Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών μελετά σενάρια σε περίπτωση Grexit

Πι­θα­νή έξο­δος της Ελ­λά­δας από την Ευ­ρω­ζώ­νη, με την προ­ϋ­πό­θε­ση ότι αυτή θα γίνει με λε­πτούς χει­ρι­σμούς και όχι κάτω από τις χει­ρό­τε­ρες προ­ϋ­πο­θέ­σεις, μπο­ρεί να ωθή­σει τον κλάδο των ευ­ρω­παϊ­κών αε­ρο­με­τα­φο­ρών μέσα στην ερ­χό­με­νη πε­ντα­ε­τία σε ανά­πτυ­ξη που υπερ­βαί­νει την αντί­στοι­χη που προ­βλέ­πε­ται για την πε­ρί­πτω­ση απο­φυ­γής του Grexit.

Αλλά ακόμη και το έτερο σε­νά­ριο που μπο­ρεί να ισχύ­σει σε πε­ρί­πτω­ση που η Ελ­λά­δα βγει από την ευ­ρω­ζώ­νη με μη ελεγ­χό­με­νες κι­νή­σεις, προ­βλέ­πει ίδιους ρυθ­μούς ανά­πτυ­ξης με τα επί­πε­δα που προ­βλέ­πο­νται αν η χώρα πα­ρα­μεί­νει στην Ευ­ρώ­πη.

Αυτό προ­κύ­πτει από έκ­θε­ση της Διε­θνούς Ένω­σης Αε­ρο­με­τα­φο­ρών, ΙΑΤΑ, η οποία διε­ρευ­νά δύο εναλ­λα­κτι­κά σε­νά­ρια, που μπο­ρεί να ισχύ­σουν σε πε­ρί­πτω­ση Grexit καθώς και τις εξε­λί­ξεις στο χώρο των ευ­ρω­παϊ­κών αε­ρο­με­τα­φο­ρών σε πε­ρί­πτω­ση που επι­τευ­χθεί συμ­φω­νια της χώρας μας με τους ευ­ρω­παί­ους εταί­ρους. Ως ση­μείο ανα­φο­ράς για τον υπο­λο­γι­σμό του αντί­κτυ­που που θα έχει πι­θα­νό Grexit, λαμ­βά­νε­ται η επί­δρα­ση που είχε η Πα­γκό­σμια Οι­κο­νο­μι­κή Κρίση στις αε­ρο­με­τα­φο­ρές.

Για την πε­ρί­πτω­ση Grexit, το δεύ­τε­ρο και πιο ευ­νοϊ­κό σε­νά­ριο προ­βλέ­πει ότι οι δια­κυ­μάν­σεις που θα πα­ρα­τη­ρη­θούν στις επι­δό­σεις του κλά­δου, θα είναι μειω­μέ­νες στο μισό βαθμό συ­γκρι­τι­κά με τις απώ­λειες που κα­τα­γρά­φη­καν στην πε­ρί­ο­δο που ακο­λού­θη­σε της Πα­γκό­σμιας Οι­κο­νο­μι­κής Κρί­σης. Οι προ­βλέ­ψεις της ΙΑΤΑ, στο σε­νά­ριο αυτό, ανα­φέ­ρουν ότι οι επι­δό­σεις των ευ­ρω­παϊ­κών αε­ρο­με­τα­φο­ρών θα επα­νέλ­θουν στα επί­πε­δα προ κρί­σης στο μισό χρόνο που χρειά­στη­κε για να επα­νέλ­θουν οι αε­ρο­με­τα­φο­ρές στα χρό­νια μετά την Πα­γκό­σμια Οι­κο­νο­μι­κή Κρίση.

Ση­μειώ­νε­ται ότι, κατά την πε­ρί­ο­δο μετά την Πα­γκό­σμια Οι­κο­νο­μι­κή Κρίση, οι επι­δό­σεις της αγο­ράς αε­ρο­με­τα­φο­ρών στην Ευ­ρώ­πη ήταν μειω­μέ­νες από 8% έως 15%, και χρειά­στη­καν από 9 έως 22 μήνες για να επι­στρέ­ψει η αγορά στα επί­πε­δα προ κρί­σης.

Συ­γκε­κρι­μέ­να, στο σε­νά­ριο αυτό προ­βλέ­πε­ται ήπια δια­χεί­ρι­ση Grexit, απώ­λειες στις με­σο­πρό­θε­σμες επι­δό­σεις, πι­θα­νό­τη­τα τα­χύ­τε­ρης ανά­πτυ­ξης που θα συμ­βάλ­λει στη δια­μόρ­φω­ση επι­βα­τι­κής κί­νη­σης εντός ευ­ρω­ζώ­νης μέχρι το 2017 που υπερ­βαί­νει τις εκτι­μή­σεις για το σε­νά­ριο πα­ρα­μο­νής της Ελ­λά­δας στην ευ­ρω­ζώ­νη.

O ρυθ­μός ανά­πτυ­ξης σε ετή­σια βάση για την ερ­χό­με­να πε­ντα­ε­τία προ­βλέ­πε­ται να δια­μορ­φω­θεί στο 3,75% μέσα στην ερ­χό­με­νη πε­ντα­ε­τία, ενώ οι σω­ρευ­τι­κές ροές επι­βα­τών είναι μόλις 0,6% κάτω από τα επί­πε­δα που προ­βλέ­πει η ΙΑΤΑ σε πε­ρι­πτω­ση πα­ρα­μο­νής της Ελ­λά­δας στην ευ­ρω­ζώ­νη.

Σε αυτό το σε­νά­ριο, προ­βλέ­πει η ΙΑΤΑ, οι βρα­χυ­πρό­θε­σμες απώ­λειες θα οδη­γή­σουν σε κέρδη μα­κρο­πρό­θε­σμα.

Στο 1ο και χει­ρό­τε­ρο σε­νά­ριο, κατά το οποίο οι χει­ρι­σμοί του Grexit θα γί­νουν με λι­γό­τε­ρο προ­σε­κτι­κό τρόπο, προ­βλέ­πε­ται αντί­στοι­χος αρ­νη­τι­κός αντί­κτυ­πος – τόσο σε μέ­γε­θος, όσο και σε χρο­νι­κή διάρ­κεια – με εκεί­νον της πε­ριό­δου που ακο­λού­θη­σε της Πα­γκό­σμιας Οι­κο­νο­μι­κής Κρί­σης. Ωστό­σο, ο αντί­κτυ­πος αυτός φαί­νε­ται ότι θα οδη­γή­σει στο ίδιο απο­τέ­λε­σμα επι­δό­σε­ων με την πε­ρί­πτω­ση πα­ρα­μο­νής της Ελ­λά­δας στην ευ­ρω­ζώ­νη, κα­θό­τι ο ρυθ­μός ανά­πτυ­ξης σε ετή­σια βάση για την ερ­χό­με­νη πε­ντα­ε­τία προ­βλέ­πε­ται ότι θα πα­ρα­μεί­νει ο ίδιος και στις δύο πε­ρι­πτώ­σεις, στο συν 2,75%, με τη δια­φο­ρά όμως ότι στο σε­νά­ριο 1 του Grexit, οι αθροι­στι­κές ροές επι­βα­τών θα δια­μορ­φω­θούν σε επί­πε­δα κατά 6,5% χα­μη­λό­τε­ρα.

tornosnews.gr