«Θα έχουμε ρεκόρ αφίξεων και εσόδων στον τουρισμό»

«Θεω­ρούμε πλέον βέβαιο ότι στο τέλος του έτους θα έχουμε επι­τύ­χει νέο ρεκόρ 19,5 εκατ. διεθνών αφίξεων (προη­γού­μενη εκτί­μηση 19 εκ), συνο­λικά 21,5 εκατ. συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της κρουα­ζιέ­ρας και 13,5 δις ευρώ άμεσων εσόδων (προη­γού­μενη εκτί­μηση 13 δισ. Ευρώ) συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της κρουα­ζιέ­ρας, αντί­στοιχα».

Την εκτί­μηση, πως και η φετινή σεζόν θα κλείσει με θετικό πρόσημο στις αφίξεις και στα έσοδα, κάνει, σε συνέ­ντευξή του στη «δ», ο πρό­ε­δρος του ΣΕΤΕ κ. Ανδρέας Ανδρε­ά­δης και τονίζει πως τα τελευ­ταία χρόνια έχει εδραιω­θεί σημα­ντική πρόοδος στην ανά­πτυξη του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού.

«Οι στόχοι θα επι­τευ­χθούν, παρά τις απώ­λειες του­ρι­στι­κών εσόδων για το τρέχον έτος, λόγω της κρίσης σε Ρωσία και Ουκρα­νία, οι οποίες υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα ανέλ­θουν σε περίπου 300 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ. Η λει­τουρ­γία μέρους της ρωσικής του­ρι­στι­κής αγοράς εμφά­νιζε χαρα­κτη­ρι­στικά “φούσκας”, με απο­τέ­λε­σμα να ήταν ανα­με­νό­μενο ότι θα υπάρ­ξουν, κάποια στιγμή, σοβαρές εξε­λί­ξεις», εξηγεί ο κ. Ανδρέας Ανδρε­ά­δης.

Ο πρό­ε­δρος του ΣΕΤΕ τονίζει ακόμη ότι η τρέ­χουσα κρίση έχει και θετική πλευρά, καθώς οδηγεί σε εξυ­γί­ανση και ανα­διάρ­θρωση της αγοράς, η οποία παρου­σιά­ζει εξαι­ρε­τι­κές μεσο­πρό­θε­σμες προ­ο­πτι­κές (2,5 εκατ. το 2021) και παρα­μέ­νει από τις πιο σημα­ντι­κές για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό.

Σε ερώτηση σχετικά με την παρα­χώ­ρηση σε ιδιώτες των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, ο κ. Ανδρε­ά­δης δηλώνει:

«Το σημείο που πρέπει να προ­σε­χθεί είναι οι χρε­ώ­σεις στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, οι οποίες δεν πρέπει να αυξη­θούν, πέρα από τα σημε­ρινά επίπεδα, μετά την παρα­χώ­ρηση, παρά μόνο όταν υλο­ποι­η­θεί πλήρως σειρά επεν­δύ­σεων από τον ανάδοχο κατά τα πρώτα χρόνια δια­χεί­ρι­σης».

Η συνέ­ντευξη του κ. Ανδρέα Ανδρε­άδη, ανα­λυ­τικά:

• Πώς εξε­λίσ­σε­ται η φετινή του­ρι­στική σεζόν; Θα σημειω­θεί και πάλι ρεκόρ σε αφίξεις ξένων επι­σκε­πτών;

Κατά τη διάρ­κεια των τελευ­ταίων ετών έχει εδραιω­θεί σημα­ντική πρόοδος όσον αφορά στην ανά­πτυξη του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού. Με βάση τα πιο πρό­σφατα στοι­χεία που δια­θέ­τουμε, θεω­ρούμε πλέον βέβαιο ότι στο τέλος του έτους θα έχουμε επι­τύ­χει νέο ρεκόρ 19,5 εκατ. διεθνών αφίξεων (προη­γού­μενη εκτί­μηση 19 εκ), συνο­λικά 21,5 εκατ. συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της κρουα­ζιέ­ρας και 13,5 δισ. Ευρώ άμεσων εσόδων (προη­γού­μενη εκτί­μηση 13 δισ. Ευρώ) συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της κρουα­ζιέ­ρας, αντί­στοιχα.

