Ν. Σαντορινιός από την Σύμη: η Κυβέρνηση στο πλευρό της Σύμης υλοποιώντας την στήριξη της Νησιωτικότητας

Την ιδιαί­τερη πατρίδα του, τη Σύμη, επι­σκέ­φθηκε την Δευτέρα ο Νεκτά­ριος Σαντο­ρι­νιός όπου είχε την ευκαι­ρία να συνο­μι­λή­σει με κατοί­κους του νησιού και πολλούς επι­χει­ρη­μα­τίες.

Οι υπο­δο­μές της Σύμης και η ανά­καμψη του νησιού από τις κατα­στρο­φές του 2017, προ­τε­ραιό­τητα μιας σειράς Υπουρ­γείων

Το πόσο ψηλά στην ατζέντα τους έθεσαν την Νησιω­τι­κό­τητα, μια σειρά από Υπουρ­γεία απο­δει­κνύ­ε­ται και στην περί­πτωση της Σύμης, όπως ειπώ­θηκε στην συνά­ντηση που είχε ο Νεκτά­ριος Σαντο­ρι­νιός με τον Δήμαρχο του νησιού, κ. Παπα­κα­λο­δούκα και μελών του ΔΣ.

Η Σύμη ένα μικρό και ακρι­τικό νησί του Αιγαίου, τα τελευ­ταία χρόνια, αισθάν­θηκε την προσοχή και το ενδια­φέ­ρον της Κυβέρ­νη­σης σε κομ­βι­κούς τομείς για την ανά­πτυξή της, δήλωσε ο Ανα­πλη­ρω­τής Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής. 520.000 ευρώ δόθηκαν για την Ανά­πλαση της κεντρι­κής πλα­τείας του νησιού από το Ειδικό Αναπτυξιακό- ένα πρό­γραμμα του Υπ. Οικο­νο­μίας βασι­σμένο απο­κλει­στικά σε εθνι­κούς πόρους που έδωσε ανα­πτυ­ξια­κές ευκαι­ρίες ύψους 58 εκ ευρώ στα νησιά του Ν. Αιγαίου. Ενώ η Γενική Γραμ­μα­τεία Λιμένων και Λιμε­νι­κής Πολι­τι­κής του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής επι­δό­τησε, από εθνι­κούς πόρους και πάλι, με 100.000 ευρώ την αντι­κα­τά­σταση των αγκυ­ρο­βο­λίων του λιμα­νιού της Σύμης. Τέλος, από τα Προ­γράμ­ματα Φιλό­δη­μος του Υπουρ­γείου Εσω­τε­ρι­κών, ο Δήμος της Σύμης έλαβε συνο­λικά 330.000 ευρώ για ανα­νέ­ωση του στόλου των δημο­τι­κών μηχα­νη­μά­των και των παι­δι­κών χαρών του νησιού.

Τέλος, όταν τον χειμώνα του 2017 η Σύμη βίωσε μεγάλες κατα­στρο­φές από τα πλημ­μυ­ρικά φαι­νό­μενα, οι κάτοι­κοι δεν ένιωσαν την απουσία του Κράτους, σχο­λί­ασε ο Νεκτά­ριος Σαντο­ρι­νιός. Η Γενική Γραμ­μα­τεία Αιγαίου και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, για τις ζημιές που υπέ­στη­σαν οι μονάδες αφα­λά­τω­σης του νησιού καθώς και για τα άμεσα έξοδα λει­τουρ­γίας τους, επι­χο­ρή­γησε τον Δήμο με συνο­λικά 380.000 €, έτσι ώστε να μην βιώσει πρό­βλημα έλλει­ψης νερού. Επι­προ­σθέ­τως το Υπουρ­γείο Εσω­τε­ρι­κών χρη­μα­το­δό­τησε εκτά­κτως με 300.000 € τον Δήμο Σύμης για την πρόληψη και αντι­με­τώ­πιση των κατα­στρο­φών και το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών ενέ­κρινε 1 εκ. € για την απο­κα­τά­σταση των ζημιών στις οδικές υπο­δο­μές του νησιού. Το σημα­ντι­κό­τερο όμως ήταν ότι η Κυβέρ­νηση άμεσα, στήριξε τα φυσικά πρόσωπα και τις επι­χει­ρή­σεις του νησιού που επλή­γη­σαν, με απο­ζη­μί­ωση 5.000 € και 8.000 €, αντί­στοιχα.

