Χαιρετισμός Περιφερειάρχη στην ημερίδα «Η Ακτοπλοΐα ως πυλώνας ανάπτυξης της οικονομίας των νησιών των Κυκλάδων»

Κυρίες και κύριοι,

η ημερίδα της Νάξου με θέμα «Η Ακτο­πλοΐα ως πυλώνας ανά­πτυ­ξης της οικο­νο­μίας των νησιών των Κυκλά­δων» είναι μια εξαι­ρε­τική ευκαι­ρία για να συζη­τή­σουμε ένα ζωτικής σημα­σίας κεφά­λαιο για τα νησιά μας.

Λυπάμαι που δεν βρί­σκο­μαι σήμερα μαζί σας, όμως μια συνά­ντηση εξαι­ρε­τικά σημα­ντική για το μέλλον της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, με την Ευρω­παία Επί­τροπο Περι­φε­ρεια­κής Πολι­τι­κής κα Κορίνα Κρετού, όσον αφορά την συμ­με­τοχή μας και την πορεία μας στα ευρω­παϊκά προ­γράμ­ματα, δεν μου επι­τρέ­πει να συμ­με­τέχω.

Κυρίες και κύριοι,

η νησιω­τική Ελλάδα αναζητά εδώ και δεκα­ε­τίες το δικό της οδικό δίκτυο.

Η νησιω­τική Ελλάδα αναζητά εδώ και δεκα­ε­τίες τα δικά της διευ­ρω­παϊκά δίκτυα.

Η νησιω­τική Ελλάδα αναζητά, εδώ και δεκα­ε­τίες, λύσεις και απα­ντή­σεις στο μεγάλο θέμα της προ­σβα­σι­μό­τη­τας και της συν­δε­σι­μό­τη­τας.

Ζητή­ματα που, δυστυ­χώς, μετά από πάρα πολλά χρόνια συζη­τή­σεων, ανα­ζη­τή­σεων και πολλών χαμένων ευκαι­ριών, του­λά­χι­στον σε επίπεδο ευρω­παϊ­κών χρη­μα­το­δο­τή­σεων, δεν έφτασαν στο σημείο που όφειλαν να έχουν φτάσει.

Σήμερα, σε ένα περι­βάλ­λον ιδιαί­τερα επι­βα­ρυ­μένο από τα δημο­σιο­νο­μικά προ­βλή­ματα, με την αγορά, στο κομμάτι των ακτο­πλοϊ­κών εται­ρειών να εμφα­νί­ζει σημάδια εξαι­ρε­τι­κής κόπωσης και να στέλνει μηνύ­ματα τα οποία γεμί­ζουν όλους μας με αγωνία, οφεί­λουμε να κινη­θούμε με απόλυτο ρεα­λι­σμό και να προ­σεγ­γί­σουμε τα ζητή­ματα της ακτο­πλο­ΐας με τρόπο που θα μας κρα­τή­σει μακριά από λαϊ­κι­σμό, μακριά από παθο­γέ­νειες του παρελ­θό­ντος, μακριά από την εκμε­τάλ­λευση ενός ζητή­μα­τος, που για τους νησιώ­τες που όλοι εκπρο­σω­πούμε, είναι ένα στοί­χημα επι­βί­ω­σης.

Η χώρα μας, μετά από μια πολύ μακρά περίοδο αυστη­ρής και σκληρής κρα­τι­κής παρέμ­βα­σης, από το σύστημα των γραμμών σκο­πι­μό­τη­τας, πέρασε στην απε­λευ­θέ­ρωση, καθιε­ρώ­νο­ντας παράλ­ληλα ένα δίκτυο των λεγο­μέ­νων «άγονων γραμμών», οι οποίες συντη­ρού­ντο με τις κρα­τι­κές επι­δο­τή­σεις. Σήμερα που η χώρα βρί­σκε­ται σε εξαι­ρε­τικά αδύναμη θέση να στη­ρί­ξει χρη­μα­το­δο­τικά όλο αυτό το πλαίσιο των επι­δο­τή­σεων, η αγωνία μας, για την οποία σας μίλησα αρχικά, πηγάζει ακριβώς από την δημο­σιο­νο­μική αδυ­να­μία να στη­ρι­χθεί το σύστημα των άγονων γραμμών με επαρκή κον­δύ­λια, αλλά και το υπό­λοιπο δίκτυο ελεύ­θε­ρης δρο­μο­λό­γη­σης να είναι και αυτό υπο­χρη­μα­το­δο­τη­μένο, λόγω ακριβώς της πολύ μεγάλης μείωσης της επι­βα­τι­κής κίνησης, κατά την περίοδο των τελευ­ταίων ετών.

