Νέος Κ.Ο.Κ.: 25.817 έλεγχοι και 3.959 παραβάσεις την πρώτη εβδομάδα της εκστρατείας «Μηδενικής ανοχής στη μη χρήση κράνους»

Εντα­τι­κούς ελέγ­χους αλλά και πλήθος ενη­με­ρω­τι­κών δράσεων πραγ­μα­το­ποί­η­σαν οι Υπη­ρε­σίες της Ελλη­νι­κής Αστυ­νο­μίας κατά την πρώτη εβδο­μάδα της εκστρα­τείας «Μηδε­νι­κής ανοχής στη μη χρήση κράνους», με σκοπό την καθο­λική συμ­μόρ­φωση των οδηγών και επι­βα­τών δίκυ­κλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προ­σω­πι­κών Ηλε­κτρι­κών Οχη­μά­των).

Σύμφωνα με το Κατευ­θυ­ντή­ριο Επι­χει­ρη­σιακό Σχέδιο Τρο­χαίας, αστυ­νο­μι­κοί από όλες τις Υπη­ρε­σίες Τρο­χαίας, Αστυ­νο­μι­κών Τμη­μά­των και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολό­κληρη τη χώρα, προ­χώ­ρη­σαν σε αυστη­ρούς ελέγ­χους σε δίκυκλα καθώς και σε επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης δίκυ­κλων, δίνο­ντας ιδιαί­τερη έμφαση στους επαγ­γελ­μα­τίες δια­νο­μείς και τους εργο­δό­τες τους.

Ειδι­κό­τερα, πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν -25.817- έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώ­θη­καν -3.378- παρα­βά­σεις σε οδηγούς (από τις οποίες -249- σε εργα­ζό­με­νους σε υπη­ρε­σίες δια­νο­μής) καθώς και -581- παρα­βά­σεις σε επι­βά­τες.

Ενδει­κτικά, μεταξύ των παρα­βά­σεων, οι -3.202- αφο­ρού­σαν οδηγούς δίκυ­κλων (από τους οποίους -245- δια­νο­μείς), -558- επι­βά­τες δίκυ­κλων, -124- οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και -49- οδηγούς οχη­μά­των ATV («γου­ρού­νες»).

Πιο ανα­λυ­τικά, ανά περι­φέ­ρεια, βεβαιώ­θη­καν οι παρα­κάτω παρα­βά­σεις:

·       -1.287- στην Αττική,

·       -374- στο Νότιο Αιγαίο,

·       -360- στην Κρήτη,

·       -342- στα Ιόνια Νησιά,

·       -313- στη Δυτική Ελλάδα,

·       -302- στη Θεσ­σα­λο­νίκη,

·       -206- στην Ήπειρο,

·       -193- στην Πελο­πόν­νησο,

·       -150- στη Θεσ­σα­λία,

·       -127- στην Κεντρική Μακε­δο­νία,

·       -108- στο Βόρειο Αιγαίο,

·        -93- στη Στερεά Ελλάδα,

·        -92- στην Ανα­το­λική Μακε­δο­νία και Θράκη και

·        -12- στη Δυτική Μακε­δο­νία.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας (Ν. 5209/2025), η Πολι­τεία δίνει σαφές μήνυμα μηδε­νι­κής ανοχής απέ­να­ντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστη­ρο­ποί­η­σης των ποινών, ως εξής:

·       -350- ευρώ πρό­στιμο και αφαί­ρεση της άδειας ικα­νό­τη­τας οδή­γη­σης για -30- ημέρες για τον οδηγό δικύ­κλων (Οι ίδιες κυρώ­σεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφά­λεια του επιβάτη).

·       -350- ευρώ πρό­στιμο για τον επιβάτη δικύ­κλων.

·       -30- ευρώ πρό­στιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Σκοπός της εκστρα­τείας ωστόσο δεν είναι η βεβαί­ωση ή η είσπραξη προ­στί­μων, αλλά η καθο­λική αποδοχή της υπο­χρέ­ω­σης των οδηγών και επι­βα­τών να φορούν πιστο­ποι­η­μένο κράνος, ως βασικό μέσο προ­φύ­λα­ξης της ζωής τους.

Για τον λόγο αυτό, πέραν των αυστη­ρών ελέγχων, υλο­ποιού­νται ήδη δράσεις πρό­λη­ψης και ευαι­σθη­το­ποί­η­σης, σε συνερ­γα­σία με την τοπική αυτο­διοί­κηση και με την αρωγή ιδιωτών και επαγ­γελ­μα­τιών. Χαρα­κτη­ρι­στικά παρα­δείγ­ματα απο­τε­λούν δράσεις σε Αγρίνιο, Αλόν­νησο και Τρίκαλα Θεσ­σα­λίας, όπου αστυ­νο­μι­κοί διέ­νει­μαν προ­στα­τευ­τικά κράνη σε μοτο­σι­κλε­τι­στές.

Η Ελλη­νική Αστυ­νο­μία θα συνε­χί­σει να βρί­σκε­ται καθη­με­ρινά στους δρόμους, με ισχυρή παρου­σία και συνέ­πεια, προ­κει­μέ­νου να δια­σφα­λί­σει την καθο­λική εφαρ­μογή της υπο­χρε­ω­τι­κής χρήσης κράνους και να εδραιω­θεί μια πιο υπεύ­θυνη οδηγική συμπε­ρι­φορά.

Το κράνος δεν είναι απλώς αξε­σουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές.