περι­μέ­νουμε την παρα­λαβή των υλικών από την Αθήνα.

Ωστόσο, για έργα που η ΠΝΑι έχει υπο­γρά­ψει συμ­βά­σεις για τα νησιά Χάλκη, Τήλο, Καστε­λό­ριζο, Σύμη κ.λπ. στα­μά­τη­σαν όλα διότι δεν επι­τρέ­πε­ται η μετα­φορά των εργα­ζο­μέ­νων και των μηχα­νη­μά­των –λόγω της απα­γό­ρευ­σης στο πλαίσιο των μέτρων που έχουν ληφθεί για τον κορω­νοϊό», τόνισε ο κ. Στάγκας.

Να σημειω­θεί ότι στην ΠΝΑι, οι υπη­ρε­σίες δεν είναι ανοι­κτές για το κοινό και οι περισ­σό­τε­ροι εργα­ζό­με­νοι είτε έχουν λάβει άδειες για διά­φο­ρους λόγους είτε εργά­ζο­νται από το σπίτι.

Αυτό ισχύει φυσικά και για τις Τεχνι­κές Υπη­ρε­σίες, το Τμήμα Μελετών που δεν στα­μα­τάει τις εργα­σίες.

Ο κ. Στάγκας επι­φυ­λά­χθηκε πάντως, τόσο για την δια­δι­κα­σία του έργου κατα­σκευής της νέας γέφυρας στον ποταμό Μάκκαρη όσο και για τα άλλα έργα, που εκτελεί η ΠΝΑι (σε πολλές περι­πτώ­σεις με συμ­βά­σεις με τον Δήμο Ρόδου) καθώς οι έκτα­κτες συν­θή­κες λόγω του κορω­νοϊού δεν επι­τρέ­πουν τις εργα­σίες.

«Έχουμε υπο­γρά­ψει εργο­λα­βίες για έργα σε διάφορα νησιά όπως π.χ. έργα οδο­ποι­ίας στην Χάλκη με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 250.000 ευρώ, όπως και στο μικρό Χωριό της Τήλου με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 620.000 ευρώ (επαρ­χιακό δίκτυο). Επίσης, έργο οδο­ποι­ίας σε άλλη περιοχή της Τήλου προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 500.000 ευρώ, το σύνολο των έργων οδο­ποι­ίας στο Καστε­λό­ριζο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 620.000 ευρώ. Επι­πλέον, είμαστε σε αναμονή για το έργο με τα στηθαία ασφα­λείας, σήμανση και οδο­ποιία στα νησιά της Καρ­πά­θου και της Κάσου προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 400.000 ευρώ. Όλα αυτά περι­μέ­νουμε να υπο­γρα­φούν οι σχε­τι­κές συμ­βά­σεις αλλά δεν ξέρουμε πότε θα ξεκι­νή­σουν. Το ίδιο ισχύει και για το έργο με τις δια­γραμ­μί­σεις σε νησιά και σε όλο το δίκτυο της Ρόδου (μήκους 600 χιλιο­μέ­τρων) που έχουν στα­μα­τή­σει, αφού δεν μπορούν να μετα­βούν συνερ­γεία και εργάτες από την Αθήνα και φυσικά, η μετα­φορά των υλικών. Κατα­λα­βαί­νετε ότι αυτή η κατά­σταση, μας προ­βλη­μα­τί­ζει διότι θα σημειω­θούν μεγάλες καθυ­στε­ρή­σεις στις δια­δι­κα­σίες και κυρίως στην εκτέ­λεση των έργων» υπο­γράμ­μισε ο κ. Στάγκας.