Κανονικά οι ιδιωτικοποιήσεις των 14 περιφερειακών αεροδρομίων και του Γκόλφ Αφάντου

Κανο­νικά προ­χω­ρούν οι εν εξε­λί­ξει δια­γω­νι­σμοί του Ταμείου Ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων (ΤΑΙΠΕΔ), με βάση τις δεσμεύ­σεις της κυβέρ­νη­σης προς τους δανει­στές, όπως περι­λαμ­βά­νο­νται στην επι­στολή που έστειλε σήμερα το υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών. Από το περιε­χό­μενο της επι­στο­λής προ­κύ­πτει πως θα ολο­κλη­ρω­θούν κανο­νικά οι ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις στις οποίες είτε έχει υπο­γρα­φεί σύμβαση, είτε υπάρχει ανά­δο­χος / πλειο­δό­της, όπως συμ­βαί­νει στην περί­πτωση των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων (έχει επι­κρα­τή­σει σχήμα υπό τη γερ­μα­νική Fraport), στο Ελλη­νικό (όπου έχει υπο­γρα­φεί η πρώτη σύμβαση με τη Lamda Development ΛΑΜΔΑ +17,31% του ομίλου Λάτση) και σε μικρό­τε­ρους δια­γω­νι­σμούς όπως π.χ. στο ακίνητο Αφάντου της Ρόδου, η παρα­χώ­ρηση του Ιππο­δρο­μια­κού Στοι­χή­μα­τος (στο δια­γω­νι­σμό επι­κρά­τησε ο ΟΠΑΠ), κλπ.

Σε μια δεύτερη κατη­γο­ρία ανήκουν οι δια­γω­νι­σμοί που βρί­σκο­νται σε προ­χω­ρη­μένο στάδιο και ανα­μέ­νο­νταν εντός των προ­σε­χών εβδο­μά­δων να υπο­βλη­θούν δεσμευ­τι­κές προ­σφο­ρές, όπως συμ­βαί­νει με την πώληση πλειο­ψη­φι­κών ποσο­στών του ΟΛΠ και του ΟΛΘ. Στην περί­πτωση των δύο οργα­νι­σμών οι προ­σφο­ρές έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί για τον επόμενο μήνα, ενώ υπάρχει σοβαρό διεθνές ενδια­φέ­ρον. Για τον ΟΛΠ, για παρά­δειγμα, ενδια­φέ­ρο­νται σφόδρα τόσο η κινε­ζική Cosco, όσο και η APM Terminals του δανέ­ζι­κου ομίλου Maersk. Όπως ανα­φέ­ρε­ται στην επι­στολή προς τους δανει­στές, «στην περί­πτωση που ο δια­γω­νι­σμός έχει ξεκι­νή­σει, η κυβέρ­νηση θα σεβα­στεί τη δια­δι­κα­σία, με βάση το νόμο». Είναι άγνωστο αν στην ίδια κατη­γο­ρία εντάσ­σο­νται δια­γω­νι­σμοί ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων που προ­ω­θού­νταν ανε­ξάρ­τητα από το ΤΑΙΠΕΔ όπως η πώληση του ΑΔΜΗΕ, καθώς και ο σχε­τι­κός δια­γω­νι­σμός βρί­σκο­νταν σε προ­χω­ρη­μένο στάδιο. Ο αρμό­διος υπουρ­γός Παρα­γω­γι­κής Ανα­συ­γκρό­τη­σης Πανα­γιώ­της Λαφα­ζά­νης είχε ανα­κοι­νώ­σει πως ο δια­γω­νι­σμός στα­μα­τάει ενώ και ορι­σμέ­νοι από τους υπο­ψη­φί­ους επεν­δυ­τές (π.χ. η ιταλική TERNA) ανα­κοί­νω­σαν πως απο­χω­ρούν.