• Πώς θα υλο­ποι­η­θεί ο οδικός χάρτης 2021, που ως στόχο έχει τα 24 εκατ. διεθνών αφίξεων και τα 48 δισ. Ευρώ σε Ακα­θά­ρι­στο Εθνικό Προϊόν;

Ήδη έχει ξεκι­νή­σει η υλο­ποί­ηση του οδικού χάρτη. Τόσο η Marketing Greece όσο και το ΙΝΣΕΤΕ, έχουν ξεκι­νή­σει τις επαφές αλλά και την υλο­ποί­ηση προ­γραμ­μά­των με στόχο να ενι­σχυ­θεί περαι­τέρω ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός. Στο επι­κεί­μενο συνέ­δριο του ΣΕΤΕ, στις 20 & 21 Οκτω­βρίου 2014, θα ανα­λυ­θούν διά­φο­ρες σημα­ντι­κές πτυχές του οδικού χάρτη, όπως η επο­χι­κό­τητα, η δια­συν­δε­σι­μό­τητα, οι επεν­δύ­σεις, οι νέες τάσεις και άλλα.

• Αντι­με­τω­πί­στη­καν τα προ­βλή­ματα που ανέ­κυ­ψαν εξαι­τίας των κυρώ­σεων που επι­βλή­θη­καν στη Ρωσία; Πώς σχο­λιά­ζετε το ντόμινο καταρ­ρεύ­σεων ρωσικών του­ρι­στι­κών οργα­νι­σμών;

Οι στόχοι θα επι­τευ­χθούν, παρά τις απώ­λειες του­ρι­στι­κών εσόδων για το τρέχον έτος, λόγω της κρίσης σε Ρωσία και Ουκρα­νία, οι οποίες υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα ανέλ­θουν σε περίπου 300 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ. Η λει­τουρ­γία μέρους της ρωσικής του­ρι­στι­κής αγοράς εμφά­νιζε χαρα­κτη­ρι­στικά “φούσκας”, με απο­τέ­λε­σμα να ήταν ανα­με­νό­μενο ότι θα υπάρ­ξουν, κάποια στιγμή, σοβαρές εξε­λί­ξεις. Ωστόσο, η τρέ­χουσα κρίση έχει και θετική πλευρά, καθώς οδηγεί σε εξυ­γί­ανση και ανα­διάρ­θρωση της αγοράς, η οποία παρου­σιά­ζει εξαι­ρε­τι­κές μεσο­πρό­θε­σμες προ­ο­πτι­κές (2,5 εκατ. το 2021) και παρα­μέ­νει από τις πιο σημα­ντι­κές για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό.

• Η αύξηση των αφίξεων δημιουρ­γεί και νέες ανάγκες σε εξει­δι­κευ­μένο προ­σω­πικό στις του­ρι­στι­κές επι­χει­ρή­σεις. Μπορούν να εφαρ­μο­σθούν ολο­κλη­ρω­μένα σχέδια ανά­πτυ­ξης της ποιό­τη­τας και προ­σαρ­μο­γής των ανθρω­πί­νων πόρων;

Έχουμε ήδη ξεκι­νή­σει την κατα­γραφή αναγκών για εκπαί­δευση και κατάρ­τιση. Σε συνερ­γα­σία και με το Υπουρ­γείο, το ΙΝΣΕΤΕ εργά­ζε­ται πυρε­τω­δώς ώστε πολύ σύντομα να έχουμε έτοιμο το πλάνο υλο­ποί­η­σης όλων των εργα­σιών μας. Το σίγουρο είναι ότι ο του­ρι­σμός ενι­σχύει την συνο­λική απα­σχό­ληση. Σύμφωνα με το σύστημα «Εργάνη» έως το τέλος του έτους ο του­ρι­σμός θα έχει δημιουρ­γή­σει φέτος 80.000 – 100.000 νέες θέσεις εργα­σίας, με την παράλ­ληλη υπο­στή­ριξη των ασφα­λι­στι­κών ταμείων λόγω της μείωσης των εσόδων που έχει προ­κύ­ψει από άλλους τομείς της οικο­νο­μίας.

