Επέκταση των άγονων γραμμών μέχρι το Σεπτέμβρη

Οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες Olympic, Astra Airlines και Sky Express θα εκτε­λούν, από 1η Απρι­λί­ου έως 31η Σε­πτεμ­βρί­ου, τα δρο­μο­λό­για στις 26 τα­κτι­κές αε­ρο­πο­ρι­κές γραµµές στις οποί­ες έχουν επι­βλη­θεί υπο­χρε­ώ­σεις πα­ρο­χής δηµόσιας υπη­ρε­σί­ας (άγο­νες αε­ρο­γραμ­μές), σύμ­φω­να με από­φα­ση της Υπη­ρε­σί­ας Πο­λι­τι­κής Υπη­ρε­σί­ας.

Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, η εξά­μη­νη πα­ρά­τα­ση μεί­ω­σε το κό­στος εξυ­πη­ρέ­τη­σης των 26 δρο­μο­λο­γί­ων πε­ρί­που 20%, μιας και η ΥΠΑ ζή­τη­σε από τις Astra Airlines και Sky Express να μειώ­σουν το οι­κο­νο­μι­κό αντι­στάθ­μι­σμα που αι­τού­νται. Και μπο­ρεί στο «παρά ένα» να απο­σο­βή­θη­κε ο κίν­δυ­νος η Ελ­λά­δα να απο­κο­πεί αε­ρο­πο­ρι­κά από την άλλη μισή, ωστό­σο, τα βλέμ­μα­τα, πλέον, είναι στραμ­μέ­να στο νέο δια­γω­νι­σμό που φέ­ρε­ται ότι σχε­διά­ζει το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι η εξά­μη­νη πα­ρά­τα­ση της εκ­με­τάλ­λευ­σης των άγο­νων δό­θη­κε επει­δή το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών δεν προ­χώ­ρη­σε έγκαι­ρα στη δη­μο­πρά­τη­ση του δια­γω­νι­σμού για την επι­λο­γή ανα­δό­χων για διά­στη­μα τεσ­σά­ρων ή πέντε ετών και με τις υφι­στά­με­νες συμ­βά­σεις να λή­γουν 31 Μαρ­τί­ου.

Ωστό­σο, δε­δο­μέ­νου ότι ο ευ­ρω­παϊ­κός κα­νο­νι­σμός (1008/2008 για τους κα­νό­νες εκ­με­τάλ­λευ­σης των αε­ρο­πο­ρι­κών γραμ­μών στην Κοι­νό­τη­τα) του Ευ­ρω­παϊ­κού Κοι­νο­βου­λί­ου και του Συμ­βου­λί­ου της 24ης Σε­πτεμ­βρί­ου 2008 προ­βλέ­πει ότι για την προ­κή­ρυ­ξη των συ­γκε­κρι­μέ­νων συμ­βά­σε­ων απαι­τού­νται δια­δι­κα­σί­ες διάρ­κειας έξι μηνών, πα­ρα­μέ­νει ερώ­τη­μα εάν η ΥΠΑ θα κα­τα­φέ­ρει να προ­κη­ρύ­ξει τον επό­με­νο δια­γω­νι­σμό έγκαι­ρα. Και αυτό επει­δή ο υπουρ­γός Χρ.Σπίρ­τζης έχει εξαγ­γεί­λει την αλ­λα­γή του κα­θε­στώ­τος των άγο­νων αε­ρο­γραμ­μών, δια­δι­κα­σία για την οποία απαι­τεί­ται, με­τα­ξύ άλλων, διά­λο­γος και δια­βού­λευ­ση με τους παί­κτες της αε­ρο­πο­ρι­κής αγο­ράς.