Προ­ϋ­πό­θεση για την ολο­κλή­ρωση των δια­γω­νι­σμών απο­τε­λεί, πάντως, η έγκριση των σχε­τι­κών συμ­βά­σεων από το Ελεγ­κτικό Συνέ­δριο ή των ειδικών χωρο­τα­ξι­κών σχεδίων (ΕΣΧΑΔΑ) από το Συμ­βού­λιο της Επι­κρα­τείας (ΣτΕ). Στην περί­πτωση του Ελλη­νι­κού για παρά­δειγμα, μπορεί το ΣτΕ να μην εγκρί­νει το ΕΣΧΑΔΑ ή να ζητήσει τρο­πο­ποι­ή­σεις όπως έκανε πρό­σφατα σε επέν­δυση κατα­σκευής εμπο­ρι­κού κέντρου στην Ακα­δη­μία Πλά­τω­νος.

Η κυβέρ­νηση υπο­στη­ρί­ζει, πάντως, πως “θα επα­νε­ξε­τά­σει ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις που δεν έχουν ξεκι­νή­σει μέχρι σήμερα, με στόχο να βελ­τιώ­σει τους όρους και να μεγι­στο­ποι­ή­σει τα μακρο­πρό­θε­σμα οφέλη του δημο­σίου, να αυξήσει τα έσοδα, να ενι­σχύ­σει τον αντα­γω­νι­σμό στις τοπικές οικο­νο­μίες, να προ­ω­θή­σει την ανα­συ­γκρό­τηση της εθνικής οικο­νο­μίας και να ενι­σχύ­σει τις μακρο­πρό­θε­σμες προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης”. Γι’ αυτό το λόγο υιο­θε­τεί μια προ­σέγ­γιση με βάση την οποία κάθε νέα ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σει θα εξε­τά­ζε­ται ξεχω­ρι­στά με έμφαση στις μακρο­χρό­νιες παρα­χω­ρή­σεις, τις κοι­νο­πρα­ξίες του δημο­σίου με ιδιω­τι­κούς φορείς και τις συμ­βά­σεις που μεγι­στο­ποιούν όχι μόνο τα έσοδα της κυβέρ­νη­σης, αλλά και τα επίπεδα ιδιω­τι­κών επεν­δύ­σεων.

Από την αρχή θα εξε­τα­στούν και περι­πτώ­σεις ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων οι οποίες προ­χώ­ρη­σαν χωρίς να ευδο­κι­μή­σουν, χωρίς να υπάρξει δηλαδή σοβαρό επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον. Τέτοιες περι­πτώ­σεις είναι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η εται­ρεία τρο­χαίου υλικού του ΟΣΕ. Στην αγορά θεωρούν πως θα υπάρ­ξουν και σκληρά παζάρια με τους ανα­δό­χους ακόμα και σε δια­γω­νι­σμούς για τους οποίους η κυβέρ­νηση δεσμεύ­ε­ται πως θα προ­χω­ρή­σουν. Στη συγκε­κρι­μένη κατη­γο­ρία εντάσ­σουν κάποιοι την παρα­χώ­ρηση του Ελλη­νι­κού η οποία είχε απο­τε­λέ­σει σημαία του προ­ε­κλο­γι­κού αγώνα του ΣΥΡΙΖΑ. Ηδη ο όμιλος Λάτση έχει καλέσει την κυβέρ­νηση στο τραπέζι των δια­πραγ­μα­τεύ­σεων με την τελευ­ταία να τηρεί στάση ανα­μο­νής περι­μέ­νο­ντας να ολο­κλη­ρω­θούν οι συζη­τή­σεις με τους δανει­στές.

Από την επι­στολή επι­βε­βαιώ­νο­νται όσα είχε ανα­φέ­ρε­ται προ εβδο­μά­δων το Euro2day.gr για συγ­χώ­νευση του ΤΑΙΠΕΔ με άλλους κρα­τι­κούς οργα­νι­σμούς όπως η ΕΤΑΔ και η «Αττικό Παρά­κτιο Μέτωπο». Όπως ανα­φέ­ρε­ται, η κυβέρ­νηση θα ενο­ποι­ή­σει το Ταμείο Ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων (ΤΑΙΠΕΔ) με άλλους φορείς δια­χεί­ρι­σης κρα­τι­κών περιου­σια­κών στοι­χείων (που σήμερα βρί­σκο­νται διά­σπαρ­τοι σε διάφορα υπουρ­γεία) με στόχο την ανά­πτυξη της κρα­τι­κής περιου­σίας και την αύξηση της αξίας της.

Πηγή: euro2day.gr