Eurocontrol: Τι προβλέπει για τα ταξίδια έως το 2030

To Eurocontrol ανα­θε­ω­ρεί τις προ­βλέ­ψεις για την επόμενη επτα­ε­τία, εκτι­μώ­ντας ότι η ευρω­παϊκή αερο­πο­ρική κίνηση θα αυξηθεί κατά 10% έως το 2030 σε σχέση με τα προ παν­δη­μίας επίπεδα.

Η ισχυρή ζήτηση για ταξίδια ανα­ψυ­χής, ειδικά προς τη Μεσό­γειο, ανα­δει­κνύ­ε­ται σε βασικό μοχλό ανά­πτυ­ξης, παρά τα προ­βλή­ματα στους στόλους και τους περιο­ρι­σμούς σε ενα­έ­ριους χώρους λόγω γεω­πο­λι­τι­κών εξε­λί­ξεων.

Ανοδική τροχιά για την ευρω­παϊκή αερο­πο­ρία προ­βλέ­πει το Eurocontrol, το οποίο παρου­σί­ασε τον Οκτώ­βριο τη νέα, ανα­θε­ω­ρη­μένη επταετή πρό­βλεψή του. Ο οργα­νι­σμός κατα­γρά­φει «σημα­ντι­κές αλλαγές» στις υπερ­πτή­σεις πάνω από την κεντρική και βορειο­δυ­τική Ευρώπη, εξαι­τίας περιο­ρι­σμών χωρη­τι­κό­τη­τας και συνε­χι­ζό­με­νων συγκρού­σεων που κρατούν κλει­στούς ενα­έ­ριους χώρους.

Για το 2026, το Eurocontrol προ­βλέ­πει αύξηση 3,1% στις πτήσεις εντός του ευρω­παϊ­κού FIR, με τη φετινή χρονιά να έχει ήδη κατα­γρά­ψει άνοδο 3,6% σε σχέση με το 2024. Η ζήτηση, κυρίως για leisure ταξίδια, οδηγεί την κίνηση σε επίπεδα που επι­στρέ­φουν πλήρως στην κανο­νι­κό­τητα της προ παν­δη­μίας περιό­δου.

Ωστόσο, ο οργα­νι­σμός επι­ση­μαί­νει ότι συνε­χί­ζο­νται οι έντονες δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις ανά κράτος. «Είναι αδύνατο να προ­βλε­φθεί πότε θα ανοί­ξουν πλήρως οι περιο­ρι­σμέ­νοι ενα­έ­ριοι χώροι», σημειώ­νει το Eurocontrol, προει­δο­ποιώ­ντας ότι οι γεω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις δια­τη­ρούν υψηλό βαθμό αβε­βαιό­τη­τας για τον κλάδο.

Σε μεσο­πρό­θε­σμο ορί­ζο­ντα, το Eurocontrol εκτιμά ότι η αερο­πο­ρική κίνηση στην Ευρώπη θα αυξά­νε­ται με ρυθμό 2,2% έως το 2031, ξεπερ­νώ­ντας τα 12 εκα­τομ­μύ­ρια πτήσεις το 2030 από 11 εκα­τομ­μύ­ρια φέτος. Μέχρι το τέλος του ορί­ζο­ντα πρό­βλε­ψης, ο συνο­λι­κός αριθμός πτήσεων ανα­μέ­νε­ται να ανέρ­χε­ται στα 12,4 εκα­τομ­μύ­ρια.

Την ίδια ώρα, οι αερο­με­τα­φο­ρείς εξα­κο­λου­θούν να αντι­με­τω­πί­ζουν σημα­ντι­κές δυσκο­λίες στους στόλους τους. Οι παρα­δό­σεις νέων αερο­σκα­φών παρου­σιά­ζουν καθυ­στε­ρή­σεις, ενώ προ­βλή­ματα σε ορι­σμέ­νους τύπους κινη­τή­ρων υπο­χρε­ώ­νουν εται­ρείες να καθη­λώ­νουν αερο­σκάφη για εκτε­τα­μένη συντή­ρηση. «Τα ζητή­ματα στόλου θα συνε­χι­στούν και το 2026», υπο­γραμ­μί­ζει.

Παρά τις προ­κλή­σεις, η ζήτηση για ταξίδια ανα­ψυ­χής παρα­μέ­νει εξαι­ρε­τικά ισχυρή. Η Μεσό­γειος εξα­κο­λου­θεί να απο­τε­λεί την «ατμο­μη­χανή» της ανά­πτυ­ξης, με αυξη­μέ­νες ροές προς τις χώρες του ευρω­παϊ­κού Νότου αλλά και προς ανα­το­λι­κές αγορές πέρα από την ήπειρο. Επι­πλέον, το Eurocontrol σημειώ­νει ότι οι αερο­πο­ρι­κοί ναύλοι αυξή­θη­καν με πιο αργό ρυθμό από τον πλη­θω­ρι­σμό μέσα στο 2025—κατά 1,7% μεταξύ Ιανουαρίου-Αυγούστου—γεγονός που δια­τη­ρεί τη ζήτηση σε υψηλά επίπεδα.

Για το Ηνωμένο Βασί­λειο, η πρό­βλεψη κάνει λόγο για άνοδο 2,5% το 2026 και μέσο ετήσιο ρυθμό ανά­πτυ­ξης 1,6% έως το 2031, ενι­σχύ­ο­ντας την τάση ανόδου των διεθνών ταξι­διών από τη βρε­τα­νική αγορά.

Σε ένα περι­βάλ­λον όπου γεω­πο­λι­τι­κές εντά­σεις, στε­νό­τητα στόλων και χωρη­τι­κοί περιο­ρι­σμοί δια­μορ­φώ­νουν ένα σύνθετο σκηνικό, η ευρω­παϊκή αερο­πο­ρία φαί­νε­ται πως συνε­χί­ζει να ωθείται από τη σταθερά αυξα­νό­μενη ανάγκη των ταξι­διω­τών για δια­κο­πές—ένα στοι­χείο που ενδέ­χε­ται να καθο­ρί­σει και την πορεία της επό­με­νης πεντα­ε­τίας

Πηγή: tourismtoday.gr