Handelsblatt για την εκποίηση : «Καλοκαιρινές εκπτώσεις στην Αθήνα»

«Καλο­και­ρι­νές εκπτώ­σεις στην Αθήνα» είναι ο τίτλος του θέματος της Handelsblatt σχετικά με την εκποί­ηση των περιου­σια­κών στοι­χείων της Ελλάδας από το Ταμείο που πρό­κει­ται να συστα­θεί…

Ειδι­κό­τερα στο άρθρο ανα­γρά­φε­ται πως περίπου 50 δισ. ευρώ εκτιμά ότι θα αντλή­σει η Ελλάδα από τις ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις νησιών, λιμα­νιών, γηπέδων.

Επίσης επι­ση­μαί­νε­ται πως η Ελλάδα δεν έχει καθόλου χρήματα αλλά εξα­κο­λου­θεί να είναι πλούσια καθώς η ελλη­νική πολι­τεία έχει στα χέρια της έναν πολύ­τιμο θησαυρό που περι­λαμ­βά­νει κρα­τι­κές επι­χει­ρή­σεις, γη και νησιά.

Από την αρχή της κρίσης του ευρώ υπάρχει το σχέδιο εκποί­η­σης της κρα­τι­κής περιου­σίας ώστε να μειω­θούν τα οικο­νο­μική προ­βλή­ματα της χώρας.

Σύμφωνα με την γερ­μα­νική εφη­με­ρίδα υπάρ­χουν ωστόσο και προ­βλή­ματα καθώς το σχέδιο μέχρι στιγμής δεν έχει προ­χω­ρή­σει.

Στα πέντε χρόνια που διήρ­κησε το πρώτο πρό­γραμμα διά­σω­σης η Ελλάδα μέσω των ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων έλαβε μόλις 3 δισ. ευρώ και αυτός είναι ο λόγος που οι πιστω­τές τώρα απαι­τούν άμεση εκποί­ηση της κρα­τι­κής περιου­σίας με αντάλ­λαγμα το νέο πακέτο διά­σω­σης.

Η κρατική ιδιο­κτη­σία μετα­βι­βά­ζε­ται σε ένα ταμείο και θα εκποιεί­ται στα­διακά.

Στόχος η άντληση του­λά­χι­στον 50 δισ. ευρώ αλλά ανα­λυ­τές εκτι­μούν πως το συγκε­κρι­μένο ποσό είναι πολύ υψηλό.

Επίσης, δεν είναι σαφές τι πρό­κει­ται να μετα­φερ­θεί στο Ταμείο Ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων και ποια είναι η πραγ­μα­τική αξία της κρα­τι­κής περιου­σίας ενώ αμφί­βολο είναι και το τελικό τίμημα…

Η Handelsblatt έχει ετοι­μά­σει ένα πλήρη κατά­λογο με τα περιου­σιακά στοι­χεία της Ελλάδας που πρό­κει­ται να εκποι­η­θούν ο οποίος περι­λαμ­βά­νει:

Λιμάνια: Οι λιμένες βρί­σκο­νται σε αφθονία στην Ελλάδα ανα­φέ­ρει η Handelsblatt. Θα μπο­ρού­σαν να πωλη­θούν μαζί με μικρό­τε­ρες μαρίνες. Ειδικά τα μεγάλα λιμάνια εμπο­ρευ­μα­το­κι­βω­τίων στον Πειραιά και στη Θεσ­σα­λο­νίκη έχουν ήδη ιδιω­τι­κο­ποι­η­θεί και μόνο οι επι­χει­ρή­σεις που δρα­στη­ριο­ποιού­νται εκεί μπορούν να συμ­με­τέ­χουν στις περαι­τέρω εκποι­ή­σεις.

Νησιά: Περίπου 3.000 μικρά νησιά ανήκουν στην Ελλάδα, πολλά από τα οποία είναι κρατικά. Τα νησιά αυτά αν εκποι­η­θούν θα μπο­ρού­σαν να φέρουν έσοδα στο Ελλη­νικό Δημοσίο.

Ωστόσο το πρό­βλημα στην εκποί­ηση των νησιών είναι η τιμή τους καθώς είναι δύσκολο να εκτι­μη­θούν. Επι­πλέον η πώληση των νησιών στην Ελλάδα είναι αμφι­λε­γό­μενη και οι αντι­δρά­σεις μεγάλες. Το ίδιο ισχύει και για τις μεμο­νω­μέ­νες παρα­λίες οι οποίες επίσης θα μπο­ρού­σαν να συμπε­ρι­λη­φθούν στον κατά­λογο πωλή­σεων.

Αερο­δρό­μια: Οι εκποι­ή­σεις αφορούν κυρίως τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια και σύμφωνα με την Bild θα μπο­ρού­σαν να απο­φέ­ρουν στα ελλη­νικά κρατικά ταμεία έσοδα 1,3 δισ. ευρώ. Ωστόσο οι συμ­βά­σεις παρα­χώ­ρη­σης αντί πώλησης μειώ­νουν τις τιμές διά­θε­σής τους…

Ο επι­κρα­τέ­στε­ρος υπο­ψή­φιος για τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια είναι η γερ­μα­νική εται­ρεία Fraport σε συνερ­γα­σία με τον όμιλο Κοπε­λού­ζου.

Η παρα­χώ­ρηση λει­τουρ­γίας των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων μέχρι το 2055 ύψους 1,23 δισ. ευρώ «πάγωσε» μόλις ανέλαβε τη δια­κυ­βέρ­νηση ο ΣΥΡΙΖΑ ανα­φέ­ρει η γερ­μα­νική εφη­με­ρίδα. Τώρα ανα­μέ­νε­ται να ξεκι­νή­σει και πάλι…

ΔΕΚΟ: Αρκετές κρα­τι­κές επι­χει­ρή­σεις, ιδιαί­τερα γνωστές ανα­μέ­νε­ται να εκποι­η­θούν όπως ο ΟΣΕ η ΔΕΗ και η ΔΕΣΦΑ και υπάρ­χουν ήδη αρκετοί υπο­ψή­φιοι.

Για παρά­δειγμα, ο κρα­τι­κός φορέας Σιδη­ρο­δρό­μων της Ρωσίας, ήθελε να αγο­ρά­σει τον ΟΣΕ.

Ωστόσο όλες οι εκποι­ή­σεις ΔΕΚΟ θα βρεθούν αντι­μέ­τω­πες με τα συν­δι­κάτα τα οποία είναι ικανά να πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν μεγάλες δια­δη­λώ­σεις…

enikonomia.gr