«Μύλος» με τις ηλικίες των rent a car

Με μια απο­λύ­τως αιφ­νι­δια­στική απόφαση που υπο­γρά­φουν η υπουρ­γός ανα­πλη­ρω­τής Τοhttp://media.europartner-travel.com/2015/03/rent-a-car.jpgυρισμού Έλενα Κου­ντουρά και ο υφυ­πουρ­γός Υπο­δο­μών Π. Σγου­ρί­δης, και η οποία ήδη δημο­σιεύ­τηκε στο ΦΕΚ, αυξά­νο­νται τα όρια ηλικίας των Ενοι­κια­ζό­με­νων Αυτο­κι­νή­των, σε 12 χρόνια από 7 ή 9 – ανάλογα με τα κυβικά – που ίσχυε μέχρι τώρα.

Στα αξιο­πε­ρί­εργα της υπό­θε­σης αυτής, που μόνο αρνη­τι­κές επι­πτώ­σεις έχει στην αγορά και στον ελλη­νικό Του­ρι­σμό, το γεγονός ότι δεν ζητή­θηκε η γνώμη του ΣΤΕΕΑΕ που καλύ­τερα από οποιο­δή­ποτε γνω­ρί­ζει τις ανάγκες και τις ιδιαι­τε­ρό­τη­τες του επαγ­γέλ­μα­τος, αλλά ούτε και έγινε δημόσια δια­βού­λευση.

Με την τρο­πο­ποί­ηση αυτή θα υπάρ­ξουν τα εξής θέματα:

• Ήδη τα 7 ή τα 9 χρόνια ήταν πολλά για τα Ενοι­κια­ζό­μενα Αυτο­κί­νητα. Η αλλαγή πολλών χρηστών/οδηγών και ο μεγάλος αριθμός χιλιο­μέ­τρων που δια­νύ­ουν, υπα­γο­ρεύει την ανάγκη για ανα­νέ­ωση τους, πολύ πριν καλύ­ψουν τα επι­τρε­πό­μενα όρια ηλικίας. Δυστυ­χώς, μεγάλος αριθμός Επι­χει­ρή­σεων Ενοι­κιά­σεως Αυτο­κι­νή­των παρα­βιά­ζουν συστη­μα­τικά τη διάταξη και δια­τη­ρούν στο στόλο τους αυτο­κί­νητα πολύ μεγα­λύ­τε­ρης ηλικίας. Όπως είναι ανα­με­νό­μενο, η τακτική αυτή δεν θα αλλάξει, τα 12 χρόνια, πολύ εύκολα θα γίνουν 15 και ακόμη παρα­πάνω…

• Σε 12 χρόνια ένα Ενοι­κια­ζό­μενο Αυτο­κί­νητο θα έχει δια­νύ­σει του­λά­χι­στον 120.000 χλμ., νούμερο «δυσθε­ώ­ρητο»…

Προ­σφι­λές «για­τρικό», το «γύρισμα» του κοντέρ.

Οι έμποροι μετα­χει­ρι­σμέ­νων αυτο­κι­νή­των, έχοντας σαν κύρια πηγή για το εμπό­ρευμα τους τις εται­ρίες ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των, θα αγο­ρά­ζουν φτηνά ακριβώς λόγω των πολλών χιλιο­μέ­τρων, θα κατε­βά­ζουν το κοντέρ και θα προ­ω­θούν το εμπό­ρευμά τους στον ανυ­πο­ψί­α­στο κατα­να­λωτή σε αναίτια υψηλές τιμές.

Παράλ­ληλα, και τα πολλά RaC που επίσης προ­μη­θεύ­ο­νται αυτο­κί­νητα από τις πιο μεγάλες εται­ρείες του χώρου θα κατα­φεύ­γουν στην ίδια λύση. Και στις δύο περι­πτώ­σεις, χαμένος θα είναι ο απρο­στά­τευ­τος κατα­να­λω­τής…

• Η εν λόγω τρο­πο­ποί­ηση δεν συμ­βα­δί­ζει με την προ­σπά­θεια για ανα­βάθ­μιση του Ελλη­νι­κού Του­ρι­στι­κού Προ­ϊ­ό­ντος που γίνεται από Δημό­σιους και Ιδιω­τι­κούς Φορείς. Οι υπη­ρε­σίες υψηλού επι­πέ­δου, που όσοι ασχο­λού­νται σοβαρά με τον Του­ρι­σμό έχουν θέσει σαν στόχο, δεν μπορούν να υπο­στη­ρι­χθούν από αυτο­κί­νητα τέτοιας παλαιό­τη­τας.

• Τελευ­ταίο αλλά πολύ βασικό, δεν υπάρ­χουν απο­τε­λε­σμα­τι­κοί ελεγ­κτι­κοί μηχα­νι­σμοί: Ηλικία αυτο­κι­νή­των, πραγ­μα­τικά δια­νυ­θέ­ντα χιλιό­με­τρα, σωστή μηχα­νική συντή­ρηση, Τεχνι­κοί Έλεγχοι (ΚΤΕΟ), εκπο­μπές καυ­σα­ε­ρίων (ΚΕΚ), τίποτε από όλα τα παρα­πάνω δεν ελέγ­χο­νται τακτικά και απο­τε­λε­σμα­τικά με απο­τέ­λε­σμα να ευνο­εί­ται ο μη υγιής αντα­γω­νι­σμός και να επι­βα­ρύ­νε­ται ο κατα­να­λω­τής.

Πολύ παρά­ξενο και δεν υπάρχει ούτε ένας που να συμ­φω­νεί…

Θα ακού­σουμε κάποιον αντί­λογο;

money-tourism.gr