Ο σμηναγός που “κόβει” τις ανάσες με τις … βουτιές του

Η ομάδα Αερο­πο­ρι­κών Επι­δεί­ξεων Μεμο­νω­μέ­νου Αερο­σκά­φους «Ζευς» της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας, θεω­ρεί­ται από τις κορυ­φαίες στην Ευρώπη και όχι άδικα.

«Είναι τρελοί αυτοί οι Έλληνες» σχο­λί­α­ζαν επί­ση­μοι και θεατές του «Radom International Airshow» που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε τον περα­σμένο Αύγου­στο στην Πολωνία, βλέ­πο­ντας τις ιλιγ­γιώ­δεις φιγού­ρες του σμη­να­γού (Ι) Γεώρ­γιου Ανδρου­λάκη, επι­κε­φα­λής της ομάδας Αερο­πο­ρι­κών Επι­δεί­ξεων Μεμο­νω­μέ­νου Αερο­σκά­φους «Ζευς» της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας, που συμ­με­τείχε στην διορ­γά­νωση.

Ο Έλληνας πιλότος, κατά­φερε να πιάσει επι­τά­χυνση 9G, χωρίς να … λιπο­θυ­μή­σει, τα θετικά σχόλια τόσο των οργα­νω­τών, των αντι­προ­σω­πειών και επι­σή­μων από πολλές χώρες του εξω­τε­ρι­κού, όσο και των χιλιά­δων θεατών που παρα­κο­λού­θη­σαν τις επι­δεί­ξεις. Χαρα­κτη­ρι­στικό είναι, πως υψη­λό­βαθμα στελέχη της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας της Πολω­νίας, που επίσης δια­θέ­τει αερο­σκάφη F-16, προ­σέγ­γι­σαν την ελλη­νική αντι­προ­σω­πεία, προ­κει­μέ­νου να ζητή­σουν βοήθεια για να οργα­νώ­σουν αντί­στοιχη ομάδα στη χώρα τους.

Οι σμη­να­γοί (Ι) Γεώρ­γιος Ανδρου­λά­κης και Σωτήρης Στράλης, το 2011 χαρα­κτη­ρί­στηκε κορυ­φαίος πιλότος στο ΝΑΤΟ, απο­τε­λούν σήμερα την DreamTeam της ομάδας «Ζευς» της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας, που εδρεύει στην 115 Π.Μ στο αερο­δρό­μιο της Σούδας.

«Αυτό που βλέπει ο κόσμος στις επι­δεί­ξεις, είναι απο­τέ­λε­σμα σκληρής εκπαί­δευ­σης, προ­κει­μέ­νου να φέρουμε σε πέρας και αυτή την απο­στολή. Η επιλογή μας έγινε, βάση κρι­τη­ρίων, ώρες πτήσης ικα­νό­τη­τες κ.α» δήλωσε protothema.gr ο σμη­να­γός Ανδρου­λά­κης, συμπλη­ρώ­νο­ντας με νόημα τις δυσκο­λίες του εγχει­ρή­μα­τος. «Σαφώς και έχει μεγα­λύ­τερο βαθμό δυσκο­λίας, επειδή πετάμε σε χαμη­λό­τερο ύψος, αλλά το κάνουμε με ελεγ­χό­μενο ρίσκο. Το ελέγ­χουμε πλήρως, λόγω της σκληρής μας εκπαί­δευ­σης».

Αν και η ομάδα συμπλη­ρώ­νει φέτος τον 4ο ουσια­στικά χρόνο παρου­σίας, έχει κατα­φέ­ρει να απο­τε­λεί έναν από τους καλύ­τε­ρους «πρε­σβευ­τές» της Ελλάδας της κρίσης, στο εξω­τε­ρικό. Βέβαια δεν είναι λίγοι εκείνοι που υπο­στη­ρί­ζουν, πως στην παρούσα κατά­σταση που βιώνει η χώρα, ίσως είναι «πολυ­τέ­λεια» να υπάρχει τέτοια ομάδα. Αν όμως κανείς δια­βά­σει τα σχόλια ξένων, σε εξει­δι­κευ­μένα έντυπα και site, θα δια­πι­στώ­σει πως όχι μόνο βοηθούν στην βελ­τί­ωση της εικόνας της χώρας στο εξω­τε­ρικό, αλλά ταυ­τό­χρονα απο­δει­κνύ­ουν περί­τρανα το αξιό­μαχο της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας και των στε­λε­χών της.

