Επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες των ελεγκτών καθηλώνουν τα αεροπλάνα

Στο έδαφος θα είναι από την Κυριακή καθη­λω­μένα τα αερο­πλάνα στα ελλη­νικά αερο­δρό­μια, λόγω των 24ωρων επα­να­λαμ­βα­νό­με­νων απερ­γιών που κήρυξαν οι ελεγ­κτές ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας.

Μετά την σημε­ρινή άκαρπη συνά­ντησή τους με τον υπουργό Μετα­φο­ρών Χρήστο Σπίρτζη και τον διοι­κητή της ΥΠΑ Κ. Λιν­τζε­ράκο, η Ένωση Ελεγ­κτών Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας Ελλάδας (ΕΕΕΚΕ) εμμένει στις κινη­το­ποι­ή­σεις, αντι­δρώ­ντας στο νόμο του ΥΠΟΜΕΔΙ που ψηφί­στηκε χθες στη Βουλή και αφορά την ανα­διάρ­θρωση της Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (ΥΠΑ).

Συγκε­κρι­μένα, οι ελεγ­κτές ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας έχουν εξαγ­γεί­λει 24ωρες απερ­γίες για την Κυριακή 9 Οκτω­βρίου, την Δευτέρα 10 Οκτω­βρίου, την Τετάρτη 12 Οκτω­βρίου και την Πέμπτη 13 Οκτω­βρίου, από τις 00:01 έως τις 23:59.

Τις ημέρες αυτές δεν θα εκτε­λεί­ται καμία πτήση από και προς τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια. Οι ελεγ­κτές ζητούν τη μη εφαρμογή-τροποποίηση συγκε­κρι­μέ­νων άρθρων του νέου νόμου που φέρει τον τίτλο “Σύσταση Αρχής Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας, Ανα­διάρ­θρωση της Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας και άλλες δια­τά­ξεις”.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα, όπως επι­ση­μαί­νε­ται στην ανα­κοί­νωση, ο κλάδος των ελεγ­κτών θίγεται άμεσα στα παρα­κάτω έξη σημεία:

Η εναέρια κυκλο­φο­ρία απο­γυ­μνώ­νε­ται από επι­τε­λι­κές αρμο­διό­τη­τες άμεσα συν­δε­δε­μέ­νες με την εκτέ­λεση του έργου της, παρα­βιά­ζο­νται οι ευρω­παϊ­κοί κανο­νι­σμοί του Ενιαίου Ευρω­παϊ­κού Ουρανού (SES) και υπο­βαθ­μί­ζο­νται οι παρε­χό­με­νες υπη­ρε­σίες εντός του Athinai FIR.

Η ηγεσία του υπουρ­γείου Μετα­φο­ρών και της διοί­κη­σης της ΥΠΑ, δεν δεσμεύ­τη­καν στην απαί­τηση του κλάδου για την ακύρωση των μετα­τά­ξεων στις μονάδες Ελέγχου Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας με προ­σω­πικό από τον ευρύ­τερο δημόσιο τομέα, χωρίς όρους και προ­ϋ­πο­θέ­σεις κατά παρέκ­κλιση όλων των ισχυου­σών δια­τά­ξεων και του ανα­γνω­ρι­σμέ­νου προ­σο­ντο­λο­γίου των Ελεγ­κτών Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας όπως τούτο καθο­ρί­ζε­ται από τον Ευρω­παϊκό Κανο­νι­σμό 340/2015. Δεν ανα­γνω­ρί­ζουν κανένα επι­τε­λικό και διοι­κη­τικό ρόλο στους ελεγ­κτές ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας όσον αφορά στη στε­λέ­χωση της Γενικής Διεύ­θυν­σης Αερο­ναυ­τι­λίας και αδι­καιο­λό­γητα ισχυ­ρί­ζο­νται ότι ο ρόλος των ελεγ­κτών εξα­ντλεί­ται στις επι­χει­ρη­σια­κές τους μονάδες.

Δεν διευ­κρι­νί­στηκε βάσει ποιάς μελέτης βιω­σι­μό­τη­τας προ­έ­κυψε η κατα­νομή των τελών δια­δρο­μής κατά 80% και 20% μεταξύ της υπη­ρε­σίας και της Αρχής Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας αντί­στοιχα.

Δεν παρα­σχέ­θηκε καμία δια­βε­βαί­ωση ότι δεν θίγο­νται κεκτη­μένα δικαιώ­ματα του κλάδου από την προ­βλε­πό­μενη δια­χεί­ριση και ανα­κα­τα­νομή των πόρων αερο­ναυ­τι­λίας μεταξύ της υπη­ρε­σίας και της Αρχής Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας.

Δεν ανα­γνω­ρί­ζουν την εφαρ­μογή των δια­τά­ξεων του Ευρω­παϊ­κού Κανο­νι­σμού 391/2013 όσον αφορά τις επι­λέ­ξι­μες δαπάνες αερο­ναυ­τι­λίας και τον υπο­λο­γι­σμό του κόστους αφού θεωρούν ότι από τα τέλη αερο­ναυ­τι­λίας χρη­μα­το­δο­τού­νται τα πάντα κάτι που αναιρεί την βασική αρχή σύστα­σης αυτών των δύο υπη­ρε­σιών, που είναι η οικο­νο­μική αυτο­τέ­λεια μίας εκάστης.

Πάντως, οι ελεγ­κτές αφήνουν ανοικτό το ενδε­χό­μενο ανα­στο­λής των κινη­το­ποι­ή­σεων, έστω και την ύστατη στιγμή, εφόσον η ηγεσία του Υπουρ­γείου Μετα­φο­ρών και της διοί­κη­σης της ΥΠΑ παρά­σχουν τις ανα­γκαίες δια­βε­βαιώ­σεις και δεσμευ­τούν για την επίλυση των παρα­πάνω ανα­φε­ρο­μέ­νων θεμάτων.

capital.gr