Αερομαχίες καθημερινά στο Αιγαίο

Επι­κίν­δυ­νες ει­κο­νι­κές αε­ρο­μα­χί­ες οπλι­σμέ­νων τουρ­κι­κών και ελ­λη­νι­κών F-16 πάνω από το Κε­ντρι­κό Αι­γαίο, και μά­λι­στα στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή δρα­στη­ριο­ποί­η­σης της να­τοϊ­κής μοί­ρας SNMG 2, κα­τα­γρά­φο­νται με ευ­θύ­νη της Αγκυ­ρας από την πε­ρα­σμέ­νη Πα­ρα­σκευή. Τις τε­λευ­ταί­ες πέντε ημέ­ρες έχουν κα­τα­γρα­φεί τέσ­σε­ρις ει­κο­νι­κές αε­ρο­μα­χί­ες (dogfights) –μία την Πα­ρα­σκευή, δύο τη Δευ­τέ­ρα και μία χθες– στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή με­τα­ξύ Λέ­σβου και Χίου, όπου βρί­σκο­νται συ­γκε­ντρω­μέ­να τα πλοία που συ­γκρο­τούν την SNMG 2. Χθες, σε πο­ρεία σχε­δόν πα­νο­μοιό­τυ­πη με εκεί­νη που οδή­γη­σε στις αε­ρο­μα­χί­ες της Δευ­τέ­ρας, έξι τουρ­κι­κά F-16 ει­σήλ­θαν στο FIR Αθη­νών βο­ρεί­ως της Λέ­σβου και συ­νέ­χι­σαν προς Χίο και Σάμο. Λίγο πριν από την έξοδό τους από το FIR Αθη­νών, δύο οπλι­σμέ­να F-16 απο­σπά­στη­καν από το σμή­νος και ενε­πλά­κη­σαν σε ει­κο­νι­κή αε­ρο­μα­χία με το ζεύ­γος των ελ­λη­νι­κών μα­χη­τι­κών του ιδίου τύπου, τα οποία βρί­σκο­νταν στον αέρα για να προ­χω­ρή­σουν στη συ­νή­θη ανα­χαί­τι­ση.

Το μόνο βέ­βαιο είναι ότι και η χθε­σι­νή εμπλο­κή συ­νέ­βη σε πε­ριο­χή όπου τα ρα­ντάρ αέρος και θα­λάσ­σης των πλοί­ων του ΝΑΤΟ λει­τουρ­γούν διαρ­κώς, ως εκ τού­του είναι αδύ­να­τον να μην έχει κα­τα­γρα­φεί. Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό ότι χθες, στη θα­λάσ­σια μέση γραμ­μή με­τα­ξύ Ελ­λά­δας και Τουρ­κί­ας, έπλε­αν από την πε­ριο­χή βό­ρεια της Λέ­σβου μέχρι και τα βό­ρεια της Χίου τέσ­σε­ρα πο­λε­μι­κά, και συ­γκε­κρι­μέ­να το ελ­λη­νι­κό «Σα­λα­μίς», το γερ­μα­νι­κό «Bonn», το γαλ­λι­κό «Commandant Bouan» και η ολ­λαν­δι­κή φρε­γά­τα «Van Amstel». Η αύ­ξη­ση τέ­τοιων πε­ρι­στα­τι­κών στον αέρα προ­κα­λεί βε­βαί­ως ανη­συ­χία, καθώς πολ­λές φορές οι ει­κο­νι­κές αε­ρο­μα­χί­ες μπο­ρεί να απο­κτή­σουν πολύ επι­κίν­δυ­να χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι, πρό­σφα­τα, τουρ­κι­κά F-16 πα­ρα­βί­α­ζαν τον εθνι­κό ενα­έ­ριο χώρο, δίχως να τη­ρού­νται ελά­χι­στες προ­ϋ­πο­θέ­σεις πτή­σης (όπως είχε απο­κα­λύ­ψει προ με­ρι­κών ημε­ρών η «Κ»), ανά­με­σα στις οποί­ες πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται η χρήση των προ­βο­λέ­ων πλο­ή­γη­σης.