“Κλείδωσε” η παραχώρηση των 14 αεροδρομίων και του Ελληνικού

Η πώληση των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, της έκτασης του πρώην αερο­δρο­μίου στο Ελλη­νικό και άλλων σημα­ντι­κών κρα­τι­κών στοι­χείων θα προ­χω­ρή­σει, όπως ανα­φέ­ρε­ται στην πρόταση που έχει απο­στεί­λει η ελλη­νική πλευρά προς τους δανει­στές.

Ουσια­στικά, στο αγγλικό κείμενο που παρου­σιά­ζει η “Καθη­με­ρινή”, επι­ση­μαί­νε­ται ότι οι ελλη­νι­κές αρχές θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν μη ανα­στρέ­ψιμα βήματα για την πώληση των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, του Ελλη­νι­κού και για την ολο­κλή­ρωση των όρων πώλησης των λιμένων Πει­ραιώς και Θεσ­σα­λο­νί­κης και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Υπάρχει ακόμη η δέσμευση για παρά­ταση της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Αθηνών.

Είναι αξιο­ση­μεί­ωτο ότι για πρώτη φορά η κυβέρ­νηση δεσμεύ­ε­ται στο πλαίσιο γραπτής πρό­τα­σης προς τους θεσμούς ότι θα προ­χω­ρή­σει άμεσα τις μεγάλες, εν εξε­λί­ξει, ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις.

Ανα­λυ­τικά, το κείμενο της πρό­τα­σης ανα­φέ­ρει ότι:

“προ­χω­ρούν οι ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις υπό τον όρο ότι δια­σφα­λί­ζε­ται:

– ένα ελά­χι­στο επίπεδο επεν­δύ­σεων

-προστατεύονται τα εργα­σιακά δικαιώ­ματα

-υπάρχουν δεσμεύ­σεις για τη δια­σφά­λιση ωφέλων στις τοπικές οικο­νο­μίες

-η συμ­με­τοχή με μειο­ψη­φικό ποσοστό του Δημο­σίου στις ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις

-η προ­στα­σία του φυσικού περι­βάλ­λο­ντος και της πολι­τι­στι­κής κλη­ρο­νο­μιάς

Οι ετήσιοι στόχοι εσόδων από ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις (εξαι­ρου­μέ­νων των συμ­με­το­χών σε τρά­πε­ζες) είναι για το 2015, το 2016 και το 2017 1,4 δις, 3,7 δις και 1,2 δις αντί­στοιχα. Οι αρχές θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν άμεσα αμε­τά­κλητα βήματα (will take immediate irreversible steps) για την πώληση των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, του Ελλη­νι­κού και για την ολο­κλή­ρωση των όρων πώλησης των λιμένων Πει­ραιώς και Θεσ­σα­λο­νί­κης και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Θα προ­χω­ρή­σουν επίσης σε συνερ­γα­σία με τον πλειο­δότη (tender) στην παρά­ταση της συμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Αθηνών. Για τα έργα ακί­νη­της περιου­σίας, το ΤΑΙΠΕΔ θα θέσει ετή­σιους στόχος προ­σό­δων που θα συνά­δουν με το συνο­λικό στόχο εσόδων από τις απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις”.

Βέβαια δεν γίνεται ξεκά­θαρο εάν ο όρος της συμ­με­το­χής του Δημο­σίου στις απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεις με μειο­ψη­φικό ποσοστό, θα αφορά αυτές που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν στο μέλλον ή όσες βρί­σκο­νται σε εξέλιξη.

Ωστόσο, συνά­γε­ται λογικά, δεδο­μέ­νης της δέσμευ­σης της κυβέρ­νη­σης να προ­χω­ρή­σουν άμεσα οι μεγάλες ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις που έχουν ολο­κλη­ρω­θεί, ότι η συμ­φω­νη­θείσα μετο­χική σύνθεση στο σχήμα αξιο­ποί­η­σης του Ελλη­νι­κού και των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων δεν θα μετα­βλη­θεί.

capital.gr Δημ.Δελε­βέ­γκος