Σήμερα λοιπόν οφεί­λουμε να κινη­θούμε σε δύο επίπεδα:

Το πρώτο επίπεδο έχει να κάνει με το ποιες παρεμ­βά­σεις πρέπει να γίνουν, ώστε η αγορά να λει­τουρ­γή­σει, με τις σημε­ρι­νές συν­θή­κες, στο καλύ­τερο δυνατό περι­βάλ­λον. Πώς μπο­ρούμε, με παρεμ­βά­σεις θεσμι­κές και λιγό­τερο οικο­νο­μι­κές, να δώσουμε ανάσες στην δοκι­μα­ζό­μενη ακτο­πλοΐα.

Το δεύτερο επίπεδο είναι να δούμε πώς μέσα σε αυτή τη μεγάλη ευρω­παϊκή οικο­γέ­νεια, μπο­ρούμε να ανα­τρέ­ψουμε δεδο­μένα δεκα­ε­τιών και να δώσουμε διέξοδο σε ευρω­παϊ­κούς πόρους, ώστε να οδη­γη­θούν στην ακτο­πλοΐα. Αυτό για το οποίο επί πολλά χρόνια δεν μπο­ρέ­σαμε να πεί­σουμε και ίσως δεν πιέσαμε ως χώρα ούτε με την ένταση που έπρεπε αλλά ούτε και με την επάρ­κεια των επι­χει­ρη­μά­των, όποτε χρειά­στηκε, είναι ότι η απα­γό­ρευση επι­δό­τη­σης λει­τουρ­γι­κών δαπανών από ευρω­παϊ­κούς πόρους, θα έπρεπε να εξαιρεί την ακτο­πλοΐα. Διότι η ακτο­πλοΐα για τα νησιά μας είναι ό,τι και οι λεω­φό­ροι, ό,τι και ένα δίκτυο αστικών συγκοι­νω­νιών για την ηπει­ρω­τική Ευρώπη. Τα λεγό­μενα διευ­ρω­παϊκά δίκτυα που έχουν απορ­ρο­φή­σει ένα πολύ μεγάλο ποσοστό ευρω­παϊ­κών πόρων, από όλα τα Ταμεία και κυρίως από το Ταμείο Συνοχής, θα πρέπει στα νησιά μας να έχουν ένα άλλο περιε­χό­μενο ως προς τον οδηγό εφαρ­μο­γής και ως προς τους κανόνες δια­χεί­ρι­σής τους.

Προ­κλή­σεις τερά­στιες, προ­κλή­σεις που για τους νησιώ­τες οδηγούν στην εκπλή­ρωση ή μη της επι­βί­ω­σης, προ­κλή­σεις που η μοίρα και η ιστορία έφεραν στην δική μας περίοδο για να τις αντι­με­τω­πί­σουμε.

Επα­να­λαμ­βάνω τους κανόνες:

Σεβα­σμός στην αγορά, ακόμα μεγα­λύ­τε­ρος σεβα­σμός στις ανάγκες των νησιω­τών, μακριά από λαϊ­κι­σμό και με πολύ μεγάλο αίσθημα ευθύνης.

Οι Κυκλά­δες απο­τε­λούν δια­χρο­νικά τον κεντρικό πυλώνα στή­ρι­ξης της ελλη­νι­κής ακτο­πλο­ΐας, αφού συνει­σέ­φε­ραν το 50% του συνόλου των εσόδων της, πράγμα που μας οδηγεί στην υπο­χρέ­ωση να ανα­ζη­τή­σουμε τις λύσεις που χρεια­ζό­μα­στε, ξεκι­νώ­ντας από τις Κυκλά­δες, αφού λύση στις Κυκλά­δες σημαί­νει λύτρωση και οξυγόνο της ελλη­νι­κής ακτο­πλο­ΐας στο σύνολό της.

Εκτι­μώ­ντας την σημε­ρινή σας συνά­ντηση ως εξαι­ρε­τικά κρίσιμη ως προς τα συμπε­ρά­σματα και πολύ περισ­σό­τερο ως προς τις προ­τά­σεις στις οποίες θα οδη­γη­θεί,

σας εύχομαι καλή επι­τυ­χία.