“Η πραγματική «εικόνα» του αεροδρομίου της Ρόδου”-Άρθρο ειδικού συνεργάτη του ΚΚΕ

Όλο και περισ­σό­τερα άρθρα γρά­φο­νται για την κατά­σταση που επι­κρα­τεί στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου. «Χάος», «εικόνες ντροπής» είναι οι κύριες εκφρά­σεις που επι­λέ­γο­νται και όχι άδικα για να περι­γρά­ψουν την κατά­σταση.

Πράγ­ματι το αερο­δρό­μιο είναι ακόμη ένα απέ­ρα­ντο γιαπί. Από τα φανάρια, στην οδική είσοδο του αερο­δρο­μίου, μέχρι την περιοχή του δια­χω­ρι­σμού των απο­σκευών, παντού υπάρ­χουν διά­σπαρτα οικο­δο­μικά υλικά, μπάζα, σίδερα και λαμα­ρί­νες. Ακόμη και μέσα στο χώρο αφίξεων-αναχωρήσεων λείπουν αρκετά πάνελ από την ψευ­δο­ροφή με απο­τέ­λε­σμα, δια­φό­ρων ειδών καλώδια να κρέ­μο­νται πάνω από τα κεφάλια των επι­βα­τών.

Το ότι τέτοιες εικόνες «αμαυ­ρώ­νουν το νησί», «πλήτ­τουν τον του­ρι­σμό» είναι μόνο η κορυφή του παγό­βου­νου. Υπάρχει όμως και η άλλη εικόνα την οποία δεν θέλουν, αλλά ούτε και τολμούν να θίξουν οι πολι­τι­κές αστικές δυνά­μεις και οι τοπικοί τους παρά­γο­ντες, γιατί είναι δικό τους δημιούρ­γημα.

Η εργα­σιακή ζούγκλα που ζουν στο πετσί τους όσοι δου­λεύ­ουν στο αερο­δρό­μιο, στις εται­ρίες επί­γειας εξυ­πη­ρέ­τη­σης, τον επι­σι­τι­σμό, τα security, ακόμη και πλη­ρώ­ματα αερο­πο­ρι­κών εται­ριών, φέρει την υπο­γραφή ΣΥΡΙΖΑ-ΝΔ-ΠΑΣΟΚ και είναι αυτή που απου­σιά­ζει από τις δια­μαρ­τυ­ρίες τους. Ξέρουν πολύ καλά τι εργα­σια­κές σχέσεις εφαρ­μό­ζο­νται ήδη. Κάτω από τη δαμό­κλειο σπάθη της ανερ­γίας ανα­γκά­ζο­νται οι εργα­ζό­με­νοι να απο­δε­χθούν εξο­ντω­τι­κούς όρους απα­σχό­λη­σης. Κομμένα ρεπό, δεκάωρα και δωδε­κά­ωρα την ημέρα, να μην τηρεί­ται ούτε η 11ωρη ανά­παυση μεταξύ βαρδιών. Μάλιστα σε αρκετές περι­πτώ­σεις η υπε­ρω­ριακή αυτή απα­σχό­ληση δεν κατα­γρά­φε­ται ή για τις επι­πλέον αυτές ώρες οι εργα­ζό­με­νοι «επι­νοι­κιά­ζο­νται» με δεύτερη σύμβαση.

