Γιώργος Στασινός: Ταχύτητα στον σχεδιασμό και τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων για την αντιμετώπιση των πιεστικών προβλημάτων

Στην πορεία του ολο­κλη­ρω­μέ­νου πολε­ο­δο­μι­κού σχε­δια­σμού για πρώτη φορά στην Ελλάδα, στο έργο για την έγκαιρη πρό­βλεψη πλημ­μυ­ρών, το Εθνικό Μητρώο Υπο­δο­μών για τη συντή­ρηση των έργων, καθώς και την αντι­με­τώ­πιση του κυκλο­φο­ρια­κού προ­βλή­μα­τος με άμεσες παρεμ­βά­σεις και μακρο­πρό­θε­σμα έργα, ανα­φέρ­θηκε ο Πρό­ε­δρος του Τεχνι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου Ελλάδας Γιώργος Στα­σι­νός σε τοπο­θέ­τησή του στο 2ο Διεθνές Συνέ­δριο «Redefining the Future Horizons: Σχε­διά­ζο­ντας τις βιώ­σι­μες στρα­τη­γι­κές του αύριο» στέλ­νο­ντας σαφές μήνυμα για την ανάγκη ταχύ­τη­τας στον σχε­δια­σμό και τήρησης των χρο­νο­δια­γραμ­μά­των για την αντι­με­τώ­πιση των πιε­στι­κών προ­βλη­μά­των.

Μιλώ­ντας στο συνέ­δριο, που πραγ­μα­το­ποιεί­ται 9 και 10 Δεκεμ­βρίου, στο κτίριο του Συλ­λό­γου Υπαλ­λή­λων Τρά­πε­ζας Ελλάδος, επί της οδού Σίνα 16, στην Αθήνα, ο κ. Στα­σι­νός ανα­φέρ­θηκε στον Πολε­ο­δο­μικό Σχε­δια­σμό και εκτί­μησε ότι τον Μάιο θα έχουν ολο­κλη­ρω­θεί, σε ένα ποσοστό 70-80% οι μελέτες. Περι­γρά­φο­ντας το μέγεθος του έργου που βρί­σκε­ται σε εξέλιξη ανέφερε ότι γίνεται προ­σπά­θεια να ολο­κλη­ρω­θούν περίπου 200 Τοπικά και Ειδικά Πολε­ο­δο­μικά Σχέδια σε 3 χρόνια, τη στιγμή που με τους μέχρι σήμερα ρυθμούς η Πολι­τεία θα χρεια­ζό­ταν 100 χρόνια για να τα ολο­κλη­ρώ­σει. Μετά την ολο­κλή­ρωση των μελετών θα υπάρξει επε­ξερ­γα­σία από επι­τρο­πές του Υπουρ­γείου Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας προ­κει­μέ­νου να φτάσουν στη συνέ­χεια τα σχέδια προς έγκριση από το ΣτΕ, όπως ανέφερε ο κ. Στα­σι­νός υπο­γραμ­μί­ζο­ντας την ανάγκη να γίνει η προ­ε­τοι­μα­σία υπο­δο­χής των μελετών.

Μειώ­νε­ται η δόμηση σε Μύκονο και Σαντο­ρίνη

Ερω­τη­θείς συγκε­κρι­μένα για τη Μύκονο και τη Σαντο­ρίνη, ο κ. Στα­σι­νός έκανε γνωστό ότι έχουν ολο­κλη­ρω­θεί οι μελέτες για τα δύο νησιά και θα είναι τα δύο πρώτα Ειδικά Πολε­ο­δο­μικά Σχέδια καθώς μέσα στο 2026 θα φτάσουν επε­ξερ­γα­σμένα στο ΣτΕ.

Έφερε ως παρά­δειγμα τη Μύκονο όπου όπως είπε μειώ­νε­ται κατά 20-30-40% η δόμηση καθώς κάποιες περιο­χές γίνο­νται προ­στα­τευό­με­νες αλλά κυρίως αυξά­νε­ται η αρτιό­τητα που απαι­τεί­ται για τη δόμηση στα 8 στρ. και ειδικά για ξενο­δο­χεια­κές μονάδες στα 30 στρ., ενώ στη Σαντο­ρίνη αυξά­νε­ται ακόμα περισ­σό­τερο η αρτιό­τητα. Χαρα­κτή­ρισε ειδικά το σχέδιο για τη Σαντο­ρίνη «υπερ­βο­λικά συντη­ρη­τικό», καθώς θα μείνουν ελά­χι­στα αξιο­ποι­ή­σιμα ακίνητα για νέες του­ρι­στι­κές εγκα­τα­στά­σεις, ωστόσο, πρό­σθεσε ότι αυτή τη στιγμή είναι τελείως παγω­μένη η δόμηση για του­ρι­στι­κές εγκα­τα­στά­σεις και στα δύο νησιά και θα πρέπει να προ­χω­ρή­σει ο σχε­δια­σμός.

