Αεροδρόμια: Η επιβατική κίνηση σηκώνει τον πήχη για το 2026

Σε τρο­χιά ιδιαί­τε­ρα υψη­λών επι­δό­σε­ων βρί­σκο­νται τα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια, καθώς η τα­ξι­διω­τι­κή ζή­τη­ση δια­τη­ρεί τη δυ­να­μι­κή της και το 2026, παρά τις γε­ω­πο­λι­τι­κές ανα­τα­ρά­ξεις και τις πιέ­σεις που έχουν κατά δια­στή­μα­τα επη­ρε­ά­σει τις αε­ρο­με­τα­φο­ρές. Τα μέχρι στιγ­μής στοι­χεία από τον Διε­θνή Αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών, τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια της Fraport Greece και το δί­κτυο της Υπη­ρε­σί­ας Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας δεί­χνουν ότι η φε­τι­νή χρο­νιά μπο­ρεί να κι­νη­θεί ακόμη υψη­λό­τε­ρα από το 2025.

Στο “Ελευ­θέ­ριος Βε­νι­ζέ­λος”, η ισχυ­ρό­τε­ρη του ανα­με­νο­μέ­νου ζή­τη­ση οδή­γη­σε τη διοί­κη­ση σε ανα­θε­ώ­ρη­ση προς τα πάνω της πρό­βλε­ψης για το σύ­νο­λο του έτους. Ενώ η αρ­χι­κή εκτί­μη­ση έκανε λόγο για με­τα­βο­λή σε χα­μη­λό μο­νο­ψή­φιο πο­σο­στό, τώρα ο ρυθ­μός αύ­ξη­σης το­πο­θε­τεί­ται σε με­σαίο μο­νο­ψή­φιο πο­σο­στό, έχο­ντας ως βάση τη δια­τή­ρη­ση των ισχυ­ρών τα­ξι­διω­τι­κών ροών και κατά τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο.

Τα νε­ό­τε­ρα στοι­χεία επι­βε­βαιώ­νουν τις εκτι­μή­σεις. Στο οκτά­μη­νο Ια­νουα­ρί­ου-Αυ­γού­στου, το αε­ρο­δρό­μιο της Αθή­νας εξυ­πη­ρέ­τη­σε 23,71 εκατ. επι­βά­τες, 4,4% πε­ρισ­σό­τε­ρους σε σχέση με το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2025. Η εγ­χώ­ρια κί­νη­ση βρέ­θη­κε 4,3% υψη­λό­τε­ρα, ενώ στο διε­θνές σκέ­λος η δια­φο­ρά έφτα­σε το 4,4%. Για το σύ­νο­λο του έτους, οι εκτι­μή­σεις το­πο­θε­τούν την κί­νη­ση πάνω από τα 35 εκατ. επι­βά­τες.

Η δυ­να­μι­κή αυτή απο­τε­λεί, άλ­λω­στε, έναν από τους βα­σι­κούς λό­γους πίσω από την επα­να­ξιο­λό­γη­ση του σχε­δί­ου επέ­κτα­σης του ΔΑΑ. Η ζή­τη­ση εξε­λίσ­σε­ται τα­χύ­τε­ρα από τις αρ­χι­κές εκτι­μή­σεις, με απο­τέ­λε­σμα ο φο­ρέ­ας δια­χεί­ρι­σης να εξε­τά­ζει πλέον λύ­σεις που θα μπο­ρού­σαν να δώ­σουν στο αε­ρο­δρό­μιο δυ­να­τό­τη­τα εξυ­πη­ρέ­τη­σης ακόμη και πέραν των 40 εκατ. επι­βα­τών ετη­σί­ως.

Ιδιαί­τε­ρα ισχυ­ρή πα­ρα­μέ­νει η ει­κό­να και στα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια της Fraport Greece. Ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Fraport AG, Stefan Schulte, το­πο­θε­τεί τη φε­τι­νή κί­νη­ση κοντά στα 39 εκατ. επι­βά­τες, ένα­ντι πε­ρί­που 37 εκατ. το 2025. Στο πρώτο επτά­μη­νο δια­κι­νή­θη­καν συ­νο­λι­κά 20.575.377 επι­βά­τες, αυ­ξη­μέ­νοι κατά 5,4% σε σύ­γκρι­ση με το αντί­στοι­χο επτά­μη­νο του 2025, ενώ τον Ιού­λιο μόνο τα 14 αε­ρο­δρό­μια εξυ­πη­ρέ­τη­σαν πε­ρί­που 6,9 εκατ. επι­βά­τες. Κέρ­κυ­ρα, Ρόδος και Θεσ­σα­λο­νί­κη ξε­χώ­ρι­σαν σε από­λυ­τους αριθ­μούς ως προς την ενί­σχυ­ση της διε­θνούς κί­νη­σης, ενώ θε­τι­κή πο­ρεία εμ­φά­νι­σαν επί­σης Χανιά, Κε­φα­λο­νιά, Μύ­κο­νος και Σκιά­θος.

Ση­μα­ντι­κό κομ­μά­τι της συ­νο­λι­κής ει­κό­νας απο­τε­λούν και τα 24 αε­ρο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η ΥΠΑ, ένα δί­κτυο που εκτεί­νε­ται από το Ηρά­κλειο και την Κα­λα­μά­τα έως την Πάρο, τη Νάξο, τη Μήλο, την Κάρ­πα­θο, τη Χίο, τη Λήμνο, τα Ιω­άν­νι­να και τη Ση­τεία. Στο επτά­μη­νο δια­κι­νή­θη­καν συ­νο­λι­κά 6,99 εκατ. επι­βά­τες, ένα­ντι 6,65 εκατ. την ίδια πε­ρί­ο­δο πέ­ρυ­σι, με τη με­τα­βο­λή να δια­μορ­φώ­νε­ται στο 5,1%.

Το Ηρά­κλειο πα­ρα­μέ­νει ο ισχυ­ρό­τε­ρος πόλος του συ­γκε­κρι­μέ­νου δι­κτύ­ου, εξυ­πη­ρε­τώ­ντας μόνο τον Ιού­λιο 1,75 εκατ. τα­ξι­διώ­τες. Ωστό­σο, η ση­μα­σία των στοι­χεί­ων της ΥΠΑ δεν πε­ριο­ρί­ζε­ται στην Κρήτη: η κί­νη­ση κα­τα­νέ­με­ται σε ένα με­γά­λο πλέγ­μα νη­σιω­τι­κών και ηπει­ρω­τι­κών προ­ο­ρι­σμών, απο­τυ­πώ­νο­ντας τη διεύ­ρυν­ση της του­ρι­στι­κής ζή­τη­σης πέρα από τους με­γα­λύ­τε­ρους αε­ρο­πο­ρι­κούς κόμ­βους.

Συ­νο­λι­κά, στα 39 αε­ρο­δρό­μια της χώρας που εξυ­πη­ρε­τούν εμπο­ρι­κές πτή­σεις πέ­ρα­σαν την πε­ρί­ο­δο Ια­νουα­ρί­ου-Ιου­λί­ου 46,96 εκατ. επι­βά­τες, από 44,75 εκατ. ένα χρόνο νω­ρί­τε­ρα, δια­φο­ρά 4,9%. Την ίδια πε­ρί­ο­δο πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 357.925 πτή­σεις, ένα­ντι 342.922 το 2025, με τη με­τα­βο­λή στις κι­νή­σεις αε­ρο­σκα­φών να φτά­νει το 4,4%.

Πηγή: capital.gr