Γερμανία: Πτώση 8,2% στις νέες τουριστικές κρατήσεις τον Ιούλιο – «Αντέχουν» οι κρουαζιέρες

Σαφή σημάδια επι­βρά­δυν­σης εμφα­νί­ζει η οργα­νω­μένη ταξι­διω­τική αγορά της Γερ­μα­νίας, με τις νέες του­ρι­στι­κές κρα­τή­σεις να κατα­γρά­φουν αισθητή πτώση τον Ιούλιο του 2026 και τον σωρευ­τικό του­ρι­στικό τζίρο των ταξι­διω­τι­κών γρα­φείων να παρα­μέ­νει κάτω από τα επίπεδα του 2025.

Τα νέα στοι­χεία του ta.ts Reisebürospiegel για τον Ιούλιο δεί­χνουν μια αγορά δύο ταχυ­τή­των: από τη μία πλευρά, ο γενικός του­ρι­στι­κός τζίρος, οι αερο­πο­ρι­κές πωλή­σεις και κυρίως οι νέες κρα­τή­σεις κινού­νται πτωτικά, ενώ από την άλλη οι κρουα­ζιέ­ρες εμφα­νί­ζουν ιδιαί­τερα ισχυρές επι­δό­σεις σε επίπεδο τιμο­λο­γη­μέ­νων πωλή­σεων.

Το στοι­χείο που ξεχω­ρί­ζει είναι η εξέλιξη των νέων του­ρι­στι­κών κρα­τή­σεων. Οι νέες παραγ­γε­λίες/κρα­τή­σεις που εισήλ­θαν στα ταξι­διω­τικά γραφεία κατά τη διάρ­κεια του Ιουλίου, ήταν 8,2% χαμη­λό­τε­ρος από τον Ιούλιο του 2025. Ακόμη μεγα­λύ­τερη ήταν η υπο­χώ­ρηση στις νέες κρα­τή­σεις κρουα­ζιέ­ρας, οι οποίες μειώ­θη­καν κατά 10,8%.

Την ίδια στιγμή, όμως, οι ήδη τιμο­λο­γη­μέ­νες πωλή­σεις κρουα­ζιέ­ρας αυξή­θη­καν εντυ­πω­σιακά κατά 13,5% τον Ιούλιο, ενώ στο επτά­μηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου δια­τη­ρούν θετικό πρόσημο, στο +1,1%.

Η εικόνα αυτή έχει ιδιαί­τερο ενδια­φέ­ρον για την ελλη­νική του­ρι­στική αγορά, καθώς η Γερ­μα­νία απο­τε­λεί μία από τις σημα­ντι­κό­τε­ρες αγορές εισερ­χό­με­νου του­ρι­σμού για τη χώρα και οι τάσεις που κατα­γρά­φο­νται στα γερ­μα­νικά ταξι­διω­τικά γραφεία απο­τε­λούν σημα­ντικό δείκτη για την πορεία της οργα­νω­μέ­νης ζήτησης.

Στο -1,3% ο συνο­λι­κός τζίρος τον Ιούλιο

Σύμφωνα με τα στοι­χεία του ta.ts Reisebürospiegel, ο συνο­λι­κός τιμο­λο­γη­μέ­νος τζίρος των ταξι­διω­τι­κών γρα­φείων που συμ­με­τέ­χουν στο δείγμα ήταν τον Ιούλιο του 2026 μειω­μέ­νος κατά 1,3% σε σχέση με τον αντί­στοιχο μήνα του 2025.

Σε σωρευ­τική βάση, για την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2026, ο συνο­λι­κός τζίρος βρί­σκε­ται ουσια­στικά στα επίπεδα του προη­γού­με­νου έτους, με τη μετα­βολή που παρου­σιά­ζε­ται στο σχετικό διά­γραμμα να δια­μορ­φώ­νε­ται στο -0,3%.

Η συνο­λική εικόνα, επο­μέ­νως, δεν παρα­πέ­μπει σε απότομη κάμψη της αγοράς, κατα­γρά­φει όμως απώλεια δυνα­μι­κής μέσα στην καρδιά της θερινής περιό­δου.

Πολύ πιο έντονη είναι η πίεση όταν εξε­τα­στεί απο­κλει­στικά ο του­ρι­στι­κός τζίρος.

