ΕΕ: Πρόστιμο στην Ελλάδα για το «πράσινο χαράτσι» στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα – Αντιδράσεις κομμάτων και εμπόρων

Για το θέμα, η χώρα μας έχει ήδη λάβει σχετική προει­δο­ποι­η­τική επι­στολή από την Κομι­σιόν, η οποία απο­τε­λεί στάδιο πριν την παρα­πο­μπή της Ελλάδας στο Ευρω­παϊκό Δικα­στή­ριο

Αντι­μέ­τωπη με ευρω­παϊκό πρό­στιμο κιν­δυ­νεύει να βρεθεί η Ελλάδα, εξαι­τίας του περι­βαλ­λο­ντι­κού τέλους έως 3.000 ευρώ που επι­βάλ­λει στα εισα­γό­μενα μετα­χει­ρι­σμένα αυτο­κί­νητα.

Το νέο «χαράτσι» αφορά δεκάδες χιλιά­δες εισα­γό­μενα μετα­χει­ρι­σμένα ΙΧ, καθώς και φορτηγά αυτο­κί­νητα μικτού βάρους μέχρι 3,5 τόνους.

Για το θέμα, η χώρα μας έχει ήδη λάβει σχετική προει­δο­ποι­η­τική επι­στολή από την Κομι­σιόν, η οποία απο­τε­λεί στάδιο πριν την παρα­πο­μπή της Ελλάδας στο Ευρω­παϊκό Δικα­στή­ριο, ύστερα από την προ­σφυγή στην Επι­τροπή του Συν­δέ­σμου Εμπόρων Εισα­γω­γέων Αυτο­κι­νή­των Ελλάδας (ΣΕΕΑΕ), σχετικά με την επιβολή δια­φο­ρε­τι­κών όρων στις πωλή­σεις εγχώ­ριων και εισα­γό­με­νων μετα­χει­ρι­σμέ­νων οχη­μά­των.

Όπως υπο­στη­ρί­ζει ο Σύν­δε­σμος, μάλιστα, μπορεί να παρα­λει­φθεί το στάδιο της παρα­πο­μπής και να επι­βλη­θεί απευ­θείας πρό­στιμο στη χώρα μας, επειδή υπάρχει δεδι­κα­σμένο.

ΣΥΡΙΖΑ: Κάνετε deal με τους μεγα­λοει­σα­γω­γείς εις βάρος των πολιτών

Για συμ­φω­νία «επ’ ωφελεία των εισα­γω­γέων αντι­προ­σώ­πων αυτο­κι­νή­των εις βάρος των πολιτών, των χαμη­λό­τε­ρων κοι­νω­νι­κών στρω­μά­των και της αγοράς, με μανδύα φιλο­πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κής διά­τα­ξης», κατη­γό­ρησε την κυβέρ­νηση ο τομε­άρ­χης Περι­βάλ­λο­ντος του ΣΥΡΙΖΑ, Σωκρά­της Φάμελ­λος, μιλώ­ντας στη Βουλή.

«Θα γίνει μάλλον πράξη κι αυτό που θέλει ο κ. Σκυ­λα­κά­κης, να μην έχουν οι φτωχοί αυτο­κί­νητο. Θα το πετύ­χετε μάλλον. Βάζο­ντας χαρά­τσια και κάνο­ντας ένα μεγάλο deal με εισα­γω­γείς αυτο­κι­νή­των, οδη­γείτε τους κατα­να­λω­τές προς τα ακριβά αυτο­κί­νητα και επι­βάλ­λετε χαράτσι στη μεσαία και μικρή οικο­γέ­νεια, διότι θέλετε να επι­βα­ρύ­νετε όλο το κοι­νω­νικό σύνολο και να μαζέ­ψετε λεφτά, τα οποία θα πάνε μετά, πιθανά, για τη χρη­μα­το­δό­τηση ηλε­κτρι­κών αυτο­κι­νή­των, που μπορούν να πάρουν όμως μόνο όσοι έχουν μεγάλο εισό­δημα», σημεί­ωσε ο κ. Φάμελ­λος.

Προ­σέ­θεσε ότι η επί­κληση της προ­στα­σίας του περι­βάλ­λο­ντος είναι ψευ­δε­πί­γραφη, ανα­φέ­ρο­ντας: «Αν το κάνετε προς όφελος του περι­βάλ­λο­ντος, γιατί δεν το εφαρ­μό­ζετε και στην ελλη­νική αγορά, στα εσω­τε­ρικά μετα­χει­ρι­σμένα αυτο­κί­νητα; Για να ανέβουν οι τιμές στην εσω­τε­ρική αγορά και να ενι­σχυ­θούν οι εισα­γω­γείς και­νούρ­γιων και μεγάλων αυτο­κι­νή­των».

Τόνισε μάλιστα ότι, με τον τρόπο αυτό και την απειλή του κόστους, η μικρή και μεσαία οικο­γέ­νεια θα υπο­χρε­ω­θεί να κρα­τή­σει το παλιό ρυπο­γόνο όχημα.

