Χωρίς μεγάλες «αναταράξεις» οι αεροπορικές προς το παρόν

Μέτρα που απο­σκο­πούν στη διευ­κό­λυνση του επι­βα­τι­κού κοινού υιο­θε­τούν, σε πρώτη φάση, οι ελλη­νι­κές αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, με στόχο τη δια­χεί­ριση της κρίσης, των αιφ­νί­διων αλλαγών ή ακυ­ρώ­σεων κρα­τή­σεων που έχει προ­κα­λέ­σει η νόσος COVID-19. Χθες, η Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας ανα­κοί­νωσε την προ­σω­ρινή ανα­στολή, έως τις 23 Μαρτίου 2020, όλων των πτήσεων από και προς όλα τα αερο­δρό­μια της βόρειας Ιταλίας και τις περιο­χές Εμίλια-Ρομάνια, Πιε­μό­ντε, Λομ­βαρ­δία και Βένετο. Τα δεδο­μένα λόγω κορω­νοϊού, όπως εξηγούν παρά­γο­ντες του κλάδου, μετα­βάλ­λο­νται μέρα με τη μέρα –επί τα χείρω, βέβαια, έως σήμερα– και ως εκ τούτου οι επι­κε­φα­λής των εγχώ­ριων αερο­με­τα­φο­ρέων υιο­θε­τούν στάση ανα­μο­νής. Η στρα­τη­γική αυτή υπο­βοη­θεί­ται, σε μεγάλο βαθμό, από δύο λόγους.

Πρώτον, η του­ρι­στική περί­ο­δος δεν έχει ακόμη ξεκι­νή­σει, ενώ παρα­δο­σιακά το πρώτο τρίμηνο της χρονιάς είναι το πιο αδύναμο από πλευράς επι­δό­σεων για τις αερο­πο­ρι­κές.

Δεύ­τε­ρον, κατά τους πρώτους δύο μήνες (Ιανουά­ριος – Φεβρουά­ριος) της χρονιάς, στο διεθνές αερο­δρό­μιο της Αθήνας «Ελ. Βενι­ζέ­λος» η συνο­λική κίνηση αυξή­θηκε σε ποσοστό 4,3%, στα 2,8 εκατ. άτομα, με τους επι­βά­τες εξω­τε­ρι­κού να κατα­γρά­φουν άνοδο κατά 8,3%. Αντι­θέ­τως, οι επι­βά­τες εσω­τε­ρι­κού παρου­σί­α­σαν πτώση 4%. Aυξημένη, έστω και οριακά (+0,5%), υπήρξε κατά το ίδιο χρονικό διά­στημα η επι­βα­τική κίνηση στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, με τον αριθμό επι­βα­τών τον μήνα Φεβρουά­ριο να ανέρ­χε­ται σε 591.393. Συνεπώς, όπως εξηγούν ανώτατα στελέχη του κλάδου, η πορεία των κρα­τή­σεων και κυρίως των ακυ­ρώ­σεων τον Μάρτιο και τους επό­με­νους μήνες θα καθο­ρί­σει τη στάση των αερο­πο­ρι­κών.

Mε τα έως σήμερα δεδο­μένα, η ακύρωση ή αλλαγή εισι­τη­ρίων παρα­μέ­νει σε δια­χει­ρί­σιμα επίπεδα, σύμφωνα με όσα ανα­φέ­ρουν στελέχη των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών, ενώ ζητού­μενο είναι να ανα­θε­ω­ρη­θούν οι κανο­νι­σμοί που αφορούν τη δια­τή­ρηση των χρο­νο­θυ­ρί­δων προ­σγεί­ω­σης – απο­γεί­ω­σης (slots). Βάσει όσων ισχύουν σήμερα, οι αερο­πο­ρι­κές θα πρέπει να εκτε­λούν πτητικό έργο σε του­λά­χι­στον 80% των slots που έχουν δεσμεύ­σει σε κάθε αερο­δρό­μιο, ειδάλ­λως θα χάνουν το δικαί­ωμα χρήσης τους, δηλαδή το δικαί­ωμα προ­σγεί­ω­σης – απο­γεί­ω­σης για την επόμενη χρονιά. Με τον τρόπο αυτό, οι αερο­με­τα­φο­ρείς θα είναι σε θέση να προ­σαρ­μό­σουν την προ­σφε­ρό­μενη χωρη­τι­κό­τητα σε συνάρ­τηση με τη ζήτηση, χωρίς να πρέπει να εκτε­λούν πτήσεις με ιδιαί­τερα χαμηλή πλη­ρό­τητα.

Μέχρι νεω­τέ­ρας, οι εγχώ­ριες αερο­πο­ρι­κές δρουν πυρο­σβε­στικά, με την Aegean να συγκα­τα­λέ­γε­ται στις πρώτες, πανευ­ρω­παϊκά, εται­ρείες που έχουν προ­σφέ­ρει στους επι­βά­τες τους τη δυνα­τό­τητα μετά­θε­σης σε μετα­γε­νέ­στερη ημε­ρο­μη­νία του εισι­τη­ρίου τους, προς οποιον­δή­ποτε προ­ο­ρι­σμό του δικτύου, χωρίς κόστος. Προ­ϋ­πό­θεση είναι το εισι­τή­ριο να έχει ημε­ρο­μη­νία έκδοσης έως 23 Φεβρουα­ρίου 2020, με ημε­ρο­μη­νία ταξι­διού από 29 Φεβρουα­ρίου έως 20 Μαρτίου.

Η Sky Express παρέχει τη δυνα­τό­τητα αλλαγής εισι­τη­ρίων χωρίς κόστος (με ημε­ρο­μη­νία έκδοσης έως και 27 Φεβρουα­ρίου και ημε­ρο­μη­νία ταξι­διού έως και 31 Μαρτίου), ενώ για εισι­τή­ρια που εκδί­δο­νται από την περα­σμένη Παρα­σκευή 6 Μαρτίου έως τις 31 Μαρτίου δίνεται η επιλογή αλλαγής με κόστος 3 ευρώ.

Αντί­στοιχη πολι­τική εφαρ­μό­ζει η Ellinair του ομίλου Μου­ζε­νίδη.

Σύμφωνα με τη Διεθνή Eνωση Αερο­με­τα­φο­ρών (ΙΑΤΑ), η εκτι­μώ­μενη ζημία στις αερο­με­τα­φο­ρές παγκο­σμίως εάν δεν ελεγ­χθεί ο ιός τοπο­θε­τεί­ται σε έως 113 δισ. δολάρια. Παρ’ όλα αυτά, όπως ανα­φέ­ρουν στελέχη της αγοράς, οι αερο­με­τα­φο­ρείς που θα κατα­φέ­ρουν να μην λυγί­σουν, κυρίως υπό το βάρος παλαιό­τε­ρων διαρ­θρω­τι­κών προ­βλη­μά­των τους, όταν η κρίση ξεπε­ρα­στεί θα ισχυ­ρο­ποι­ή­σουν περαι­τέρω το μερίδιο αγοράς τους.