Η δια­δι­κα­σία αυτή βρί­σκε­ται ακόμη σε εμ­βρυ­ϊ­κό στά­διο και γι’αυτό δεν είναι βέ­βαιο ότι ο νέος δια­γω­νι­σμός θα είναι δυ­να­τόν να προ­κη­ρυ­χθεί έγκαι­ρα με ό,τι αυτό θα συ­νε­πα­γό­ταν για την ομαλή αε­ρο­πο­ρι­κή δια­σύν­δε­ση των «άγο­νων» προ­ο­ρι­σμών.

Οι εται­ρεί­ες που ανα­λαμ­βά­νουν την εξά­μη­νη εκ­με­τάλ­λευ­ση των άγο­νων Σύμ­φω­να με την από­φα­ση της ΥΠΑ:

-η Astra Airlines, ένα­ντι συ­νο­λι­κού αι­τη­θέ­ντος οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 785.769 ευρώ, το δι­καίωµα απο­κλει­στι­κής εκµετάλ­λευ­σης των εξής αε­ρο­πο­ρι­κών γραµµών:

• Αθήνα – Ση­τεία ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 261.141 ευρώ,

• Θεσ­σα­λο­νί­κη – Κέρ­κυ­ρα ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 524.628 ευρώ

• Θεσ­σα­λο­νί­κη – Χίος ένα­ντι µηδε­νι­κού οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος,

• Θεσ­σα­λο­νί­κη – Σάµος ένα­ντι µηδε­νι­κού οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος, και Θεσ­σα­λο­νί­κη – Καλαµάτα ένα­ντι µηδε­νι­κού οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος.

-η Olympic Air ένα­ντι συ­νο­λι­κού αι­τη­θέ­ντος οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 15.055.628 ευρώ θα εκ­με­ταλ­λεύ­ε­ται τις πα­ρα­κά­τω γραμ­μές:

• Αθήνα – Αστυ­πά­λαια ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 791.449 ευρώ, Αθήνα – Ικα­ρία ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 751.847 ευρώ,

• Αθήνα – Λέρος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 1.435.762 ευρώ,

• Αθήνα – Μήλος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 1.666.567 ευρώ,

• Ρόδος – Κάρ­πα­θος – Κάσος – Ση­τεία ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 2.263.195 ευρώ,

• Αθήνα – Κύ­θη­ρα ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 614.575 ευρώ, • Αθήνα – Νάξος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 550.272 ευρώ,

• Αθήνα – Πάρος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 2.407.807 ευρώ,

• Αθήνα – Κάρ­πα­θος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 978.622 ευρώ, • Αθήνα – Σκιά­θος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 478.166 ευρώ,

• Ρόδος – Κως – Κάλυµνος – Λέρος – Αστυ­πά­λαια ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 869.848 ευρώ,

• Αθήνα – Κάλυµνος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 731.431 ευρώ,

• Αθήνα – Σκύ­ρος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 455.677 ευρώ,

• Ρόδος – Κα­στε­λό­ρι­ζο ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 822.501 ευρώ, Αθήνα – Σύρος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 237.909 ευρώ και

• Αθήνα – Ζά­κυν­θος ένα­ντι µηδε­νι­κού οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος.

-Η Sky Express ένα­ντι συ­νο­λι­κού αι­τη­θέ­ντος οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 3.950.230,92 θα εκ­με­ταλ­λεύ­ε­ται τις εξής γραμ­μές:

• Θεσ­σα­λο­νί­κη – Σκύ­ρος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 398.883,93 ευρώ,

• Αλε­ξαν­δρού­πο­λη – Ση­τεία ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 476.510,41 ευρώ,

• Άκτιο – Ση­τεία ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 482.101,97 ευρώ,

• Κέρ­κυ­ρα – Άκτιο – Κε­φαλ­λο­νιά – Ζά­κυν­θος – Κύ­θη­ρα ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 1.166.661,81 ευρώ και

• Λήµνος – Μυ­τι­λή­νη – Χίος – Σάµος – Ρόδος ένα­ντι µεγί­στου οι­κο­νοµικού αντι­σταθµίσµατος 1.426.072,80 ευρώ. capital.gr

capital.gr