Παρουσιάζεται έξαρση των βλαβών στο δίκτυο της ΔΕΥΑΡ λόγω παλαιότητας – Θα γίνει σταδιακή αντικατάστασή του

Πολλές βλάβες αντι­με­τω­πί­ζει το δίκτυο της ΔΕΥΑΡ τον τελευ­ταίο καιρό. Αυτό οφεί­λε­ται στην παλαιό­τητα του δικτύου που παρου­σιά­ζει πολλά προ­βλή­ματα κυρίως μέσα στην πόλη της Ρόδου, όπως ανέφερε χτες σε δηλώ­σεις που έκανε στους δημο­σιο­γρά­φους, ο πρό­ε­δρος της επι­χεί­ρη­σης κ. Βασίλης Μανέτ­τας.

«Παρου­σιά­ζε­ται μία έξαρση των βλαβών. Αυτό οφεί­λε­ται κυρίως στα πεπα­λαιω­μένα δίκτυα που έχει η ΔΕΥΑΡ αλλά κυρίως υπάρχει ένα ζήτημα όσον αφορά στην κατα­νομή των πιέσεων. Τον τελευ­ταίο καιρό εμφα­νί­ζε­ται το φαι­νό­μενο της αύξησης των πιέσεων με απο­τέ­λε­σμα να μην αντέχει το δίκτυο και να παρου­σιά­ζο­νται βλάβες πιο συχνά. Οι υπη­ρε­σίες και οι τεχνι­κοί μας, προ­σπα­θούν να αντα­πο­κρί­νο­νται στις απαι­τή­σεις που παρου­σιά­ζο­νται και να απο­κα­θι­στούν τις βλάβες. Ωστόσο πρέπει να προ­γραμ­μα­τί­σουμε ώστε να γίνεται μια στα­διακή αλλαγή των δικτύων και να μην ταλαι­πω­ρεί­ται ο ροδια­κός λαός».

ΝΕΕΣ ΓΕΩΤΡΗΣΕΙΣ

ΣΤΗ ΝΟΤΙΑ ΡΟΔΟ

Αν και είναι ακόμη νωρίς, η ΔΕΥΑΡ προ­ε­τοι­μά­ζε­ται για την νέα του­ρι­στική σεζόν με σημείο αιχμής περιο­χές που έχουν προ­βλή­ματα, όπως η Νότια Ρόδος. Όπως σημεί­ωσε ο κ. Μανέτ­τας: «Όταν υπάρχει μια κανο­νική του­ρι­στική ροή οι ανάγκες σε κάποιες περιο­χές όπως η Νότια Ρόδος αυξά­νο­νται. Γι αυτό και λαμ­βά­νουμε τα μέτρα μας και προ­χω­ρούμε στην ανόρυξη νέων γεω­τρή­σεων ώστε να ενι­σχυ­θούν τα δίκτυα και να μπο­ρέ­σει η ΔΕΥΑΡ να αντα­πο­κρι­θεί στις απαι­τή­σεις. Ο εργο­λά­βος έχει ήδη εγκα­τα­στα­θεί κι έχουμε προβεί ήδη στην ανόρυξη δύο νέων γεω­τρή­σεων για να είμαστε έτοιμοι μέχρι το καλο­καίρι. Αισιο­δο­ξούμε ότι η φετινή του­ρι­στική σεζόν θα είναι καλύ­τερη, φυσικά αλλά εμείς πρέπει να είμαστε έτοιμοι…»

Η ΤΙΜΟΛΟΓΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Απα­ντώ­ντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Μανέτ­τας υπο­γράμ­μισε ότι η σχετική μελέτη που υπέβαλε η ΔΕΥΑΡ στο πρό­γραμμα ‘Αντώνης Τρίτσης’ έλαβε το πράσινο φως, με στόχο να προ­χω­ρή­σει στην πλήρη αντι­κα­τά­σταση του δικτύου απο­χέ­τευ­σης από την περιοχή του Ευαγ­γε­λι­σμού μέχρι το ξενο­δο­χείο Πάρκ όπου σημειώ­νο­νται συνεχώς προ­βλή­ματα.

«Όσον αφορά στα υπό­λοιπα έργα που έχουμε προ­τεί­νει για ύδρευση, απο­χέ­τευση και ενερ­γειακή ανα­βάθ­μιση, ανα­μέ­νουμε τις σχε­τι­κές εγκρί­σεις. Θα έχουμε και μια συνά­ντηση με τους αρμό­διους υπουρ­γούς ώστε να διεκ­δι­κή­σουμε το ποσό που ανα­λο­γεί στην ΔΕΥΑΡ» -όπως ανέφερε.

Όσον αφορά στην νέα τιμο­λο­γιακή πολι­τική η ΔΕΥΑΡ ο πρό­ε­δρος της επι­χεί­ρη­σης είπε πως το σχέδιο βρί­σκε­ται σε δια­βού­λευση αφού αφορά μία ‘πολι­τική απόφαση’ που θα λάβει ο δήμαρ­χος Ρόδου και φυσικά θα επι­χει­ρη­θεί να διευ­ρυν­θεί η λίστα με τις ομάδες που θα δικαιού­νται τις εκπτώ­σεις.

«Η τιμο­λο­γιακή πολι­τική που ισχύει μέχρι σήμερα, ψηφί­στηκε το 2012 και ήταν στο πλαίσιο της κρίσης λόγω των μνη­μο­νίων. Αυτή η τιμο­λο­γιακή πολι­τική, ίσχυσε για 9 χρόνια χωρίς καμία αύξηση –παρ ότι η μετα­βολή του τιμα­ρίθ­μου ήταν δια­φο­ρε­τική ενώ το κόστος της ΔΕΗ αυξή­θηκε κατά 25%. Αυτό δεν το μετα­κυ­λή­σαμε στους δημότες. Κανο­νικά θα έπρεπε να είχαμε κάνει αυξή­σεις. Παρ όλα αυτά, αντι­λαμ­βα­νό­με­νοι τις δυσκο­λίες τις εποχής λόγω της κρίσης που δημιούρ­γησε η παν­δη­μία του κορω­νοϊού, η νέα τιμο­λο­γιακή πολι­τική θα έχει μειώ­σεις».

Όπως έγραψε η «δ» η νέα τιμο­λο­γιακή πολι­τική της ΔΕΥΑΡ θα καθιε­ρώ­σει οκτώ κατη­γο­ρίες χρήσης νερού (από έξι που είναι τώρα) και κλί­μα­κες πλην μίας που αφορά στα πλοία που θα έχουν ένα μικρό τέλος.

«Επίσης, καταρ­γούμε το ειδικό τέλος που αντι­στοι­χούσε στο 80% της αξίας του κατα­να­λι­σκό­με­νου νερού πλέον ΦΠΑ 24%. Επι­πλέον θα αλλά­ξουν τα τιμο­λό­για σε μερικές δημο­τι­κές κοι­νό­τη­τες ώστε να γίνει πιο δίκαια κατα­νομή», κατέ­ληξε ο κ. Μανέτ­τας.