Σοβαρό πλήγμα δέχεται στα Δωδ/σα ο εσωτερικός τουρισμός

Σο­βα­ρό πλήγ­μα δέ­χε­ται ο εσω­τε­ρι­κός του­ρι­σμός στα Δω­δε­κά­νη­σα αφού οι αδια­νό­η­τα υψη­λές τιμές των καυ­σί­μων, κα­θι­στούν ακόμα λι­γό­τε­ρο αντα­γω­νι­στι­κά τα νησιά του νομού ένα­ντι άλλων προ­ο­ρι­σμών που βρί­σκο­νται ψηλά στην ατζέ­ντα των Ελ­λή­νων τα­ξι­διω­τών.

Τα ακρι­βά ακτο­πλοϊ­κά και αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια, σε συν­δυα­σμό με τις τιμές των καυ­σί­μων που φι­γου­ρά­ρουν ανά­με­σα στις πιο ακρι­βές ανά τη χώρα, απο­μα­κρύ­νουν τους Ελ­λη­νες επι­σκέ­πτες οι οποί­οι ανα­ζη­τούν πε­ρισ­σό­τε­ρο οι­κο­νο­μι­κές επι­λο­γές σε κο­ντι­νό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς όπου θα δα­πα­νή­σουν λι­γό­τε­ρα χρή­μα­τα αλλά και λι­γό­τε­ρο χρόνο για να φτά­σουν.

Ιδιο­κτή­της συ­γκρο­τή­μα­τος κα­τα­λυ­μά­των το οποίο επι­σκέ­πτο­νται επα­να­λαμ­βα­νό­με­νοι Ελ­λη­νες τα­ξι­διώ­τες, δή­λω­σε στη «δ» πως ένα από τα βα­σι­κά ερω­τή­μα­τα που δέ­χε­ται πριν γίνει η κρά­τη­ση είναι η τιμή των καυ­σί­μων στο νησί, οι οποί­ες χα­ρα­κτη­ρί­ζο­νται «απα­γο­ρευ­τι­κές» από την πλειο­νό­τη­τα των εν­δια­φε­ρο­μέ­νων. «Φέτος για πρώτη φορά μας ρω­τούν οι Ελ­λη­νες πε­λά­τες ποιο είναι το κό­στος της βεν­ζί­νης στη Ρόδο για να απο­φα­σί­σουν αν τους συμ­φέ­ρει ή όχι να κά­νουν εδώ τις δια­κο­πές τους. Εί­μα­στε ήδη ως προ­ο­ρι­σμός σε μειο­νε­κτι­κή θέση εξαι­τί­ας της από­στα­σης από τον Πει­ραιά, γε­γο­νός που συ­νε­πά­γε­ται χρόνο και κό­στος για να επι­λέ­ξει Ελ­λη­νας τα νησιά μας για δια­κο­πές. Νο­μί­ζω ότι η τιμή της βεν­ζί­νης είναι η χα­ρι­στι­κή βολή για τη Ρόδο ή ακόμα και την Κω, που αν κά­ποιον τον εν­δια­φέ­ρει να δει το νησί θα πρέ­πει να ενοι­κιά­σει αυ­το­κί­νη­το. Είμαι πολλά χρό­νια στον χώρο του του­ρι­σμού και αυτό που δια­πι­στώ­νω πλέον είναι ότι για τον εσω­τε­ρι­κό του­ρι­σμό δεν υπάρ­χει εύ­κο­λος δρό­μος επι­στρο­φής. Ισως αν η ΔΑΝΕ ήταν ζω­ντα­νή να μπο­ρού­σα­με να εί­χα­με κα­λύ­τε­ρη προ­ο­πτι­κή ως προ­ο­ρι­σμός για Ελ­λη­νες, αλλά όταν “βού­λια­ξε”, “βού­λια­ξαν” μαζί και οι επι­λο­γές μας», λέει στη «δ» ιδιο­κτή­της κα­τα­λυ­μά­των.