Του­ρι­στι­κός τζίρος: -1,3% τον Ιούλιο και -4,9% στο επτά­μηνο

Ο του­ρι­στι­κός τζίρος, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των κρουα­ζιέ­ρων, μειώ­θηκε κατά 1,3% τον Ιούλιο του 2026 έναντι του Ιουλίου 2025.

Η σωρευ­τική επίδοση είναι σαφώς ασθε­νέ­στερη, καθώς στο διά­στημα Ιανουαρίου-Ιουλίου 2026 ο συγκε­κρι­μέ­νος δείκτης βρί­σκε­ται στο -4,9% έναντι της αντί­στοι­χης περιό­δου του 2025.

Πρό­κει­ται για μία από τις σημα­ντι­κό­τε­ρες ενδεί­ξεις της έρευνας, καθώς απο­τυ­πώ­νει ότι, παρά τη σχετική στα­θε­ρό­τητα του συνο­λι­κού τζίρου των ταξι­διω­τι­κών γρα­φείων, ο αμιγώς του­ρι­στι­κός τομέας δεν έχει ακόμη καλύψει το έδαφος σε σχέση με πέρυσι.

Η από­κλιση αποκτά ακόμη μεγα­λύ­τερη σημασία σε συν­δυα­σμό με την πτώση των νέων κρα­τή­σεων τον Ιούλιο, καθώς δημιουρ­γεί ένα σαφώς πιο συγκρα­τη­μένο περι­βάλ­λον για τους επό­με­νους μήνες.

Κρουα­ζιέρα: άλμα 13,5% στις πωλή­σεις

Εντελώς δια­φο­ρε­τική είναι η εικόνα στις τιμο­λο­γη­μέ­νες πωλή­σεις κρουα­ζιέ­ρας.

Ο τζίρος του συγκε­κρι­μέ­νου τομέα αυξή­θηκε τον Ιούλιο κατά 13,5% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2025, κατα­γρά­φο­ντας με διαφορά την ισχυ­ρό­τερη επίδοση μεταξύ των βασικών κατη­γο­ριών που παρα­κο­λου­θεί το ta.ts.

Σε σωρευ­τική βάση, από τον Ιανουά­ριο μέχρι και τον Ιούλιο, οι κρουα­ζιέ­ρες βρί­σκο­νται επίσης σε θετικό έδαφος, με άνοδο 1,1%.

Εδώ, ωστόσο, εμφα­νί­ζε­ται μία ενδια­φέ­ρουσα δια­φο­ρο­ποί­ηση ανάμεσα στις πραγ­μα­το­ποι­η­μέ­νες/τιμο­λο­γη­μέ­νες πωλή­σεις και στη νέα ζήτηση.

Ενώ ο τιμο­λο­γη­μέ­νος τζίρος των κρουα­ζιέ­ρων αυξή­θηκε τον Ιούλιο κατά 13,5%, οι νέες κρα­τή­σεις κρουα­ζιέ­ρας που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν μέσα στον ίδιο μήνα υπο­χώ­ρη­σαν κατά 10,8% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2025.

Συνεπώς, η πολύ καλή εικόνα του τζίρου της κρουα­ζιέ­ρας τον Ιούλιο δεν μετα­φέ­ρε­ται με την ίδια ένταση στη νέα παρα­γωγή κρα­τή­σεων.

Αερο­πο­ρι­κές πωλή­σεις: -2% τον Ιούλιο

Πτωτική ήταν η εικόνα στον αερο­πο­ρικό τομέα.

Ο τιμο­λο­γη­μέ­νος τζίρος των αερο­πο­ρι­κών πωλή­σεων των ταξι­διω­τι­κών γρα­φείων ήταν τον Ιούλιο 2% χαμη­λό­τε­ρος από τον αντί­στοιχο μήνα του 2025.

Σε σωρευ­τικό επίπεδο, ωστόσο, η εικόνα παρα­μέ­νει θετική, καθώς στο επτά­μηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου ο αερο­πο­ρι­κός τζίρος εμφα­νί­ζε­ται αυξη­μέ­νος κατά 1,1%.

Ενδια­φέ­ρον παρου­σιά­ζει και η εξέλιξη του αριθμού των εισι­τη­ρίων.