Και στους τρεις πυλώνες του Μετα­φο­ρι­κού Ισο­δυ­νά­μου η Σύμη

Ο υπο­ψή­φιος βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, τόνισε ότι το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο ήρθε σαν μια μόνιμη πολι­τική που στόχο είχε την με ισό­τι­μους και δίκαιους όρους μετα­κί­νηση των νησιω­τών από και προς τα νησιά, ενώ ήταν το πρώτο θεσμο­θε­τη­μένο μέτρο για την Νησιω­τι­κό­τητα που στό­χευσε στην ανά­πτυξη και στην αντι­στροφή του αντα­γω­νι­στι­κού μειο­νε­κτή­μα­τος που είχαν οι νησιω­τι­κές επι­χει­ρή­σεις.

Συνο­μι­λώ­ντας με κατοί­κους της Σύμης συζη­τή­θη­καν διε­ξο­δικά παρα­δείγ­ματα και εμπει­ρίες των νησιω­τών από την χρήση του μέτρου: Σύμη – Πει­ραιάς με καμπίνα, η επι­στροφή του κόστους ανέρ­χε­ται στο 46%. Σύμη- Ρόδος η επι­στροφή φτάνει περίπου το 65% με το συμ­βα­τικό πλοίο, ενώ για ταξίδι με ταχύ­πλοο η επι­στροφή είναι 76%. Πανορ­μί­της – Ρόδος από τα 16€ που έχει το εισι­τή­ριο, ο νησιώ­της λαμ­βά­νει πίσω τα 11,50 περίπου, δηλαδή έχει κέρδος 72%. Σύμη- Κως, με συμ­βα­τικό πλοίο, το αντι­στάθ­μι­σμα φτάνει το 45% της κανο­νι­κής τιμής του εισι­τη­ρίου, ενώ με ταχύ­πλοο η επι­στροφή ανέρ­χε­ται περίπου στο 69%. Παρό­μοιες επι­στρο­φές που αγγί­ζουν μέχρι και το 70% είχαν να πουν οι ίδιοι οι νησιώ­τες και για τις δια­δρο­μές από Σύμη για Πάτμο, για Σάμο αλλά και για Κάλυμνο.

Ιδιαί­τερη μνεία έγινε και για την επι­δό­τηση από το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο για την μετα­φορά προ­ϊ­ό­ντων και πρώτων υλών, από και προς τα νησιά. Ο Ανα­πλη­ρω­τής Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής υπο­γράμ­μισε ότι οι νησιω­τι­κές επι­χει­ρή­σεις λαμ­βά­νουν πίσω, πάνω από το 43% του μετα­φο­ρι­κού τους κόστους, ενώ αισθη­τές είναι οι μειώ­σεις που έχουν δει επι­σκέ­πτες και κάτοι­κοι στην τιμή των καυ­σί­μων, μετά την εφαρ­μογή του ΜΙ και σε αυτόν τον πυλώνα.

«Όταν ειση­γού­μουν, σαν αρμό­διος Υπουρ­γός, το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο στην Βουλή η ΝΔ με κατη­γό­ρησε ότι είναι ένα κενο­φα­νές μέτρο που δεν θα δώσει τίποτα στους νησιώ­τες, για αυτό άλλωστε και το κατα­ψή­φισε. Η απά­ντησή μου τότε, όπως και τώρα, ήταν ότι δεν έχουν ιδέα του τι σημαί­νει να είσαι νησιώ­της ή να προ­σπα­θείς να κρα­τή­σεις μια επι­χεί­ρηση στα νησιά. Το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο είναι ένα μέτρο που απαντά στις πραγ­μα­τι­κές ανάγκες των νησιω­τών και δε θα ανεχτεί κανείς νησιώ­της την κατάρ­γησή του από ένα κόμμα που έρχεται για να ξηλώσει δικαιώ­ματα των νησιών και όχι να κτίσει».

Παρα­δείγ­ματα στα καύσιμα:

Από τα τελευ­ταία δια­θέ­σιμα στοι­χεία του Μαΐου 2019 δια­πι­στώ­νε­ται ότι:

Σύμη Αττική Διαφορά από Αττική Τιμές πριν την επι­δό­τηση

Αμό­λυ­βδη απλή:

1,699

Αμό­λυ­βδη απλή: 1,625 Αμό­λυ­βδη απλή: 0,074 (7 λεπτά) Αμό­λυ­βδη απλή: 1,780

Diesel κίνησης:

1,429

Diesel κίνησης: 1,389 Diesel κίνησης: 0,04 (4 λεπτά) Diesel κίνησης: 1,570