Η ήδη λα­βω­μέ­νη οι­κο­νο­μία των νη­σιών εξαι­τί­ας των δύο ετών κο­ρω­νοϊ­ού που έβαλε «πάγο» στον του­ρι­σμό αλλά και της ενερ­γεια­κής κρί­σης που έχει τι­νά­ξει στον αέρα τους οι­κο­γε­νεια­κούς προ­ϋ­πο­λο­γι­σμούς, έρ­χε­ται αντι­μέ­τω­πη με τις συ­νε­χείς αυ­ξή­σεις και στην ακτο­πλο­ΐα που πυ­ρο­δο­τούν νέες ανα­τι­μή­σεις στα προ­ϊ­ό­ντα, δυ­σχε­ραί­νουν τις με­τα­κι­νή­σεις των νη­σιω­τών αλλά και επη­ρε­ά­ζουν άμεσα τον εσω­τε­ρι­κό του­ρι­σμό.

Σύμ­φω­να με τις εκτι­μή­σεις, οι τιμές των ακτο­πλοϊ­κών ει­σι­τη­ρί­ων θα ξε­πε­ρά­σουν το 15% μέχρι το κα­λο­καί­ρι σε σχέση με πέ­ρυ­σι προ­κα­λώ­ντας τε­ρά­στια οι­κο­νο­μι­κή επι­βά­ρυν­ση στους κα­τοί­κους των μι­κρών νη­σιών τόσο λόγω του κό­στους των ει­σι­τη­ρί­ων όσο και λόγω των ανα­τι­μή­σε­ων που θα επι­φέ­ρει σε βα­σι­κά αγαθά και την ίδια ώρα θα προ­κα­λέ­σει δεύ­τε­ρες σκέ­ψεις σε όσους θα θε­λή­σουν να επι­σκε­φθούν τα μικρά νησιά για τις κα­λο­και­ρι­νές δια­κο­πές τους.

Όπως προ­κύ­πτει από το ρε­πορ­τάζ της «δη­μο­κρα­τι­κής» τα Δω­δε­κά­νη­σα θα είναι αυτά που θα πλη­ρώ­σουν και πάλι την… νύφη, αφού είναι ο πιο απο­μα­κρυ­σμέ­νος νη­σιω­τι­κός νομός από το λι­μά­νι του Πει­ραιά κι αυτό απο­τε­λεί από μόνο του ανα­σταλ­τι­κό πα­ρά­γο­ντα καθώς εκτός από τις πολ­λές ώρες, οι εν δυ­νά­μει επι­σκέ­πτες θα πρέ­πει να δα­πα­νή­σουν και πε­ρισ­σό­τε­ρα χρή­μα­τα για να τα­ξι­δέ­ψουν είτε με πλοίο είτε με αε­ρο­πλά­νο.

Για πα­ρά­δειγ­μα μια τε­τρα­με­λής οι­κο­γέ­νεια για να τα­ξι­δέ­ψει με πλοίο από τον Πει­ραιά στη Ρόδο χωρίς αυ­το­κί­νη­το και χωρίς κα­μπί­να για 18 και πλέον ώρες, θα πρέ­πει να πλη­ρώ­σει πε­ρί­που 500 με επι­στρο­φή και μόνο για την οι­κο­νο­μι­κή θέση κι αυτό εάν έχει γίνει εγκαί­ρως η κρά­τη­ση για τα φθηνά ει­σι­τή­ρια, δια­φο­ρε­τι­κά το ποσό εκτο­ξεύ­ε­ται πάνω από τα 600 ευρώ!

Τα ακρι­βά αε­ρο­πο­ρι­κά και πλέον και ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια, κα­θι­στούν απα­γο­ρευ­τι­κό κυ­ρί­ως για οι­κο­γέ­νειες, το τα­ξί­δι προς τη Ρόδο από τα με­γά­λα αστι­κά κέ­ντρα απ΄ό­που οι κά­τοι­κοι ψά­χνουν ευ­και­ρία να απο­δρά­σουν όχι μόνο για τις κα­λο­και­ρι­νές δια­κο­πές τους αλλά και τα τρι­ή­με­ρα που αξιο­ποιούν για ανά­παυ­λα από την απαι­τη­τι­κή κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα.

Η ανά­καμ­ψη του εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού στα τε­λευ­ταία χρό­νια, μετά από τη «βου­τιά» στην πε­ρί­ο­δο της με­γά­λης οι­κο­νο­μι­κής κρί­σης και του πε­ριο­ρι­σμού των με­τα­κι­νή­σε­ων λόγω του κο­ρω­νοϊ­ού, μετά και την κα­τα­κό­ρυ­φη αύ­ξη­ση στα καύ­σι­μα δεν φαί­νε­ται να αφορά στα Δω­δε­κά­νη­σα τα οποία εξαι­τί­ας των ακρι­βών ει­σι­τη­ρί­ων, τα οποία επι­βα­ρύν­θη­καν επι­πλέ­ον στη διάρ­κεια της ενερ­γεια­κής κρί­σης, δεν μπο­ρούν να απορ­ρο­φή­σουν με­γά­λο κομ­μά­τι της πίτας.