• Πώς εξε­λίσ­σε­ται η πορεία της εται­ρείας Marketing Greece;

Τα απο­τε­λέ­σματα της εται­ρείας μας έχουν κάνει όλους ιδιαί­τερα υπε­ρή­φα­νους. Σε πολύ μικρό χρονικό διά­στημα και με τη σωστή δια­χεί­ριση του μικρού budget που έχει στη διάθεσή της η εται­ρεία, έχουμε συμ­βά­λει στην αντι­στροφή της αρνη­τι­κής εικόνας της χώρας με πληθώρα δημο­σιευ­μά­των σε όλα τα μεγάλα παγκό­σμια ΜΜΕ. Επίσης, το discovergreece.com συνε­χί­ζει να ανα­πτύσ­σε­ται πολύ γρήγορα και είναι βέβαιο ότι στον πρώτο χρόνο λει­τουρ­γίας του θα έχει 1 εκ. επι­σκέ­πτες. Επίσης, η εται­ρεία βρί­σκε­ται κοντά στις περι­φέ­ρειες με στόχο την υπο­στή­ριξη στη δια­χεί­ριση και προ­ώ­θηση προ­ο­ρι­σμών και στην ανα­δείξη τον μονα­δι­κών χαρα­κτη­ρι­στι­κών που έχει ο κάθε τόπος της χώρας μας.

• Στην τελική ευθεία εισήλ­θαν οι δια­δι­κα­σίες για την παρα­χώ­ρηση σε ιδιώτες του αερο­δρο­μίου Ρόδου. Θεω­ρείτε πως πρέπει να γίνει το μεγάλο βήμα για την απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση;

Το πρό­γραμμα απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σεων του ΤΑΙΠΕΔ για τα κύρια περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της χώρας, κινεί­ται προς τη σωστή κατεύ­θυνση. Η θέση του ΣΕΤΕ είναι ότι πρέπει να υλο­ποι­η­θούν όλες οι απαι­τού­με­νες μεταρ­ρυθ­μί­σεις ώστε να μπο­ρέ­σει τόσο ο του­ρι­σμός αλλά και το σύνολο της οικο­νο­μίας να λει­τουρ­γή­σει με ταχύ­τε­ρους και απο­τε­λε­σμα­τι­κό­τε­ρους ρυθμούς. Το σημείο που πρέπει να προ­σε­χθεί είναι οι χρε­ώ­σεις στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, οι οποίες δεν πρέπει να αυξη­θούν, πέρα από τα σημε­ρινά επίπεδα, μετά την παρα­χώ­ρηση, παρά μόνο όταν υλο­ποι­η­θεί πλήρως σειρά επεν­δύ­σεων από τον ανάδοχο κατά τα πρώτα χρόνια δια­χεί­ρι­σης.

Αυτό σημαί­νει πως οι επι­βά­τες και οι αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες δεν θα χρεια­στεί να πλη­ρώ­νουν υψη­λό­τερο αντί­τιμο πριν βιώσουν αισθητά βελ­τιω­μέ­νες υπη­ρε­σίες. Ιδιαί­τερα θετικό είναι επίσης το γεγονός πως ακόμα και μετά την ολο­κλή­ρωση των απαι­τού­με­νων επεν­δύ­σεων και ανα­βαθ­μί­σεων των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, οι συνο­λι­κές χρε­ώ­σεις των επι­βα­τών και των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών δεν θα ξεπερ­νούν τα 20 Ευρώ ανά επιβάτη, σύμφωνα με το πλάνο του ΤΑΙΠΕΔ.Τα δύο παρα­πάνω σημεία είναι ιδιαί­τε­ρης σημα­σίας για τη μελ­λο­ντική ανά­πτυξη του του­ρι­σμού της Ελλάδας. Είναι θετικό ότι τόσο το ΤΑΙΠΕΔ, όσο και η ελλη­νική κυβέρ­νηση δεί­χνουν να αντι­λαμ­βά­νο­νται τη σημα­ντι­κό­τητα της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας στο επίπεδο των χρε­ώ­σεων των αερο­δρο­μίων, με την παράλ­ληλη ανά­πτυξη της ποιό­τη­τας του ελλη­νι­κού του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος, προς όφελος της οικο­νο­μίας της χώρας και των τοπικών κοι­νω­νιών.