Αυξήθηκαν κατά 65% οι μεταναστευτικές ροές προς την Ελλάδα

Τα ευ­ρω­παϊ­κά κράτη της Με­σο­γεί­ου έχουν, εδώ και μήνες, τεθεί για μια ακόμη φορά σε κα­τά­στα­ση συ­να­γερ­μού εξαι­τί­ας της ενί­σχυ­σης των με­τα­να­στευ­τι­κών – προ­σφυ­γι­κών κυ­μά­των και των αφί­ξε­ων στις ακτές τους.

Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό ότι σύμ­φω­να με τα επί­ση­μα στοι­χεία και το ρε­πορ­τάζ της «Εl Pais», στις τρεις με­γα­λύ­τε­ρες χώρες «πρώ­της υπο­δο­χής», δη­λα­δή Ισπα­νία, Ιτα­λία και Ελ­λά­δα, ο αριθ­μός των αν­θρώ­πων που έφτα­σαν πα­ρά­τυ­πα στις ακτές τους κατά το πρώτο επτά­μη­νο του έτους (1η Ια­νουα­ρί­ου – 31η Ιου­λί­ου) ανήλ­θε σε 115.072, ένα­ντι 64.391 στο ίδιο διά­στη­μα του 2022 – μια αύ­ξη­ση, δη­λα­δή, της τάξης του 80%.

Αξί­ζει, ωστό­σο, να ση­μειω­θεί ότι ανά­με­σα στα τρία αυτά κράτη-μέλη της ΕΕ η Ισπα­νία μοιά­ζει να απο­τε­λεί, για την ώρα του­λά­χι­στον, εξαί­ρε­ση.

Πράγ­μα­τι, την ώρα που στην Ιτα­λία οι αφί­ξεις το πα­ρα­πά­νω διά­στη­μα πα­ρου­σιά­ζο­νται αυ­ξη­μέ­νες κατά 115% και στην Ελ­λά­δα κατά σχε­δόν 65%, στην Ισπα­νία κα­τα­γρά­φε­ται μια, ορια­κή έστω, μεί­ω­ση της τάξης του 3,3%. Κάτι, μά­λι­στα, που γί­νε­ται πιο ση­μα­ντι­κό καθώς έρ­χε­ται να προ­στε­θεί σε μια μεί­ω­ση της τάξης του 70% για όλη τη διάρ­κεια του 2022.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται πως η Ισπα­νία ήταν για κά­ποια χρό­νια – το 2018 και το 2020, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία – η βα­σι­κή «πύλη» ει­σό­δου προ­σφύ­γων και με­τα­να­στών στην ΕΕ. Ωστό­σο, μια σειρά πα­ρά­γο­ντες, από τις εξε­λί­ξεις στις χώρες προ­έ­λευ­σης μέχρι τις αλ­λα­γές στα δί­κτυα των δια­κι­νη­τών, συ­νέ­βα­λαν ώστε η ει­κό­να αυτή να αλ­λά­ξει και το κέ­ντρο βά­ρους να με­τα­φερ­θεί πιο ανα­το­λι­κά και κυ­ρί­ως στην πλευ­ρά της Ιτα­λί­ας, η οποία ση­κώ­νει σή­με­ρα το με­γα­λύ­τε­ρο βάρος.

«Κλει­δί» η συμ­φω­νία με το Μα­ρό­κο

Ανά­με­σα σε όσα έπαι­ξαν κα­θο­ρι­στι­κό ρόλο, πά­ντως, είναι και η επα­να­προ­σέγ­γι­ση της Ισπα­νί­ας με το Μα­ρό­κο. Ηταν κάτι που συ­νέ­βη το 2022, μετά το «άδεια­σμα» της Μα­δρί­της στο Μέ­τω­πο Πο­λι­σά­ριο, που μά­χε­ται για την ανε­ξαρ­τη­σία της Δυ­τι­κής Σα­χά­ρα (της οποί­ας το 80% ελέγ­χει το Μα­ρό­κο) και υπο­στη­ρί­ζε­ται από την Αλ­γε­ρία. Η κί­νη­ση αυτή είχε ως συ­νέ­πεια την έντο­νη αντί­δρα­ση της τε­λευ­ταί­ας, η οποία ανέ­στει­λε τη συν­θή­κη φι­λί­ας και συ­νερ­γα­σί­ας με την Ισπα­νία. Ομως, η κυ­βέρ­νη­ση του Πέδρο Σάν­τσεθ φαί­νε­ται πως εκτί­μη­σε ότι ήταν πιο ση­μα­ντι­κή η συ­νερ­γα­σία με το Μα­ρό­κο για την αντι­με­τώ­πι­ση του Με­τα­να­στευ­τι­κού – Προ­σφυ­γι­κού – για να δι­καιω­θεί εκ του απο­τε­λέ­σμα­τος.

Δεν είναι τυ­χαίο ότι ως συ­νέ­πεια του «φλερτ», οι Αρχές του Μα­ρό­κου υιο­θέ­τη­σαν πολύ πιο αυ­στη­ρά μέτρα που κλεί­νουν σε με­γά­λο βαθμό τις διό­δους προς την Ισπα­νία. Αυτά πε­ρι­λαμ­βά­νουν ενί­σχυ­ση των φρα­χτών στους (ισπα­νι­κούς) θυ­λά­κους της Θέ­ου­τα και Με­λί­για, αύ­ξη­ση των μπλό­κων στους δρό­μους, εφό­δους σε κέ­ντρα δια­κι­νη­τών και συ­γκέ­ντρω­σης προ­σφύ­γων και με­τα­να­στών, ακόμη και τη χρήση πραγ­μα­τι­κών πυρών. Ισως δεν είναι τυ­χαίο, λοι­πόν, ότι τα πε­ρά­σμα­τα προς την Ισπα­νία πα­ρα­μέ­νουν από τα πλέον θα­να­τη­φό­ρα στη Με­σό­γειο: Μόνο το πρώτο επτά­μη­νο του 2023 έχουν χάσει τη ζωή τους 473 άν­θρω­ποι, κάτι που ση­μαί­νει ότι στον δρόμο προς την Ισπα­νία «χά­νο­νται» οι δύο στους δέκα στη Με­σό­γειο.

Παρ’ όλα αυτά, όπως προει­δο­ποιεί η «Εl Pais» επι­κα­λού­με­νη αξιω­μα­τού­χους της ισπα­νι­κής κυ­βέρ­νη­σης, τί­πο­τα δεν εγ­γυά­ται ότι η σχε­τι­κά καλή ει­κό­να που υπάρ­χει σή­με­ρα θα συ­νε­χι­στεί και τους επό­με­νους μήνες. Το σί­γου­ρο είναι ότι ο Σάν­τσεθ θα κάνει ό,τι μπο­ρεί για να μην τη χα­λά­σει (αδια­φο­ρώ­ντας φυ­σι­κά για τα αίσχη που εκτυ­λίσ­σο­νται στο έδα­φος του Μα­ρό­κου), καθώς είναι ανοι­χτό το μπρα-ντε-φερ για τον σχη­μα­τι­σμό της επό­με­νης κυ­βέρ­νη­σης μετά τις πρό­σφα­τες εκλο­γές.

Πηγή in.gr