Ο αριθμός των αερο­πο­ρι­κών tickets που κατα­γρά­φη­καν τον Ιούλιο ήταν 3,9% χαμη­λό­τε­ρος σε σχέση με πέρυσι, ενώ στο επτά­μηνο η μείωση περιο­ρί­ζε­ται στο 1,4%.

Η δια­φο­ρο­ποί­ηση μεταξύ της εξέ­λι­ξης του αριθμού των εισι­τη­ρίων και της αξίας των πωλή­σεων είναι χαρα­κτη­ρι­στική: ενώ τα tickets στο επτά­μηνο είναι λιγό­τερα κατά 1,4%, ο αντί­στοι­χος τζίρος είναι αυξη­μέ­νος κατά 1,1%.

Άνοδος 6,1% στα λοιπά έσοδα στο επτά­μηνο

Η μονα­δική ακόμη κατη­γο­ρία με σαφώς θετική σωρευ­τική εξέλιξη είναι τα λοιπά έσοδα των ταξι­διω­τι­κών γρα­φείων.

Τον Ιούλιο αυξή­θη­καν κατά 1,1% σε σχέση με τον Ιούλιο του 2025, ενώ στο επτά­μηνο η άνοδος φτάνει στο 6,1%, απο­τε­λώ­ντας την καλύ­τερη σωρευ­τική επίδοση μεταξύ των κατη­γο­ριών που παρου­σιά­ζο­νται.

«Καμπα­νάκι» από τις νέες κρα­τή­σεις: -8,2%

Πέρα από τις τιμο­λο­γη­μέ­νες πωλή­σεις, ιδιαί­τερη βαρύ­τητα έχουν τα στοι­χεία για τον του­ρι­στικό Auftragseingang, δηλαδή τη ροή των νέων κρα­τή­σεων που κατα­γρά­φη­καν μέσα στον μήνα.

Και εδώ η εικόνα είναι σαφώς ασθε­νέ­στερη.

Οι νέες του­ρι­στι­κές κρα­τή­σεις τον Ιούλιο του 2026 ήταν 8,2% χαμη­λό­τε­ρες σε σχέση με τον Ιούλιο του 2025.

Στον επι­μέ­ρους κλάδο της κρουα­ζιέ­ρας η πτώση ήταν ακόμη μεγα­λύ­τερη, φτά­νο­ντας το 10,8%.

Τα συγκε­κρι­μένα ποσοστά δεν πρέπει να συγ­χέ­ο­νται με την εξέλιξη του τιμο­λο­γη­μέ­νου τζίρου. Πρό­κει­ται για δια­φο­ρε­τι­κούς δείκτες: ο πρώτος κατα­γρά­φει τη νέα παρα­γωγή κρα­τή­σεων μέσα στον Ιούλιο, ενώ τα στοι­χεία τζίρου απο­τυ­πώ­νουν τις τιμο­λο­γη­μέ­νες αξίες.

Ακριβώς αυτή η δια­φο­ρο­ποί­ηση εξηγεί πώς οι κρουα­ζιέ­ρες μπορούν να εμφα­νί­ζουν ταυ­τό­χρονα +13,5% στον τιμο­λο­γη­μένο τζίρο του Ιουλίου και -10,8% στη νέα εισροή κρα­τή­σεων.

Στο -4,1% οι κρα­τή­σεις για ταξίδια έως τον Οκτώ­βριο

Το δεύτερο κρίσιμο μέγεθος είναι το υφι­στά­μενο απόθεμα του­ρι­στι­κών κρα­τή­σεων με βάση την ημε­ρο­μη­νία ταξι­διού έως τον Οκτώ­βριο του 2026.

Σύμφωνα με το ta.ts, το απόθεμα αυτό βρί­σκε­ται 4,1% χαμη­λό­τερα από το αντί­στοιχο επίπεδο του προη­γού­με­νου έτους.

Ο υπο­λο­γι­σμός περι­λαμ­βά­νει τις προ­κα­τα­βο­λι­κές κρα­τή­σεις που έχουν πραγ­μα­το­ποι­η­θεί από την 1η Νοεμ­βρίου 2025, ταξι­νο­μη­μέ­νες με βάση την ημε­ρο­μη­νία πραγ­μα­το­ποί­η­σης του ταξι­διού.