Παρα­τή­ρησε δε, ότι «πολλά εξαρ­τώ­νται από το τι θέλει κάθε δήμαρ­χος» προ­σθέ­το­ντας ότι «η δουλειά πρέπει να ολο­κλη­ρω­θεί. Αντί να κάνουμε μία καθαρά επι­στη­μο­νική δουλειά, το κομμάτι της πολι­τι­κής πίεσης παίζει σημα­ντικό ρόλο, δεν είναι πολύ σωστό, αλλά το να μην έχουμε πολε­ο­δο­μικό σχε­δια­σμό είναι χει­ρό­τερο».

Ο κ. Στα­σι­νός εμφα­νί­στηκε αισιό­δο­ξος για τις εξε­λί­ξεις στο ζήτημα της δόμησης γενι­κό­τερα, ανα­φε­ρό­με­νος στην αλλαγή του οικο­δο­μι­κού κανο­νι­σμού μέσα στο 2026, που ως Προ­ε­δρικό Διά­ταγμα θα έχει και την έγκριση του ΣτΕ προ­κει­μέ­νου να απο­φεύ­γο­νται ζητή­ματα αντι­συ­νταγ­μα­τι­κό­τη­τας, καθώς και στη μετα­φορά των ΥΔΟΜ στο Κτη­μα­το­λό­γιο. Δεν παρέ­λειψε, μάλιστα, να υπεν­θυ­μί­σει παρα­δείγ­ματα όπου δια­φο­ρε­τι­κοί υπάλ­λη­λοι στην ίδια Πολε­ο­δο­μία ακο­λου­θούν δια­φο­ρε­τική στάση ως προς την έκδοση ή όχι αδειών, ενώ στη­λί­τευσε συμπε­ρι­φο­ρές δημάρ­χων «που ακόμα και σήμερα, δίνουν διαταγή να μην εφαρ­μό­ζε­ται ο νόμος. Δεν μπορεί να είναι παρά­νο­μος ο δήμαρ­χος και να τον κοιτάμε».

Ανα­γκαία η έγκαιρη πρό­βλεψη πλημ­μυ­ρών

Στη συζή­τηση με τον δημο­σιο­γράφο Στέλιο Μορφίδη με θέμα «Από τον σχε­δια­σμό των ανθε­κτι­κών υπο­δο­μών στην εφαρ­μογή: Σύγ­χρονα πρότυπα, ψηφιο­ποί­ηση και νέες τεχνο­λο­γίες» ο κ. Στα­σι­νός έκανε ιδιαί­τερη αναφορά στο ζήτημα της έγκαι­ρης πρό­βλε­ψης κιν­δύ­νων όπως οι πλημ­μύ­ρες, με αφορμή και τα πρό­σφατα έντονα φαι­νό­μενα.

Όπως τόνισε, οι πλημ­μύ­ρες «έχουν και τη μεγα­λύ­τερη πολι­τική ευθύνη καθώς είναι δυνατόν να προ­βλε­φθούν σε αντί­θεση με έναν σεισμό». Υπο­γράμ­μισε την ανάγκη να υπάρ­ξουν συστή­ματα έγκαι­ρης πρό­βλε­ψης και ειδο­ποί­η­σης των πολιτών καθώς και εντο­πι­σμού των πιο ευά­λω­των περιο­χών που αντι­με­τω­πί­ζουν τον μεγα­λύ­τερο κίνδυνο.

Ο κ. Στα­σι­νός ανα­φέρ­θηκε στο σχετικό έργο που έχει προ­τεί­νει στην Πολι­τεία το ΤΕΕ και εκτί­μησε ότι θα προ­χω­ρή­σει προ­κει­μέ­νου να είναι έτοιμο μέσα στην επόμενη τριετία. Υπεν­θύ­μισε ότι υπάρ­χουν master plan που θα πρέπει να ολο­κλη­ρω­θούν και να προ­χω­ρή­σουν τα απα­ραί­τητα έργα. Στο σημείο αυτό σχο­λί­ασε ότι στη χώρα «σήμερα κάνουμε έργα για τα οποία έχουμε έτοιμες ή ώριμες μελέτες, δεν κάνουμε προ­τε­ραιο­ποί­ηση έργων με βάση τις ανάγκες μας, για αυτό γίνο­νται στην τύχη».

Να «τρέξουν» άμεσα και μακρο­πρό­θε­σμα έργα για το κυκλο­φο­ριακό

Με αφορμή τις πρό­σφα­τες βρο­χο­πτώ­σεις και την παρά­λυση στις μετα­κι­νή­σεις που προ­κα­λούν τέτοια φαι­νό­μενα στην Αττική, ο Πρό­ε­δρος του ΤΕΕ έθεσε έντονα το ζήτημα των παρεμ­βά­σεων, τόσο των άμεσων για πρό­σκαιρη ανα­κού­φιση, όσο και των μακρο­πρό­θε­σμων έργων.