Αλλά και στο εσω­τε­ρικό, η παρου­σία της ομάδας Αερο­πο­ρι­κών Επι­δεί­ξεων, προ­κα­λεί θαυ­μα­σμό, απο­σπώ­ντας το δυνατό χει­ρο­κρό­τημα του κόσμου. Όχι μόνο στις γιορτές της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας κάθε Νοέμ­βριο στο Τατόι και σε άλλα μεγάλα στρα­τιω­τικά αερο­δρό­μια της χώρας, αλλά και σε σημα­ντι­κές ιστο­ρι­κές επε­τεί­ους, όπως το 1912 στην Θεσ­σα­λο­νίκη για τα 100 χρόνια από την απε­λευ­θέ­ρωση της πόλης, αλλά και πρό­σφατα στην Ρόδο για τον εορ­τα­σμό της Ενσω­μά­τω­σης της Δωδε­κα­νή­σου με την Ελλάδα. Το χει­ρο­κρό­τημα του κόσμου στην ακρι­τική Ελλάδα και τα επι­φω­νή­ματα χαράς και θαυ­μα­σμού, είναι η καλύ­τερη επι­βρά­βευση για εμάς, και κυρίως όταν βλέ­πουμε στα πρόσωπα του το αίσθημα ασφά­λειας και περη­φά­νιας για την Πολε­μική Αερο­πο­ρία»λέει ο σμη­να­γός Ανδρου­λά­κης.

Από το «Καρέ των Άσσων» στον «Ζεύς»

H Ομάδα Αερο­πο­ρι­κών Επι­δεί­ξεων Μεμο­νω­μέ­νου Αερο­σκά­φους F-16 “Ζευς” (γνωστή και ως F-16 Demo Team) ιδρύ­θηκε το 2009 και απο­τε­λεί συνέ­χεια παρό­μοιων ακρο­βα­τι­κών σμηνών της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας, που διέ­πρε­ψαν στους αιθέρες τη δεκα­ε­τία 1958 – 1968, όπως τα : «Καρέ των Άσσων», «Acro Team», «Ελλη­νική Φλόγα» κ.α.

Μετά από συμ­φω­νία με την Πολε­μική Αερο­πο­ρία των ΗΠΑ, οι τότε σμη­να­γοί Εμμα­νουήλ Καρα­χά­λιος, που εκπαί­δευσε και τον σημε­ρινό επι­κε­φα­λής της ομάδας σμηναγό Ανδρου­λάκη, και Δημή­τριος Κοντού­λης, παρα­κο­λού­θη­σαν σχετική εκπαί­δευση στην πολι­τεία Γιούτα, όπου εδρεύει η κορυ­φαία αμε­ρι­κα­νική ομάδα αερο­πο­ρι­κών επι­δεί­ξεων «Viper West F-16 Demo Team». Παράλ­ληλα σχετική εκπαί­δευση, έλαβε και η ομάδα υπο­στή­ρι­ξης εδάφους. Η εκπαί­δευση διήρ­κησε σχεδόν ένα μήνα και με την επι­στροφή στην Ελλάδα, η ομάδα πραγ­μα­το­ποί­ησε την πρώτη επίσημη αερο­πο­ρική επί­δειξη στην 114 Πτέρυγα Μάχης στην Αερο­πο­ρική Βάση της Τανά­γρας, στο πλαίσιο των εκδη­λώ­σεων για την εορτή των προ­στα­τών της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας Αρχαγ­γέ­λων Μιχαήλ και Γαβριήλ, απο­σπώ­ντος τα καλύ­τερα σχόλια.

Το αερο­σκά­φος που χρη­σι­μο­ποιεί­ται για την εκτέ­λεση των αερο­πο­ρι­κών επι­δεί­ξεων είναι τύπου F-16C Block 52+, το οποίο έχει τη δυνα­τό­τητα, ανάλογα με τις επι­κρα­τού­σες και­ρι­κές συν­θή­κες και το ύψος βάσης των νεφών που υπάρ­χουν στην περιοχή επί­δει­ξης, να εκτε­λέ­σει τρία προ­γράμ­ματα ακρο­βα­τι­κών ελιγμών. Το Υψηλό, το Μεσαίο και και το Χαμηλό, ανάλογα το ύψος των νεφών από το έδαφος και την ορι­ζό­ντια ορα­τό­τητα

Περισ­σό­τε­ρες από 1300 ώρες πτήσης

Ο Σμη­να­γός (Ι) Γεώρ­γιος Ανδρου­λά­κης είναι ο Επι­κε­φα­λής της Ομάδας Αερο­πο­ρι­κών Επι­δεί­ξεων Μεμο­νω­μέ­νου Αερο­σκά­φους F-16 και Ιπτά­με­νος του Προ­γράμ­μα­τος Επί­δει­ξης. Εισήχθη στη Σχολή Ικάρων το 1997 και απο­φοί­τησε με το βαθμό του Ανθυ­πο­σμη­να­γού το 2001. Μετά την ολο­κλή­ρωση της αερο­πο­ρι­κής του εκπαί­δευ­σης στην 120 ΠΕΑ το 2002, τοπο­θε­τή­θηκε σε αερο­σκάφη Α-7E Corsair στην 116ΠΜ/335 Μοίρα ενώ το 2004 μετα­κι­νή­θηκε στην 115ΠΜ σε αερο­σκάφη F-16 Block 52+. Από το 2005 υπη­ρε­τεί στην 343 Μοίρα. Έχει πάνω από 1300 ώρες πτήσης με αερο­σκάφη F-16

Πηγή protothema.gr