«Δεν απο­σύ­ρο­νται αυτο­κί­νητα. Θα μείνουν όλα αυτά. Σε 5 εκα­τομ­μύ­ρια υπο­λο­γί­ζο­νται περίπου τα παλιά ρυπο­γόνα αυτο­κί­νητα. Θα μείνουν στην κυκλο­φο­ρία, θα μείνουν στις πόλεις, γιατί δεν εφαρ­μό­ζετε κανένα εργα­λείο από­συρ­σης, ούτε ενί­σχυ­σης της αγοράς ή της ανα­νέ­ω­σης με ένα λιγό­τερο ρυπο­γόνο αυτο­κί­νητο και με αυτό τον τρόπο έχετε δυνα­μι­τί­σει και το πρό­γραμμα της ηλε­κτρο­κί­νη­σης, η οποία δούλεψε μόνο στα ποδή­λατα», προ­σέ­θεσε.

Ο τομε­άρ­χης Περι­βάλ­λο­ντος του ΣΥΡΙΖΑ έκανε λόγο για αλλοί­ωση του αντα­γω­νι­σμού, ενώ υπο­γράμ­μισε ότι, εκτός των εμπόρων αυτο­κι­νή­των, τους κιν­δύ­νους που απορ­ρέ­ουν από αυτή την τρο­πο­λο­γία επι­ση­μαί­νει και ο Σύλ­λο­γος Εκτε­λω­νι­στών Τελω­νεια­κών Αντι­προ­σώ­πων Θεσ­σα­λο­νί­κης, ο οποίος σε έγγραφό του σημειώ­νει ότι η υπό ψήφιση διάταξη «θα επι­φέ­ρει ανα­στά­τωση στην αγορά, αδι­καιο­λό­γητη και υπέρ­με­τρη οικο­νο­μική επι­βά­ρυνση σε ασθε­νείς οικο­νο­μικά επαγ­γελ­μα­τι­κές ομάδες, αγρότες μικρο­πω­λη­τές, αυτο­α­πα­σχο­λού­με­νους», που δεν θα βρί­σκουν να αγο­ρά­σουν ένα μετα­χει­ρι­σμένο, λίγο πιο και­νούρ­γιο και λιγό­τερο ρυπο­γόνο. Προει­δο­ποιούν μάλιστα ότι «θα οδη­γή­σει τελικά μετά βεβαιό­τη­τος στην επιβολή κυρώ­σεων στο ελλη­νικό κράτος από την Ευρω­παϊκή Ένωση».

Σφοδρές αντι­δρά­σεις από τους εμπό­ρους μετα­χει­ρι­σμέ­νων αυτο­κι­νή­των

Για «τρο­πο­λο­γία – σοκ», που ρίχνει στον Καιάδα τους εμπό­ρους μετα­χει­ρι­σμέ­νων αυτο­κι­νή­των, κάνει λόγο σε ανα­κοί­νωσή του ο Σύν­δε­σμος Εμπόρων Εισα­γω­γέων Αυτο­κι­νή­των Ελλάδας.

Καταγ­γέλ­λει την αιφ­νι­δια­στική κατά­θεση της τρο­πο­λο­γίας το βράδυ της Δευ­τέ­ρας, προ­σθέ­το­ντας πως «η fast track ψήφισή της θα έχει ως άμεση συνέ­πεια όσα χιλιά­δες ήδη, μέχρι σήμερα, νομίμως αγο­ρα­σμένα αυτο­κί­νητα βρί­σκο­νται στο εξω­τε­ρικό, να κληθούν τώρα – εκ των υστέρων – να πλη­ρώ­σουν 1.000 ευρώ επι­πλέον χαράτσι, αφού δεν υπάρχει πιθα­νό­τητα να προ­λά­βουν να έρθουν και να δηλω­θούν στα Ελλη­νικά Τελω­νεία πριν τη δημο­σί­ευση του ΦΕΚ».

Κατη­γο­ρεί την πολι­τική ηγεσία του υπουρ­γείου Περι­βάλ­λο­ντος ότι επι­χει­ρεί να εξο­ντώ­σει έναν ολό­κληρο κλάδο επι­χει­ρη­μα­τιών, «στο βωμό γνωστών κύκλων συμ­φε­ρό­ντων».

Και επι­ση­μαί­νει ότι ο Σύν­δε­σμος ενη­μέ­ρωσε άμεσα την Κομι­σιόν για τη νέα εξέλιξη, ενώ προει­δο­ποιεί ότι, στο τέλος, τον λογα­ρια­σμό από ένα επι­κεί­μενο υπέ­ρο­γκο πρό­στιμο, θα κληθούν να πλη­ρώ­σουν ξανά οι πολίτες, καθώς δημιουρ­γού­νται συν­θή­κες μονο­πω­λίου: «Η κυβέρ­νηση, δια των μέτρων αυτών και της πολι­τι­κής της, δια­σφα­λί­ζει καθε­στώς σχεδόν μονο­πω­λια­κής αγοράς στους εισα­γω­γείς και­νούρ­γιων αυτο­κι­νή­των, δηλαδή στους γνω­στούς κύκλους συμ­φε­ρό­ντων».

Πηγή in.gr