Ερώτηση του Βουλευτή Δωδεκανήσου Βασίλη Α. Υψηλάντη για την, επί τρίτη συνεχή χρονιά, μερική αναστολή λειτουργίας του Αεροδρομίου Ρόδου

Ερώ­τη­ση προς τον Υπουρ­γό Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών κα­τέ­θε­σε ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου της Νέας Δη­μο­κρα­τί­ας και Α΄ Κο­σμή­το­ρας της Βου­λής των Ελ­λή­νων, κ. Βα­σί­λης – Νι­κό­λα­ος Υψη­λά­ντης, ζη­τώ­ντας εξη­γή­σεις για τη συ­νε­χι­ζό­με­νη, για τρίτη χρο­νιά, με­ρι­κή ανα­στο­λή λει­τουρ­γί­ας του Διε­θνούς Αε­ρο­λι­μέ­να Ρόδου “Δια­γό­ρας” κατά τη χει­με­ρι­νή πε­ρί­ο­δο.

Σύμ­φω­να με δη­μο­σιεύ­μα­τα του το­πι­κού τύπου, η Fraport Greece απο­φά­σι­σε την ανα­στο­λή λει­τουρ­γί­ας του αε­ρο­δρο­μί­ου κάθε Τρίτη από τις 6 μ.μ. έως τις 6 μ.μ. της Τε­τάρ­της, για το διά­στη­μα 18 Νο­εμ­βρί­ου 2025 έως 24 Μαρ­τί­ου 2026, προ­κει­μέ­νου να πραγ­μα­το­ποι­η­θούν ερ­γα­σί­ες συ­ντή­ρη­σης. Το ίδιο κα­θε­στώς είχε εφαρ­μο­στεί και τις δύο προη­γού­με­νες χρο­νιές.

Ο κ. Υψη­λά­ντης επι­ση­μαί­νει ότι η Ρόδος, ως νησί απο­μα­κρυ­σμέ­νο από την ηπει­ρω­τι­κή χώρα, είναι απο­λύ­τως εξαρ­τη­μέ­νη από τα ενα­έ­ρια μέσα με­τα­φο­ράς, ει­δι­κά κατά τους χει­με­ρι­νούς μήνες, όταν οι και­ρι­κές συν­θή­κες συχνά επι­βάλ­λουν απα­γο­ρεύ­σεις από­πλου. «Η δια­κο­πή των πτή­σε­ων, έστω και για μία ημέρα εβδο­μα­διαί­ως, ση­μαί­νει ότι το νησί και οι κά­τοι­κοί του πα­ρα­μέ­νουν απο­κλει­σμέ­νοι», ση­μειώ­νει χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά. Πα­ράλ­λη­λα, η με­ρι­κή ανα­στο­λή λει­τουρ­γί­ας επη­ρε­ά­ζει την του­ρι­στι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα που δια­τη­ρεί­ται, έστω και σε χα­μη­λό­τε­ρα επί­πε­δα, κατά τη χει­με­ρι­νή πε­ρί­ο­δο.

Στην Ερώ­τη­σή του, ο Βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου ζητά να διευ­κρι­νι­στεί:

•      Αν έχει εγκρι­θεί από την Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας (ΥΠΑ) ή την Αρχή Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας (ΑΠΑ) η με­ρι­κή ανα­στο­λή, δε­δο­μέ­νου ότι αφορά πε­ρί­ο­δο άνω των 10 ωρών εντός ωρα­ρί­ου λει­τουρ­γί­ας.

•      Αν τα επι­κεί­με­να έργα εντάσ­σο­νται στο εγκε­κρι­μέ­νο Ρυθ­μι­στι­κό Σχέ­διο ή πρό­κει­ται για ετή­σιες ερ­γα­σί­ες συ­ντή­ρη­σης.

•      Αν εξε­τά­στη­καν εναλ­λα­κτι­κά ωρά­ρια ερ­γα­σιών (π.χ. νυ­χτε­ρι­νά ή μι­κρό­τε­ρης διάρ­κειας).

•      Ποιο είναι το πλή­ρες χρο­νο­διά­γραμ­μα και η ημε­ρο­μη­νία ολο­κλή­ρω­σης των έργων, καθώς η ετή­σια επα­νά­λη­ψη του μέ­τρου δεί­χνει να κα­θιε­ρώ­νει μια πρα­κτι­κή που δη­μιουρ­γεί μό­νι­μο πρό­βλη­μα πρό­σβα­σης για τη Ρόδο.

Ο κ. Βα­σί­λης Α. Υψη­λά­ντης τό­νι­σε:

«Η Ρόδος δεν μπο­ρεί να με­τα­τρέ­πε­ται κάθε χει­μώ­να σε νησί με πε­ριο­δι­κή πρό­σβα­ση. Το αε­ρο­δρό­μιο απο­τε­λεί ζω­τι­κής ση­μα­σί­ας υπο­δο­μή για τους κα­τοί­κους, την οι­κο­νο­μία και τον του­ρι­σμό του νη­σιού. Οι απα­ραί­τη­τες ερ­γα­σί­ες συ­ντή­ρη­σης οφεί­λουν να γί­νο­νται με τρόπο που να μην απο­κλεί­ει το νησί από τον υπό­λοι­πο χρόνο, ιδίως όταν υπάρ­χουν εναλ­λα­κτι­κά χρο­νι­κά πε­ρι­θώ­ρια ή τε­χνι­κές λύ­σεις.»