Επα­νέ­λαβε τις προ­τά­σεις που έχει κάνει για τον περιο­ρι­σμό των φορ­τη­γών από τις 7 έως τις 10 το πρωί, σε πρώτη φάση, μέτρο που θα πρέπει να ισχύσει και για τις απο­γευ­μα­τι­νές ώρες μεταξύ 4 έως 7. Σε ό,τι αφορά τα μεγάλα έργα υπο­δο­μών, τόνισε ότι θα πρέπει άμεσα να προ­χω­ρή­σει η επέ­κταση της Λ. Κύμης, ο οδικός άξονας Ελευ­σί­νας – Θηβών και η ένωση της Περι­φε­ρεια­κής Υμηττού με τη Λ. Βου­λιαγ­μέ­νης.

Ο Πρό­ε­δρος του ΤΕΕ υπο­γράμ­μισε την αξία των μέσων μαζικής μετα­φο­ράς στην αντι­με­τώ­πιση του κυκλο­φο­ρια­κού ειδικά στην Αττική, ωστόσο, προ­χώ­ρησε σε μία απαι­σιό­δοξη πρό­βλεψη ότι η Γραμμή 4 του μετρό «δεν θα γίνει ούτε το 2032» και εξήγησε ότι «δεν ασχο­λεί­ται κανείς με το χρο­νο­διά­γραμμα, ούτε κανείς έχει συνέ­πειες όταν το χρο­νο­διά­γραμμα δεν τηρεί­ται, και αυτές φτάνουν στον πολίτη».

«Να διεκ­δι­κή­σουμε ευρω­παϊ­κούς πόρους για τη συντή­ρηση υπο­δο­μών»

Ο Πρό­ε­δρος του ΤΕΕ ανα­φέρ­θηκε εκτενώς και στο ζήτημα των συντη­ρή­σεων των υπο­δο­μών, σημειώ­νο­ντας ότι είναι γηρα­σμέ­νες, ενώ «σημα­ντι­κές οικο­νο­μίες έχουν σοβαρά προ­βλή­ματα και σχε­διά­ζουν συντη­ρή­σεις – κάτι που θα φτάσει και σε μας με τον άγριο τρόπο».

Στη συνέ­χεια ανα­φέρ­θηκε στο Εθνικό Μητρώο Υπο­δο­μών που έχει ολο­κλη­ρώ­σει το ΤΕΕ και απο­τε­λεί μία πλατ­φόρμα εισα­γω­γής δεδο­μέ­νων για όλες τις υπο­δο­μές της χώρας προ­κει­μέ­νου να κατα­γρα­φεί τι υπάρχει και σε τι κατά­σταση. Σημεί­ωσε τη διστα­κτι­κό­τητα κυρίως της Τοπικής Αυτο­διοί­κη­σης για την εισα­γωγή δεδο­μέ­νων καθώς δεν υπάρ­χουν κον­δύ­λια για τις συντη­ρή­σεις.

Ο κ. Στα­σι­νός επα­νέ­λαβε την ανάγκη για διεκ­δί­κηση ευρω­παϊ­κών κον­δυ­λίων που θα κατευ­θυν­θούν στις συντη­ρή­σεις υπο­δο­μών αλλά και εισα­γω­γής νέων εργα­λείων όπως η χρονική επέ­κταση παρα­χω­ρή­σεων για την ανάληψη έργων συντή­ρη­σης από τον παρα­χω­ρη­σιούχο. Σημεί­ωσε, επίσης, ότι αν πιε­στούν οι υπεύ­θυ­νοι για τις υπο­δο­μές με κάποιου είδους πέναλ­ντι για φυσικά πρόσωπα, τότε θα είναι απο­τε­λε­σμα­τική η εισα­γωγή δεδο­μέ­νων στο Εθνικό Μητρώο Υπο­δο­μών.

Έφερε ως παρά­δειγμα τη σχετική υπο­χρε­ω­τι­κό­τητα που υπήρξε στον προ­σει­σμικό έλεγχο δημό­σιων κτιρίων, έργο που έτρεξε το ΤΕΕ και μέσα σε 1,5 χρόνο ελέγ­χθη­καν περίπου 33.000 κτίρια, όταν τα προη­γού­μενα 50 χρόνια είχαν γίνει 100 έλεγχοι.

Σημειώ­νε­ται ότι, η διορ­γά­νωση του συνε­δρίου τελεί υπό την αιγίδα της Τρά­πε­ζας της Ελλάδος και του Τεχνι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου Ελλάδας, επι­βε­βαιώ­νο­ντας την υψηλή θεσμική σημασία και το ανα­βαθ­μι­σμένο επίπεδο δια­λό­γου, που προωθεί το ΤΜΕΔΕ στο κρίσιμο πεδίο της βιώ­σι­μης ανά­πτυ­ξης.

—-