Εντελώς υπο­κρι­τική είναι η αντί­δραση του ΣΥΡΙΖΑ στην πρόταση του προ­έ­δρου της ΝΔ, για εργα­σιακή εβδο­μάδα 7 ημερών, η οποία ούτε τυχαία είναι, ούτε εν κενώ, αφού όπως ανα­φέρ­θηκε και παρα­πάνω, ήδη εφαρ­μό­ζε­ται στο αερο­δρό­μιο αλλά και σε άλλους κλάδους όπως στα ξενο­δο­χεία. Τέτοιες προ­τά­σεις έρχο­νται για να νομοθετήσουν-νομιμοποιήσουν την ασυ­δο­σία των μεγαλο-εργοδοτών. Το επιχείρημα-δικαιολογία του αυξη­μέ­νου όγκου δου­λειάς, μόνο ως αστείο μπορεί να ακου­στεί στα αυτιά των εργα­ζο­μέ­νων του αερο­δρο­μίου, αφού καθη­με­ρινά βλέπουν, όπως μας είπαν, ότι «απλά, τα άτομα δεν φτάνουν». Άλλωστε και εργο­δο­τικά στελέχη με κυνισμό ομο­λο­γούν ότι για να έχει μια εταιρία κέρδη πρέπει να απα­σχο­λεί λιγό­τε­ρους εργα­ζό­με­νους από όσους έχει πραγ­μα­τικά ανάγκη. Το ερώτημα λοιπόν παρα­μέ­νει. Κέρδη για ποιον;

Με αυτό το γνώμονα, τη μεγι­στο­ποί­ηση των κερδών και της δια­χει­ρί­στριας εται­ρίας (Fraport), σχε­διά­στη­καν και προ­χω­ρούν τα έργα στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου. Από την πρώτη χρονιά υπερ­δι­πλα­σί­ασε τα ενοίκια των κατα­στη­μά­των που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στο χώρο, με απο­τέ­λε­σμα αρκετά να κλεί­σουν, μεταξύ αυτών και το φαρ­μα­κείο. Περιό­ρισε στο ελά­χι­στο τους χώρους ανα­μο­νής στις εξόδους, προ­κει­μέ­νου να στηθούν και­νού­ρια κατα­στή­ματα, με απο­τέ­λε­σμα μεγάλο μέρος των επι­βα­τών να περι­μέ­νει όρθιο ή να κατα­φεύ­γει στα παρα­κεί­μενα café.

Παρα­χώ­ρησε τον χώρο στάθ­μευ­σης των οχη­μά­των των εργα­ζο­μέ­νων στις εται­ρίες ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των. Οι παρεμ­βά­σεις που έκανε στο χώρο της πίστας έχουν αυξήσει τον αριθμό των αερο­σκα­φών που μπορούν να σταθ­μεύ­σουν, χωρίς ωστόσο να αυξηθεί ούτε εκα­το­στό η «πίστα», με απο­τέ­λε­σμα η από­σταση μεταξύ σταθ­μευ­μέ­νων αερο­σκα­φών να φτάνει έως και τα 8m. Έτσι έχει παρα­τη­ρη­θεί επι­βά­τες να περνάνε πλάι από το βυτιο­φόρο που ανε­φο­διά­ζει διπλανό αερο­σκά­φος. Να

σημειώ­σουμε επίσης ότι στο αερο­δρό­μιο «Δια­γό­ρας» της Ρόδου, των 5 και πλέον εκα­τομ­μυ­ρίων επι­βα­τών και των χιλιά­δων εργα­ζο­μέ­νων δεν υπάρχει γιατρός.

Εξορ­γι­στικό είναι επίσης και το γεγονός ότι ενώ οι λαϊκές οικο­γέ­νειες στε­νά­ζουν κάτω από τη δυσβά­στα­χτη φορο­λο­γία που μας έχει επι­βλη­θεί όλα αυτά τα χρόνια, η εταιρία Fraport χαίρει απαλ­λα­γών. Δεν πλη­ρώ­νει ΕΝΦΙΑ, αλλά και με τη σύμφωνη γνώμη του Δήμου η Fraport δεν πλη­ρώ­νει αντα­πο­δο­τικά τέλη, αφού η Δημο­τική Αρχή συμ­μορ­φώ­θηκε πλήρως προς τις υπο­δεί­ξεις του Υπουρ­γείου.