Η πλειο­νό­τη­τα των επι­σκε­πτών του κα­λο­και­ριού είναι Δω­δε­κα­νή­σιοι που δια­μέ­νουν σε άλλα μέρη και επι­στρέ­φουν στον τόπο κα­τα­γω­γής τους για δια­κο­πές ή για Δω­δε­κα­νή­σιους που επι­λέ­γουν κο­ντι­νά νησιά για να πε­ρά­σουν τον ελεύ­θε­ρο χρόνο του κα­λο­και­ριού. Σε δια­φο­ρε­τι­κή πε­ρί­πτω­ση, η ισχνή μειο­ψη­φία αφορά σε επα­να­λαμ­βα­νό­με­νους Ελ­λη­νες επι­σκέ­πτες που μετά και την εκτό­ξευ­ση των τιμών λόγω της ενερ­γεια­κής κρί­σης, κά­νουν πλέον δεύ­τε­ρες σκέ­ψεις.

Όπως λένε οι καλά γνω­ρί­ζο­ντες, ικα­νο­ποι­η­τι­κά νού­με­ρα στις αφί­ξεις εσω­τε­ρι­κού του­ρι­σμού, τα Δω­δε­κά­νη­σα έχουν να κα­τα­γρά­ψουν πάνω από μια δε­κα­ε­τία, με εξαί­ρε­ση τα μικρά νησιά του νομού όπου τα πράγ­μα­τα είναι ελα­φρώς κα­λύ­τε­ρα.

Το πα­ρά­δο­ξο πά­ντως είναι ότι με λι­γό­τε­ρα χρή­μα­τα μπο­ρείς να με­τα­βείς από την πρω­τεύ­ου­σα σε δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς του εξω­τε­ρι­κού όπως η Ιτα­λία, η Με­γά­λη Βρε­τα­νία, η Γερ­μα­νία και η Ισπα­νία.

Η δια­μορ­φω­θεί­σα κα­τά­στα­ση στις τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων και στις πε­ριο­ρι­σμέ­νες επι­λο­γές των νη­σιω­τών, γεν­νούν πολλά ερω­τη­μα­τι­κά πά­ντως για τον τρόπο που δια­μορ­φώ­νο­νται, ενώ άξιο ανα­φο­ράς είναι το γε­γο­νός, πώς σε πολ­λές πε­ρι­πτώ­σεις κο­στί­ζει φθη­νό­τε­ρα μια πτήση εξω­τε­ρι­κού που διαρ­κεί πε­ρισ­σό­τε­ρες ώρες και που στις πε­ρισ­σό­τε­ρες πε­ρι­πτώ­σεις πε­ρι­λαμ­βά­νει και γεύμα και που προ­σγειώ­νε­ται επί­σης σε διε­θνή αε­ρο­δρό­μια, απ΄ό,τι να τα­ξι­δέ­ψει κα­νείς εντός Ελ­λά­δας.

Από μια έρευ­να της «δ», ενό­ψει και του τρι­η­μέ­ρου του Αγίου Πνεύ­μα­τος στις 13 Ιου­νί­ου 2022, μέσω με­γά­λης πλατ­φόρ­μας ανα­ζή­τη­σης πτή­σε­ων, την στιγ­μή που ο κά­τοι­κος ή ο επι­σκέ­πτης του νη­σιού κα­λεί­ται να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη για να με­τα­βεί ή να ανα­χω­ρή­σει από το νησί, ο επι­βά­της με αφε­τη­ρία την Αθήνα έχει την ευ­και­ρία για το ίδιο χρο­νι­κό διά­στη­μα με λι­γό­τε­ρα ή και πε­ρί­που τα ίδια χρή­μα­τα να τα­ξι­δέ­ψει στο εξω­τε­ρι­κό, οπότε εξ ορι­σμού ο προ­ο­ρι­σμός Ρόδος βρί­σκε­ται σε μειο­νε­κτι­κή θέση και οπωσ­δή­πο­τε εκτός των δη­μο­φι­λών επι­λο­γών.