Παγκόσμια πρωτιά για τον ελληνόκτητο στόλο παρά την κρίση

Παρά την κρίση, η Ελλάδα δια­τη­ρεί τον μεγα­λύ­τερο εμπο­ρικό στόλο στον κόσμο με μερίδιο 16% και ακο­λου­θούν οι Ιαπωνία, Κίνα, Γερ­μα­νία και Σιγκα­πούρη

Σύμφωνα με τα στοι­χεία που δημο­σιο­ποί­ησε την Πέμπτη η United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD), η Ελλάδα με 4.017 πλοία, μετα­φο­ρι­κής ικα­νό­τη­τας 279.429.790 dwt, έχει μερίδιο 16,11% στον παγκό­σμιο στόλο. Η Ιαπωνία ακο­λου­θεί με μερίδιο 13,30%, η Κίνα έχει μερίδιο 9,08%, η Γερ­μα­νία με 7,04% και η Σιγκα­πούρη με 4,84%.

Η έκθεση ανα­φέ­ρει ακόμη ότι ο παγκό­σμιος στόλος αυξή­θηκε κατά 3,5% την 1η Ιανουα­ρίου 2015, σε σύγκριση με έναν χρόνο πριν, και αυτός είναι ο χαμη­λό­τε­ρος ετήσιος ρυθμός ανά­πτυ­ξης στη δεκα­ε­τία.

Συνο­λικά, ο παγκό­σμιος εμπο­ρι­κός στόλος απο­τε­λεί­ται από 89.464 πλοία, συνο­λι­κής χωρη­τι­κό­τη­τας 1.750.000.000 dwt.

Παρά τη συνε­χι­ζό­μενη οικο­νο­μική κρίση, ο στόλος των containerships αυξή­θηκε κατά 5,2% και το μερίδιό του στον παγκό­σμιο στόλο είναι 13%.

Ο στόλος των δεξα­με­νό­πλοιων αυξή­θηκε κατά 1,4% και το μερίδιό του στον παγκό­σμιο στόλο ανέρ­χε­ται σε 28%. Τέλος, ο στόλος των επι­βα­τη­γών πλοίων αυξή­θηκε κατά 4,8%.

Ανά­καμψη του εμπο­ρίου

Σε ό,τι αφορά το παγκό­σμιο εμπόριο, η έκθεση ανα­φέ­ρει ότι η παγκό­σμια οικο­νο­μία άρχισε αργή κίνηση ανά­καμ­ψης κάτω από την άνιση ανά­πτυξη στις ανε­πτυγ­μέ­νες οικο­νο­μίες και την επι­βρά­δυνση στις ανα­πτυσ­σό­με­νες χώρες, όπως και των οικο­νο­μιών που βρί­σκο­νται σε μετα­βα­τικό στάδιο. Το 2014, το παγκό­σμιο ΑΕΠ αυξή­θηκε οριακά κατά 2,5%, από 2,4% το 2013.

Εν τω μεταξύ, οι παγκό­σμιες εμπο­ρι­κές συναλ­λα­γές αυξή­θη­καν 2,3%, κατά ποσοστό δηλαδή χαμη­λό­τερο από το 2,6% του 2013.

thepressproject.gr