Δεν μπορούν λοιπόν να σφυ­ρί­ζουν αδιά­φορα ΣΥΡΙΖΑ, ΝΔ, ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, αλλά και όλες οι άλλες πολι­τι­κές δυνά­μεις στο κοι­νο­βού­λιο ή στη τοπική διοί­κηση που υλο­ποί­η­σαν αυτή την πολι­τική των εργα­σια­κών σχέσεων-λάστιχο, την πολι­τική των ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεων, την πολι­τική των προ­κλη­τι­κών φορο­α­παλ­λα­γών και ασυλίας σε μονο­πώ­λια. Ακόμη και όταν ολο­κλη­ρω­θούν τα έργα, αυτό που θα μείνει στους εργα­ζό­με­νους θα είναι μισθοί των €500 (και αν), απλή­ρωτη υπε­ρω­ριακή απα­σχό­ληση, σπαστά ωράρια και μια απί­στευτη εντα­τι­κο­ποί­ηση της εργα­σίας που δεν αφήνει χρόνο ούτε για τις βασικές ανάγκες (νερό, τουα­λέτα).

Σε σχόλιο του μπροστά στην υπο­γραφή της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων στη Fraport, το ΚΚΕ από το 2015 είχε προει­δο­ποι­ή­σει: «Αυτή η εξέλιξη θα κάνει πανά­κρι­βες και απα­γο­ρευ­τι­κές, για το λαό, τις αερο­πο­ρι­κές μετα­φο­ρές και θα οδη­γή­σει στην επι­δεί­νωση της θέσης των εργα­ζο­μέ­νων σ’ αυτές».

Όπως μπορεί πλέον ο καθένας να δια­πι­στώ­σει και μέσα από την προ­σω­πική του πείρα, όσον αφορά το αερο­δρό­μιο της Ρόδου, τα συμ­φέ­ρο­ντα των μονο­πω­λίων και οι ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις είναι ασυμ­βί­βα­στα με τα λαϊκά συμ­φέ­ρο­ντα και ανάγκες. Λαϊκές ανάγκες που απαι­τούν σύγ­χρο­νες, φθηνές, ασφα­λείς και τακτι­κές μετα­φο­ρές από και προς τα άλλα νησιά και την ηπει­ρω­τική Ελλάδα. Ενιαίο δημόσιο φορέα αερο­με­τα­φο­ρών. Μόνιμη και σταθερή δουλειά με δικαιώ­ματα. Μισθούς που θα ικα­νο­ποιούν τις δικές μας ανάγκες και όχι τα κέρδη των εργο­δο­τών.

Έφτασε ο καιρός να κάνουμε ένα θαρρετό βήμα.

Να μη δοθεί συγ­χω­ρο­χάρτι σε ΝΔ-ΠΑΣΟΚ. Έχουν δοκι­μα­στεί. Αυτοί έφεραν το 1ο και 2ο μνη­μό­νιο. Μαζί με τον ΣΥΡΙΖΑ ψήφισαν το 3ο. Τα μέτρα που προ­τεί­νουν μέσα από τα προ­γράμ­ματά τους αφορούν τη στήριξη των επι­χει­ρη­μα­τι­κών ομίλων με ακόμα περισ­σό­τε­ρες φορο­α­παλ­λα­γές και εισφο­ρο­α­παλ­λα­γές, διευ­κο­λύν­σεις κάθε είδους και βέβαια δεσμεύ­σεις για τη διαιώ­νιση της εργα­σια­κής ζού­γκλας. Όσα αφορούν τους εργα­ζό­με­νους είναι εντέ­χνως αόριστα.

Μην σκορ­πι­στεί η ψήφος σε Κόμματα μίας χρήσης. Κανένα κέρδος δεν είχε ο λαός μας από ΑΝΕΛ-ΠΟΤΑΜΙ-ΕΝΩΣΗ ΚΕΝΤΡΩΩΝ κτλ.

Εμπι­στο­σύνη τώρα στο ΚΚΕ. Με ισχυρό ΚΚΕ μπορεί να μπει φρένο στην αντι­λαϊκή πολι­τική που μας τσα­κί­ζει, Μπο­ρούμε να έχουμε κατα­κτή­σεις.

Τ.Ε. Ν. ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

Ρόδος 19/06/2019