Η υπερβολική ταχύτητα αιτία του δυστυχήματος

Για υπερ­βο­λική ταχύ­τητα κάνει λόγο το πόρισμα της επι­τρο­πής για τα αίτια του τρα­γι­κού δυστυ­χή­μα­τος με την αμα­ξο­στοι­χία Intercity IC58 του ΟΣΕ στο Αδενδρο.

Οπως έδειξε ο ταχο­γρά­φος, ο μηχα­νο­δη­γός, ο οποίος έχασε τη ζωή του, είχε ανα­πτύ­ξει ταχύ­τητα 144,3 χλμ ανά ωρα, παρά το γεγονός ότι κινού­νταν σε περι­φε­ρειακό τμήμα του δικτύου, όπου το ανώτατο όριο ταχύ­τη­τας είναι τα 60 χλμ.

Το σενάριο της υπερ­βο­λι­κής ταχύ­τη­τας εξε­τα­ζό­ταν, άλλωστε, από τους εμπει­ρο­γνώ­μο­νες του ΟΣΕ από την πρώτη στιγμή, καθώς στελέχη του οργα­νι­σμού ανέ­φε­ραν ότι δεν απο­κλεί­ε­ται ο μηχα­νο­δη­γός να μην αντε­λή­φθη ότι εισήλθε σε παρα­καμ­πτή­ριο δίκτυο, λόγω προ­βλη­μά­των στην τηλε­διοί­κηση – φωτο­σή­μανση, που έπρεπε να τον ειδο­ποι­ή­σουν εγκαί­ρως.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι, εκτός του μηχα­νο­δη­γού, έχασαν τη ζωή τους ακόμη δύο άτομα.

Σε σχετική ανα­κοί­νωση, το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών, ανα­φέ­ρει:

«Η πολι­τική ηγεσία του Υπουρ­γείου Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών, συνεπής στη δέσμευση και τη βούλησή της να υπάρξει ταχύ­τατη διε­ρεύ­νηση των αιτιών  του τρα­γι­κού σιδη­ρο­δρο­μι­κού δυστυ­χή­μα­τος που συνέβη το περα­σμένο Σάββατο 13 Μαΐου 2017, παρου­σιά­ζει σήμερα τα πρώτα συμπε­ρά­σματα  του  πορί­σμα­τος που συνέ­ταξε η τρι­με­λής Επι­τροπή των Εμπει­ρο­γνω­μό­νων.

Η προ­κα­ταρ­κτική Έκθεση Εκτί­μη­σης παρα­δό­θηκε σήμερα στον Υπουργό Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών, κ. Χρήστο Σπίρτζη, από τον Γενικό Γραμ­μα­τέα Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών, κ. Θάνο Βούρδα, ο οποίος σήμερα το πρωί πραγ­μα­το­ποί­ησε ευρεία σύσκεψη με την Επι­τροπή των Εμπει­ρο­γνω­μό­νων και το σύνολο των Διοι­κή­σεων των Σιδη­ρο­δρο­μι­κών Εται­ρειών (ΟΣΕ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΕΣΤΥΥ, ΕΡΓΟΣΕ, ΓΑΙΑΟΣΕ) για το συγκε­κρι­μένο ζήτημα.

Ειδι­κό­τερα, όπως ανα­φέ­ρε­ται στο πόρισμα, η αιτία του σιδη­ρο­δρο­μι­κού δυστυ­χή­μα­τος ήταν η υπερ­βο­λική ταχύ­τητα (144,343 Km/h) της αμα­ξο­στοι­χίας τη στιγμή του συμ­βά­ντος.

Σημειώ­νε­ται ότι η τρι­με­λής Επι­τροπή των Εμπει­ρο­γνω­μό­νων συνε­χί­ζει εντα­τικά  το έργο της και το τελικό πόρισμα θα κατα­τε­θεί στις αρμό­διες Αρχές το επόμενο διά­στημα.

Όσον αφορά τις εργα­σίες απο­κα­τά­στα­σης του δικτύου στην περιοχή του Αδέν­δρου, το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών επι­βε­βαιώ­νει ότι προ­χω­ρούν εντα­τικά όλες οι απα­ραί­τη­τες εργα­σίες, σύμφωνα με τη σχετική εντολή που είχε δώσει από την πρώτη στιγμή ο Υπουρ­γός Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών, κ. Χρήστος Σπίρ­τζης.

Συγκε­κρι­μένα:

· Ολο­κλη­ρώ­νε­ται αύριο, Σάββατο 20 Μαΐου 2017, η απο­μά­κρυνση του συρμού που εκτρο­χιά­στηκε, ενώ έχει κατε­δα­φι­στεί το κτήριο που «χτυ­πή­θηκε»

· Έχει ολο­κλη­ρω­θεί η απο­κα­τά­σταση της σιδη­ρο­δρο­μι­κής γραμμής

· Μέσα στο επόμενο δεκα­ή­μερο θα ολο­κλη­ρω­θεί η ανάταξη της ηλε­κτρο­κί­νη­σης».

Καθη­με­ρινή