Και σε αυτό το μέγεθος οι κρουα­ζιέ­ρες δια­φο­ρο­ποιού­νται θετικά από τη συνο­λική αγορά.

Το υφι­στά­μενο απόθεμα κρα­τή­σεων κρουα­ζιέ­ρας για ταξίδια έως τον Οκτώ­βριο εμφα­νί­ζε­ται 2,3% υψη­λό­τερο από το 2025.

Έτσι, ενώ το σύνολο των του­ρι­στι­κών κρα­τή­σεων που βρί­σκο­νται ήδη στα βιβλία των γερ­μα­νι­κών ταξι­διω­τι­κών γρα­φείων υπο­λεί­πε­ται κατά 4,1% του περυ­σι­νού επι­πέ­δου, η κρουα­ζιέρα εξα­κο­λου­θεί να δια­τη­ρεί θετικό πρόσημο.

Μια γερ­μα­νική αγορά με αντι­κρουό­μενα μηνύ­ματα

Συνο­λικά, ο Reisebürospiegel του Ιουλίου δεν απο­τυ­πώ­νει μία μονο­σή­μα­ντη εικόνα. Ο συνο­λι­κός τζίρος των ταξι­διω­τι­κών γρα­φείων παρα­μέ­νει σχεδόν στα­θε­ρός στο επτά­μηνο, όμως ο σωρευ­τι­κός του­ρι­στι­κός τζίρος βρί­σκε­ται 4,9% χαμη­λό­τερα από πέρυσι. Παράλ­ληλα, η πτώση κατά 8,2% της νέας παρα­γω­γής του­ρι­στι­κών κρα­τή­σεων τον Ιούλιο και το -4,1% στο υφι­στά­μενο απόθεμα κρα­τή­σεων έως τον Οκτώ­βριο απο­τε­λούν τα δύο στοι­χεία που απαι­τούν τη μεγα­λύ­τερη προσοχή.

Από την άλλη πλευρά, η κρουα­ζιέρα εξα­κο­λου­θεί να απο­τε­λεί τον ισχυ­ρό­τερο επι­μέ­ρους τομέα: +13,5% στον τζίρο του Ιουλίου, +1,1% στο επτά­μηνο και +2,3% στο απόθεμα κρα­τή­σεων για ταξίδια έως τον Οκτώ­βριο. Η πτώση κατά 10,8% στις νέες κρα­τή­σεις κρουα­ζιέ­ρας του Ιουλίου, όμως, απο­τε­λεί μια πρώτη ένδειξη επι­βρά­δυν­σης που θα χρεια­στεί να επι­βε­βαιω­θεί ή να ανα­τρα­πεί στους επό­με­νους μήνες.

Για την Ελλάδα, τα στοι­χεία έχουν αυξη­μένη σημασία λόγω του ειδικού βάρους της γερ­μα­νι­κής αγοράς στον εισερ­χό­μενο του­ρι­σμό. Δεν επι­τρέ­πουν από μόνα τους συμπε­ρά­σματα για την πορεία των γερ­μα­νι­κών κρα­τή­σεων ειδικά προς ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, καθώς ο Reisebürospiegel αφορά τη συνο­λική δρα­στη­ριό­τητα των ταξι­διω­τι­κών γρα­φείων που περι­λαμ­βά­νο­νται στο δείγμα και όχι επι­μέ­ρους προ­ο­ρι­σμούς. Απο­τε­λούν, ωστόσο, έναν σημα­ντικό δείκτη για τη γενι­κό­τερη θερ­μο­κρα­σία της οργα­νω­μέ­νης ταξι­διω­τι­κής ζήτησης στη μεγα­λύ­τερη ευρω­παϊκή αγορά εξερ­χό­με­νου του­ρι­σμού.

Τα επόμενα στοι­χεία του ta.ts θα δείξουν εάν η έντονη υπο­χώ­ρηση της νέας παρα­γω­γής τον Ιούλιο απο­τε­λεί μια πρό­σκαιρη μηνιαία δια­κύ­μανση ή την αρχή μιας πιο συγκρα­τη­μέ­νης τάσης στις κρα­τή­σεις της γερ­μα­νι­κής αγοράς.

Πηγή: money-tourism.gr