Νέος Κ.Ο.Κ.: Πάνω από -1.240- παραβάσεις βεβαιώθηκαν στη χώρα για μη χρήση κράνους- 119 στο Νότιο Αιγαίο

Συ­νε­χί­ζο­νται οι έλεγ­χοι και οι ενη­με­ρω­τι­κές δρά­σεις της Ελ­λη­νι­κής Αστυ­νο­μί­ας στο πλαί­σιο της εκ­στρα­τεί­ας «Μη­δε­νι­κή ανοχή στη μη χρήση κρά­νους», με σκοπό την κα­θο­λι­κή συμ­μόρ­φω­ση των οδη­γών και επι­βα­τών δί­κυ­κλων, καθώς και των χρη­στών Ε.Π.Η.Ο. (Ελα­φρών Προ­σω­πι­κών Ηλε­κτρι­κών Οχη­μά­των).

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι, σύμ­φω­να με το Κα­τευ­θυ­ντή­ριο Επι­χει­ρη­σια­κό Σχέ­διο Τρο­χαί­ας, αστυ­νο­μι­κοί από όλες τις Υπη­ρε­σί­ες Τρο­χαί­ας, Αστυ­νο­μι­κών Τμη­μά­των και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολό­κλη­ρη τη χώρα, προ­χω­ρούν σε αυ­στη­ρούς ελέγ­χους σε δί­κυ­κλα, καθώς και σε επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης δί­κυ­κλων, δί­νο­ντας ιδιαί­τε­ρη έμ­φα­ση στους επαγ­γελ­μα­τί­ες δια­νο­μείς και τους ερ­γο­δό­τες τους.

Ει­δι­κό­τε­ρα, το διά­στη­μα από 2 έως 08 Φε­βρουα­ρί­ου 2026 πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν -16.047- έλεγ­χοι, στο πλαί­σιο των οποί­ων βε­βαιώ­θη­καν -1.135- πα­ρα­βά­σεις σε οδη­γούς (από τις οποί­ες -52- σε ερ­γα­ζό­με­νους σε υπη­ρε­σί­ες δια­νο­μής), καθώς και -113- πα­ρα­βά­σεις σε επι­βά­τες.

Εν­δει­κτι­κά, με­τα­ξύ των πα­ρα­βά­σε­ων, οι -939- αφο­ρού­σαν οδη­γούς δί­κυ­κλων (από τους οποί­ους -52- δια­νο­μείς), -113- επι­βά­τες δί­κυ­κλων και -194- οδη­γούς Ε.Π.Η.Ο.

Πιο ανα­λυ­τι­κά, ανά πε­ρι­φέ­ρεια, βε­βαιώ­θη­καν οι πα­ρα­κά­τω πα­ρα­βά­σεις:

·       -641- στην Ατ­τι­κή,

·       -119- στο Νότιο Αι­γαίο,

·         -92- στη Δυ­τι­κή Ελ­λά­δα,

·         -90- στην Κρήτη,

·         -61- στη Θεσ­σα­λία,

·         -54- στη Θεσ­σα­λο­νί­κη,

·         -50- στην Πε­λο­πόν­νη­σο,

·         -43- στα Ιόνια Νησιά,

·         -25- στη Στε­ρεά Ελ­λά­δα,

·         -23- στην Κε­ντρι­κή Μα­κε­δο­νία,

·         -22- στην Ανα­το­λι­κή Μα­κε­δο­νία και Θράκη,

·         -17- στην Ήπει­ρο,

·         -10- στο Βό­ρειο Αι­γαίο και

·           -1- στη Δυ­τι­κή Μα­κε­δο­νία.

Επι­ση­μαί­νε­ται ότι, με τη θέ­σπι­ση του νέου Κώ­δι­κα Οδι­κής Κυ­κλο­φο­ρί­ας (Ν. 5209/2025), η Πο­λι­τεία δίνει σαφές μή­νυ­μα μη­δε­νι­κής ανο­χής απέ­να­ντι στη μη χρήση κρά­νους, μέσω της αυ­στη­ρο­ποί­η­σης των ποι­νών, ως εξής:

·       -350- ευρώ πρό­στι­μο και αφαί­ρε­ση της άδειας ικα­νό­τη­τας οδή­γη­σης για -30- ημέ­ρες για τον οδηγό δι­κύ­κλων (Οι ίδιες κυ­ρώ­σεις ισχύ­ουν και για τον οδηγό που δεν με­ρι­μνά για την ασφά­λεια του επι­βά­τη).

·       -350- ευρώ πρό­στι­μο για τον επι­βά­τη δι­κύ­κλων.

·       -30- ευρώ πρό­στι­μο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι, στις πε­ρι­πτώ­σεις υπο­τρο­πής, οι ποι­νές αυ­ξά­νο­νται ση­μα­ντι­κά.

Η εκ­στρα­τεία δεν απο­σκο­πεί στην επι­βο­λή κυ­ρώ­σε­ων, αλλά στην αλ­λα­γή της αντί­λη­ψης των οδη­γών και επι­βα­τών σχε­τι­κά με την υπο­χρε­ω­τι­κή χρήση πι­στο­ποι­η­μέ­νου κρά­νους, ως στοι­χειώ­δους μέ­τρου προ­στα­σί­ας της ζωής.

Η Ελ­λη­νι­κή Αστυ­νο­μία θα συ­νε­χί­σει να βρί­σκε­ται κα­θη­με­ρι­νά στους δρό­μους, με ισχυ­ρή πα­ρου­σία και συ­νέ­πεια, προ­κει­μέ­νου να δια­σφα­λί­σει την κα­θο­λι­κή εφαρ­μο­γή της υπο­χρε­ω­τι­κής χρή­σης κρά­νους και να εδραιω­θεί μια πιο υπεύ­θυ­νη οδη­γι­κή συ­μπε­ρι­φο­ρά.

Το κρά­νος δεν είναι απλώς αξε­σουάρ – είναι ευ­θύ­νη που σώζει ζωές.