«Εισβολή» στις γραμμές του Αιγαίου από τις Μινωικές που αποχωρούν απο την Αδριατική

Επέ­κταση σε νέες ακτο­πλοϊ­κές γραμμές, μικρών και μεσαίων απο­στά­σεων σε όλες τις ελλη­νι­κές θάλασ­σες και μάλιστα και με νεό­τευ­κτα πλοία προ­α­ναγ­γέλ­λουν οι Μινω­ι­κές Γραμμές οι οποίες παράλ­ληλα απο­χω­ρούν απο την Αδρια­τική προς όφελος της μητρι­κής τους εται­ρείας Grimaldi. Σύμφωνα με τον διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βουλο της ακτο­πλοϊ­κής Αντώνη Μανια­δάκη, «οι Μινω­ι­κές Γραμμές, κατά τους τελευ­ταί­ους μήνες,έχοντας εκτι­μή­σει τη μετα­βολή των λει­τουρ­γι­κών συν­θη­κών, απο­φά­σι­σαν να επι­κε­ντρω­θούν στην ανά­πτυξη και ανα­βάθ­μιση των Ελλη­νι­κών Θαλάσ­σιων Δρόμων».

Ειδι­κό­τερα, η σημα­ντική μείωση της επι­βα­τι­κής κίνησης στις γραμμές της Αδρια­τι­κής, κυρίως λόγω των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών χαμηλού κόστους, το «άνοιγμα» των Βαλ­κά­νιων αυτο­κι­νη­τό­δρο­μων και η πρό­σφατη αύξηση των τιμών των καυ­σί­μων σε συν­δυα­σμό με τη μείωση της συναλ­λαγ­μα­τι­κής ισο­τι­μίας ευρώ δολα­ρίου, εκτι­μά­ται πως θα επη­ρε­ά­σουν σε μεγάλο βαθμό το επίπεδο της κερ­δο­φο­ρίας του ομίλου .

Είναι κάτω από αυτές τις συν­θή­κες, που η ακτο­πλοϊκή συμ­φε­ρό­ντων του ιτα­λι­κού ομίλου Grimaldi σχε­διά­ζει «επέ­κταση σε νέες γραμμές, μικρών και μεσαίων απο­στά­σεων, με τη δρο­μο­λό­γηση νεό­τευ­κτων πλοίων με σκοπό την παροχή υψηλού επι­πέ­δου υπη­ρε­σιών αντί­στοι­χων με εκείνες που προ­σφέ­ρουμε στη γραμμή Ηράκλειο-Πειραιάς», ανα­φέ­ρει ο Α. Μανια­δά­κης.

Παράλ­ληλα ξεκα­θα­ρί­ζει πως στόχος των Μινω­ι­κών Γραμμών «παρα­μέ­νει η από­κτηση του πλειο­ψη­φι­κού πακέτου της Hellenic Seaways, στην οποία οι Μινω­ι­κές κατέ­χουν πλέον το 48,4% του μετο­χι­κού κεφα­λαίου».

Επίσης, οι Μινω­ι­κές , με την υφι­στά­μενη εται­ρική υποδομή και στε­λέ­χωσή τους, θα εξυ­πη­ρε­τούν παράλ­ληλα και ως General Sales Agent όλα τα πλοία του Ομίλου Grimaldi, τα οποία προ­ερ­χό­μενα από όλο τον κόσμο, προ­σεγ­γί­ζουν την Ελλάδα. Τα δυο πλοία των Μινω­ϊ­κών που ήταν δρο­μο­λο­γη­μένα στην Αδρια­τική (Cruise Europa και Cruise Olympia) ήταν ναυ­λω­μένα απο την μητρική και οι σχε­τι­κές συμ­βά­σεις εξέ­πνευ­σαν με τα τέλη του έτους. Η ακτο­πλοϊκή θα στε­ρη­θεί έτσι των εσόδων απο αυτή την δρα­στη­ριό­τητα αλλά θα απαλ­λα­γεί και από τα σχετικά έξοδα ενώ θα έχει όμως έσοδα απο την δρα­στη­ριό­τητα της ως πρά­κτο­ρας των γραμμών αυτών για λογα­ρια­σμό της μητρι­κής Grimaldi .

Όσον αφορά τον κλάδο της Ελλη­νι­κής Ε/Γ-Ο/Γ ναυ­τι­λίας, οι Μινω­ι­κές Γραμμές πιστεύ­ουν ότι «είναι απα­ραί­τητη η ανα­διάρ­θρωση του για ανα­βάθ­μιση των παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών, αύξηση του επι­πέ­δου αξιο­πι­στίας με καλύ­τε­ρους όρους τρα­πε­ζι­κού δανει­σμού επι­τυγ­χά­νο­ντας την υγιή οικο­νο­μική λει­τουρ­γία του».

Καθη­με­ρινή